[發明專利]一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥在審
| 申請號: | 202110549084.4 | 申請日: | 2021-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN113086646A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 林后鑠 | 申請(專利權)人: | 浙江愚工智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/06 | 分類號: | B65G49/06;B65G39/07;B65G39/02 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 11257 | 代理人: | 王德楨;白淑賢 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市德清縣雷*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玻璃板 輸送 裝置 薄壁 鋼管 | ||
本發明為本發明提供如下技術方案:一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥,包括:薄壁鋼管,薄壁鋼管上均勻間隔的套設有若干個膠圈,薄壁鋼管的兩端分別固定有連接端,連接端的外側可轉動的固定在軸承座上。本發明通過采用薄壁鋼管作為主體不僅極大的節約了成本還盡可能的減輕了自重,并采用較寬且較薄的膠圈,進一步減小了整體的重量和成本,還可以使玻璃板在輸送時更為貼合從而使運行更為平穩。
技術領域
本發明涉及輸送輥領域,具體為一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥。
背景技術
由于玻璃板由于單片自重大脆性高,有的單片甚至重量超過一噸,因此在輸送過程中,對輸送輥的平整性、運行的穩定性要求較高,一般玻璃板輸送裝置的輸送輥都是采用實心鋼輥外套厚膠圈的形式或者采用厚壁管材焊接包膠。
但是這樣不僅成本高,而且制備工藝復雜,而且由于實心鋼輥自重較大,容易產生一定程度的中心凹陷,使得玻璃板在輸送時發生跳動,造成損耗。
發明內容
本發明的目的在于提供一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥,包括:薄壁鋼管,薄壁鋼管上均勻間隔的套設有若干個膠圈,薄壁鋼管的兩端分別固定有連接端,連接端的外側可轉動的固定在軸承座上。
作為優選,端頭的曲面上成型有若干導槽,端頭與薄壁鋼管的端部裝配為過盈配合且通過膠水固定。
作為優選,連接端包括滾軸和一體成型在滾軸一端的端頭,端頭套設在薄壁鋼管內并與薄壁鋼管的端部固定。
作為優選,滾軸均可轉動的設置在軸承座內。
作為優選,兩側連接端分別為第一連接端和第二連接端,第一連接端的滾軸上還固定安裝有輪齒,第二連接端的滾軸開設有延伸至端頭的通孔,通孔內設置有個單向閥,端頭靠近通孔的一側還開設有一個半孔,半孔與薄壁鋼管內連通。
作為優選,單向閥包括2個鎖緊螺母和一個外曲面開設有多個環狀圓槽的密封膠圈,2個鎖緊螺母均為圓臺狀并緊靠在一起且鎖緊螺母的小直徑端均朝向端頭,密封膠圈的一側端部緊靠在靠近端頭一側的鎖緊螺母的小直徑端上,遠離端頭一側的鎖緊螺母的螺孔內還填有密封膠。
作為優選,通孔內還設有一個密封鋼珠和一個彈簧,彈簧的一端頂靠在端頭成型有半孔的一側,彈簧的另一端頂靠在密封鋼珠上,密封鋼珠頂靠在密封膠圈靠近端頭一側的端部。
作為優選,薄壁鋼管內充有氣體,薄壁鋼管內的氣壓為0.15MPa~0.5MPa。
作為優選,薄壁鋼管為直徑大于30mm、管壁厚度為0.5mm~5mm、長度大于1.2m的薄壁鋼管材。管壁厚度介于0.5mm~5mm配合充氣的0.15MPa~0.5MPa氣壓,不僅可以進一步降低管壁壁厚,從而降低成本,而且在使用時互相配合,在承載大重量的玻璃板時也可以保持自身的圓度不變形,極大的提升了輸送時的穩定性,降低了輸送損耗。
作為優選,膠圈的寬度為5mm~50mm,膠圈的厚度為0.1mm~10mm,膠圈與薄壁鋼管為過盈配合。
本發明的目的為克服現有技術的不足,設計了一種玻璃板輸送裝置用薄壁鋼管膠輥,通過采用薄壁鋼管作為主體不僅極大的節約了成本還盡可能的減輕了自重,并采用較寬且較薄的膠圈,進一步減小了整體的重量和成本,還可以使玻璃板在輸送時更為貼合從而使運行更為平穩,為了加強本發明的強度還對薄壁鋼管內充氣,使薄壁鋼管內呈高于大氣壓的狀態,從而在使用時呈現滾圓效果,從而一直維持薄壁鋼管的形狀,不會在長使用后產生中央凹陷的情況,而且薄壁鋼管和較寬且較薄的膠圈制備也十分簡便,可以快速生產。
附圖說明
圖1為本發明的剖視圖;
圖2為A圈放大圖;
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