[發(fā)明專利]一種超級(jí)充電槍用DC+與DC-液冷端子

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110550643.3
• 申請(qǐng)日: 2021-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN113517583A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王云龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都肯保捷旭陽新能源電器有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/02
• 分類號(hào): H01R13/02;H01R13/40;H01R13/502;H01R13/52;H05K7/20;B60L53/16;B60L53/302
• 代理公司: 成都樂易聯(lián)創(chuàng)專利代理有限公司 51269
• 代理人: 白小明

本發(fā)明公開了一種超級(jí)充電槍用DC+與DC?液冷端子，包括兩個(gè)充電端子、支架和外殼，所述外殼內(nèi)的充電端和接線端處分別安裝有豎直的密封擋板，所述支架上設(shè)有供充電端子穿過的防水散熱套，所述防水散熱套的外壁采用夾層結(jié)構(gòu)，夾層結(jié)構(gòu)為液冷流道，所述防水散熱套一端頂面的液冷流道處開有漏斗狀的進(jìn)水口，進(jìn)水口與液冷流道連通，所述液冷流道遠(yuǎn)離進(jìn)水口的一端側(cè)壁連接有輸液軟管，兩個(gè)充電端子的外殼之間設(shè)有連通的絕緣連接管道，絕緣連接管道的端口與輸液軟管連通。本發(fā)明通過絕緣連接管道將DC+與DC?端子連通，從而對(duì)DC+和DC?端子實(shí)現(xiàn)循環(huán)液冷，從而可在提高充電功率的同時(shí)，降低充電端子的溫度，保證快速充電的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于充電槍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超級(jí)充電槍用DC+與DC-液冷端子。

背景技術(shù)

隨著新能源的不斷推廣和應(yīng)用，新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展也越來越快，伴隨電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁成為電動(dòng)汽車必不可少的設(shè)備之一。

目前的充電樁和充電槍對(duì)電動(dòng)汽車充電所需時(shí)間過長，因此，我們需要提高充電樁的功率，從而提高充電的效率。但是，由于高功率充電必然會(huì)帶來高熱量，因此，我們提出一種用于DC+與DC-的液冷端子，來保證充電端子的散熱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種超級(jí)充電槍用DC+與DC-液冷端子，它能夠在DC+與DC-之間形成液冷循環(huán)，有效降低充電端子的溫度，從而提高充電的速率。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種超級(jí)充電槍用DC+與DC-液冷端子，包括兩個(gè)充電端子、支架和外殼，兩個(gè)充電端子為平行設(shè)置的DC+和DC-兩個(gè)端子，所述外殼的一端為充電端，另一端為接線端，所述充電端子固定在支架上，支架固定在外殼內(nèi)，所述充電端子的一端伸入外殼的充電端，另一端與接線端接通，所述外殼內(nèi)的充電端和接線端處分別安裝有豎直的密封擋板，密封擋板中心開有供充電端子通過的連接接口，其中靠近接線端的密封擋板上還開有與液冷電纜流道匹配的環(huán)形進(jìn)液口，所述支架上設(shè)有供充電端子穿過的防水散熱套，防水散熱套的兩端中心設(shè)有一體成型的螺紋接口，螺紋接口與連接接口螺紋配合，所述防水散熱套的外壁采用夾層結(jié)構(gòu)，夾層結(jié)構(gòu)為液冷流道，所述防水散熱套一端頂面的液冷流道處開有漏斗狀的進(jìn)水口，進(jìn)水口與液冷流道連通，所述液冷流道遠(yuǎn)離進(jìn)水口的一端側(cè)壁連接有輸液軟管，兩個(gè)充電端子的外殼之間設(shè)有連通的絕緣連接管道，絕緣連接管道的端口與輸液軟管連通，所述防水散熱套上沿其長度方向套裝有數(shù)片螺旋葉片，螺旋葉片的四周邊緣與外壁內(nèi)壁緊貼。

作為優(yōu)選，所述螺紋接口與連接接口之間還設(shè)有密封圈。

作為優(yōu)選，所述絕緣連接管道上沿其長度方向均勻排列有數(shù)塊散熱翅片。

作為優(yōu)選，所述防水散熱套與充電端子之間還填充有散熱尼龍。

本發(fā)明的有益效果在于：

(1)外殼內(nèi)通過兩塊密封擋板構(gòu)成密閉腔體，從而可收集液冷電纜中流出的液冷介質(zhì)，從而對(duì)充電端子實(shí)現(xiàn)液冷；

(2)液冷介質(zhì)從接線端進(jìn)入外殼后充滿外殼，由于外殼內(nèi)設(shè)置的螺旋葉片，使得液冷介質(zhì)從接線端螺旋流向充電端，同時(shí)防水散熱套的液冷流道的進(jìn)水口位于充電端，輸液軟管位于接線端，使得進(jìn)入液冷流道的液冷介質(zhì)又從充電端流向接線端，從而使得液冷介質(zhì)相對(duì)流動(dòng)，在流動(dòng)的過程中帶走更多的熱量，使得液冷效果更好；

(3)設(shè)置有絕緣連接管道，用于連接DC+和DC-端子，使得從DC+線纜進(jìn)入DC+端子后，通過絕緣連接管道進(jìn)入DC-端子，再從DC-線纜流回，從而構(gòu)成循環(huán)液冷；

(4)絕緣連接管道上設(shè)有散熱翅片，能對(duì)液冷介質(zhì)進(jìn)行輔助散熱，從而降低液冷介質(zhì)進(jìn)入DC-端子時(shí)的溫度，從而更好的對(duì)DC-端子進(jìn)行液冷。

本發(fā)明通過絕緣連接管道將DC+與DC-端子連通，從而對(duì)DC+和DC-端子實(shí)現(xiàn)循環(huán)液冷，從而可在提高充電功率的同時(shí)，降低充電端子的溫度，保證快速充電的穩(wěn)定性。