[發明專利]一種液壓式履帶連接器

在審

• 申請號: 202110551318.9
• 申請日: 2021-05-20
• 公開（公告）號: CN113146545A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 曹國興;張威;李臣明;邢立新;田世英;周遠;趙國軍;路程順;唐亮
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍炮兵防空兵學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 葉洋軍

本發明公開了一種液壓式履帶連接器，包括基座、左連接軸、右連接軸、V型軸、弧形鉤、鉤塊、中間連接齒輪組、拖拽部件和手動液壓泵，所述基座的兩端分別布置有左抱爪組和右抱爪組，各所述抱爪組包括V型軸和兩個抱爪組成，所述V型軸活動連接至拖拽部件上，拖拽部件與左連接軸通過絲桿螺母副配合，所述左連接軸和右連接軸由中間連接齒輪組驅動，使得左右兩側的拖拽部件作對中運動，所述中間連接齒輪組的動力輸入側設置有所述手動液壓泵，所述手動液壓泵通過中間連接齒輪組同時驅動左右連接軸轉動，進而帶動抱爪組拉緊或放松履帶板。本液壓履帶連接器總體結構緊湊、輕便，使其利于操作、便于攜帶，能夠滿足履帶的快速搶修的要求。

技術領域

本發明涉及一種液壓式履帶連接器。

背景技術

履帶式裝甲車輛的行動部分接收發動機傳來的動力，最后通過懸空的主動輪傳給履帶，主動輪拉動履帶，通過履帶與地面間的阻力，使車輛機動。

裝甲車輛一般都是野外行軍，路況有時非常差，所以連接履帶的履帶銷易發生斷裂，履帶板著地膠塊也容易脫落或老化，在作戰時履帶也是被地雷、手雷或炮彈等重點攻擊的部位。一旦履帶斷裂，動力在主動輪空耗，自行火炮將無法行駛，致其失去戰斗力或輕易被摧毀。

修復履帶需要將斷開的兩塊履帶的端頭拉合一起，然后更換新的履帶銷或履帶板，但由于履帶自重大，必須將兩塊履帶板拉到緊密貼合才能楔入履帶銷，一般都需要三人以上才能修復。

老式的履帶拉緊器為純機械式，由反絲絲杠和兩個抱爪組成，使用起來費時費力，與戰場快速機動的要求不相匹配。因此，有必要設計一款攜帶方便、操作便捷的液壓履帶連接器，用于履帶的快速搶修。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓式履帶連接器，以滿足履帶快速搶修的要求。

為此，本發明提供了一種液壓式履帶連接器，包括基座、左連接軸、右連接軸、V型軸、弧形鉤、鉤塊、中間連接齒輪組、拖拽部件和手動液壓泵，所述基座相對的左右兩端分別布置有左抱爪組和右抱爪組，各所述抱爪組包括V型軸和兩個抱爪組成，所述V型軸的每個軸端連接一個抱爪，每個抱爪由所述弧形鉤和鉤塊組成，所述鉤塊用于勾住履帶板上的主動輪嚙合孔，所述V型軸活動連接至拖拽部件上，位于左抱爪組一側的拖拽部件與左連接軸通過絲桿螺母副配合，位于右抱爪組一側的拖拽部件’與右連接軸通過絲桿螺母副配合，所述左連接軸和右連接軸由中間連接齒輪組驅動，使得左右兩側的拖拽部件作對中運動，所述中間連接齒輪組的動力輸入側設置有所述手動液壓泵，所述手動液壓泵通過中間連接齒輪組同時驅動左連接軸和右連接軸轉動，進而帶動抱爪拉緊或放松履帶板。

進一步地，上述基座寬度不大于履帶外邊沿到規整齒的距離，以使履帶連接器在履帶內面和履帶外面皆可使用。

進一步地，上述中間連接齒輪組與左右連接軸之間采用摩擦傳動連接，以使一側履帶拉不動時能夠自動打滑。

進一步地，上述抱爪組可拆卸地連接至拖拽部件上，所述抱爪組為套件、具有多種規格，以供各型履帶選配。

進一步地，上述V型軸帶有弧度，以留出操作鐵錘打出或楔入履帶銷的空間。

進一步地，上述弧形鉤及鉤塊的安裝角度可調，以勾住履帶板上的主動輪嚙合孔。

進一步地，上述液壓泵包括液壓泵連接軸、轉子、泵體、單向壓油閥、小活塞缸、小活塞、手柄、曲柄滑塊、單向吸油閥、油箱、以及回油閥，其中，所述泵體和轉子組成液壓泵，手柄、小活塞缸、小活塞、單向吸油閥和單向壓油閥，組成手壓泵，所述回油閥在打開時用于向油箱回油。

進一步地，上述回油閥亦是安全閥，當壓力超出限值時能使液壓油回流油箱，確保安全。

本液壓履帶連接器總體結構緊湊、輕便，使其利于操作、便于攜帶，能夠通用目前列裝的所有履帶式裝備的履帶搶修操作。