[發明專利]一種后視鏡折疊總成

在審

• 申請號: 202110550141.0
• 申請日: 2021-05-20
• 公開（公告）號: CN113135146A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 蘇靜;何輝
• 申請（專利權）人: 深圳市金誠聯創科技有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 日照市聚信創騰知識產權代理事務所(普通合伙) 37319
• 代理人: 彭愛春

本發明提供一種后視鏡折疊總成，涉及汽車配件技術領域，解決了內后視鏡只能進行位置擺動，使得駕駛員視線存在局限性，過道存在人為因素等條件會遮擋內后視鏡的視野，影響駕駛員查看車內情況以及車輛后方的視野的問題。一種后視鏡折疊總成，包括鏡體；所述鏡體為矩形形狀，鏡體后端中間位置轉動連接有支架；鏡體包括有：鏡體整體為矩形形狀且前端位置設置有鏡片，鏡體后端中間位置開設有圓柱凹槽；卡圈，卡圈為八爪形狀。由于齒條上下兩端位置均設置有一處卡接桿，在轉桿齒輪與齒條嚙合傳動的時候，齒條上下兩端設置的卡接桿可對轉桿轉動進行限制，以此來保證齒條整體進行的移動幅度，避免移動架出現脫軌的情況，影響移動架整體的移動幅度。

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，更具體地說，特別涉及一種后視鏡折疊總成。

背景技術

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具，為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向，后視鏡按照種類劃分為外后視鏡與內后視鏡，外后視鏡一般裝在前車門上，而內后視鏡安裝在車內位置。

例如申請號：CN201310320645.9本發明涉及一種帶折疊功能的客車外后視鏡總成，包括前段殼體、尾段殼體及鏡頭總成，鏡頭總成設于前段殼體上，其特征在于：折疊機構設于前段殼體與尾段殼體拼接后形成的內部空間內，管架設于前段殼體內，管架的一端與鏡頭總成相連，另一端連接折疊機構，前段殼體及鏡頭總成通過折疊機構相對于尾段殼體做折疊運動。本發明提供了一種專用于大型客運車輛的帶折疊功能的外后視鏡總成，當遇到特殊情況時，能夠有效解決車輛在通過較窄的收費口及在較窄的道路上兩車會車時發生刮蹭，提高大型客運車輛的通過性、場地的利用性及洗車和裝船的方便性。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，上述設備在應用時，雖然可以在汽車行駛的時候使得外后視鏡向內折疊一定角度避開障礙物，保證車輛的出行安全，但是在客車司機駕駛車輛的時候，需要內后視鏡的同步使用以此來達到視野查看的效果，在目前的內后視鏡只能進行位置擺動，使得駕駛員視線存在局限性，過道存在人為因素等條件會遮擋內后視鏡的視野，影響駕駛員查看車內情況以及車輛后方的視野。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種后視鏡折疊總成，以解決現有的內后視鏡只能進行位置擺動，使得駕駛員視線存在局限性，過道存在人為因素等條件會遮擋內后視鏡的視野，影響駕駛員查看車內情況以及車輛后方的視野的問題。

本發明一種后視鏡折疊總成的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種后視鏡折疊總成，包括鏡體；

所述鏡體為矩形形狀，鏡體后端中間位置轉動連接有支架；

鏡體包括有：

鏡體整體為矩形形狀且前端位置設置有鏡片，鏡體后端中間位置開設有圓柱凹槽；

卡圈，卡圈為八爪形狀，且八爪狀內部位置設置有球形槽，卡圈固定連接在鏡體圓柱凹槽內。

進一步的，所述支架包括有：

支架內部開設有凹槽，且支架底部前端位置開設有插孔；支架內部開設有凹槽頂部位置固定連接有移動架；

多向桿前端為球狀，且前端中間位置開設有貫穿的通孔，多向桿固定連接在支架插孔內，且多向桿通孔與支架內部凹槽相貫通，支架與多向桿共同組成L形狀，多向桿轉動連接在卡圈球形槽內。

進一步的，所述支架還包括有：

線束，線束上端設置有插接口，且自身為L形狀，線束插接口位于支架凹槽內，且線束前端位于多向桿通孔內。

進一步的，所述移動架包括有：

移動架為矩形板，且前端中間位置設置有轉軸槽；