[發明專利]一種燃料電池熱管理系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202110549383.8
• 申請日: 2021-05-20
• 公開（公告）號: CN113113634A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 趙興旺;盛有冬
• 申請（專利權）人: 北京億華通科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04223;H01M8/04302;H01M8/04537;H01M8/04955;H01M8/04992
• 代理公司: 北京共騰智慧專利代理事務所(普通合伙) 11608
• 代理人: 姚星

1.一種燃料電池熱管理系統，其特征在于，包括電堆（1）、節溫器（4）、散熱部件（8）、水泵（9）、水箱（5）、去離子罐（6）和常開電磁閥（7），且所述燃料電池的熱管理系統構成有L1回路和L3回路，所述L1回路包含所述節溫器（4）和所述水泵（9）；所述L3回路包含所述常開電磁閥（7）、所述去離子罐（6）和所述水箱（5），所述水箱（5）的入口與所述水泵（9）的入口連接，所述去離子罐（6）連接在所述水箱（5）和所述常開電磁閥（7）之間，所述常開電磁閥（7）的出口與所述散熱部件（8）的出口連接。

2.根據權利要求1所述的燃料電池熱管理系統，其特征在于，所述節溫器（4）的入口連接所述水泵（9）的出口，所述節溫器（4）的出口連接所述電堆（1）的入口。

3.根據權利要求2所述的燃料電池熱管理系統，其特征在于，所述燃料電池的熱管理系統還包括電導率儀（3），所述電導率儀（3）一端連接所述水入溫度傳感器（2）、另一端連接所述節溫器（4）的出口。

4.根據權利要求2所述的燃料電池熱管理系統，其特征在于，所述燃料電池熱管理系統還構成有L2回路，所述L2回路包含所述散熱部件（8），所述散熱部件（8）的入口連接所述水泵（9）的出口，所述散熱部件（8）的出口連接所述節溫器（4）的出口，所述L2回路與所述L3回路并聯。

5.一種如權利要求1-4任一項所述的燃料電池熱管理系統的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括如下步驟：

S100：判斷電導率數值是否低于目標值，若是，則轉入S300，若否，則轉入S200；

S200：降低電導率；

S300：燃料電池熱管理系統進行常規工作。

6.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于，S300中的常規工作包括：

S310：判斷電堆（1）出口水溫是否低于目標值，若是，則轉入S330，若否，則轉入S320；

S320：燃料電池熱管理系統正常運行；

S330：關閉常開電磁閥（7），執行暖機或者冷啟動操作。

7.根據權利要求6所述的控制方法，其特征在于，S330中執行暖機或者冷啟動操作的具體步驟包括：

S331：判斷燃料電池熱管理系統是否處于低溫模式，若是，則轉入S333，若否，則轉入S332；

S332：燃料電池熱管理系統暖機；

S333：燃料電池熱管理系統冷啟動。

8.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于，S200中降低電導率的具體操作包括：增大水泵（9）轉速，提升通過L3回路的流量，保證電導率的目標值。

9.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于，S332中的燃料電池熱管理系統暖機的方法為關閉常開電磁閥（7）。

10.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于，S333中燃料電池熱管理系統冷啟動的方法為關閉常開電磁閥（7）。