[發明專利]一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備

在審

• 申請號: 202110546577.2
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113107668A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 李亞玲
• 申請（專利權）人: 李亞玲
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06;F02B77/04;F16N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車鏈條潤滑技術領域，且公開了一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備，包括底箱，所述底箱內部中間設置有存油槽，存油槽內部填充有油液，底箱內部靠后活動插接有轉軸，轉軸外側固定套接有擺輪，底箱上端活動連接有蓋板，底箱內部活動插接有鏈條件。通過將油液倒入存油槽內部，再將汽車發動機的鏈條件對準清油齒上端插入，蓋上蓋板，轉動轉軸，轉軸通過帶輪一帶動皮帶轉動，皮帶通過帶輪二帶動從動軸轉動，從動軸通過清油齒帶動鏈條件向右移動，同時轉軸通過擺輪帶動刷板將油液連續的抹在鏈條件外側，從而達到潤滑效率高、能夠無死角的對發動機鏈條進行上油、上油均勻的效果。

技術領域

本發明涉及汽車鏈條潤滑技術領域，具體為一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備。

背景技術

隨著社會的進步，汽車已經成為人們出行的主要交通工具之一，汽車發動機是汽車的心臟，直接影響到汽車的動力性、經濟性和環保性，用于汽車發動機的鏈條是將發動機的動力傳遞給需要接受動力的機構，在發動機鏈條工作過程中，為了確保流動流暢，需要定期對鏈條進行上潤滑油，從而實現潤滑作用。

現有的汽車發動機鏈條的潤滑設備通常采用將潤滑油噴射到鏈條的外邊面進行清洗潤滑，此種潤滑方式不僅潤滑效率低下，而且對鏈條的清潔不徹底，容易留下死角，在上油的過程中會出現上油不均勻，嚴重影響鏈條的使用壽命和汽車的安全性能，此外，現有的汽車發動機鏈條潤滑設備上油時，對于多余的油液不能進行重復利用，造成大量的油液浪費。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備，具備潤滑效率高、能夠無死角的對發動機鏈條進行上油、上油均勻、能夠對多余的油液進行回收利用、避免造成大量的油液浪費等優點，解決了一般的上油設備潤滑效率低、不能夠無死角的對發動機鏈條進行上油、上油不均勻、不能夠對多余的油液進行回收利用、易造成大量的油液浪費的問題。

(二)技術方案

為實現上述潤滑效率高、能夠無死角的對發動機鏈條進行上油、上油均勻、能夠對多余的油液進行回收利用、避免造成大量的油液浪費的目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備，包括底箱，所述底箱內部中間設置有存油槽，存油槽內部填充有油液，底箱內部靠后活動插接有轉軸，轉軸外側固定套接有擺輪，底箱上端活動連接有蓋板，底箱內部活動插接有鏈條件，底箱內部靠右設置有回收槽，回收槽內部底端固定連接有支板，支板上端活動連接有清油齒，轉軸外側且位于底箱前方固定套接有帶輪一，帶輪一外側活動套接有皮帶，底箱內部靠下設置有閥槽，閥槽內部活動插接有擋板，擋板內部設置有交接口，底箱下端設置有排口，底箱下端且位于排口右方固定連接有控制箱。

優選的，所述擺輪外側靠后固定連接有刷板，刷板前端設置有軟毛，軟毛可將存油槽內部的油液涂抹到鏈條件外側。

優選的，所述蓋板后端靠左固定連接有連板，連板內部活動插接有卡軸，卡軸可通過連板將蓋板與底箱進行連接。

優選的，所述回收槽底端設置為傾斜面，回收槽左端靠下且位于底箱內部設置有回流孔，回流孔可將回收槽內部的油液導入到存油槽內部。

優選的，所述皮帶內部靠右固定插接有帶輪二，帶輪二內部固定插接有從動軸，從動軸可通過清油齒帶動鏈條件轉動。

優選的，所述擋板右端設置為斜面狀，擋板左端且位于閥槽內部固定連接有推力彈簧，推力彈簧可調節擋板在閥槽內部的位置。

優選的，所述控制箱內部活動插接有活塞，活塞內部固定插接有推桿，活塞上端且位于控制箱內部活動插接有彈簧，控制箱可為活塞的移動提供導向的作用。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種用于汽車發動機的鏈條清洗潤滑設備，具備以下有益效果：