[發明專利]一種對分布式儲能電站的接納能力的評估方法及裝置

有效

• 申請號: 202110546187.5
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113224854B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 龔賢夫;李猛;馬志明;張海波;盧洵;劉正超;劉新苗;林勇;左鄭敏;周姝燦;彭穗;陳鴻琳;余浩
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司
• 主分類號: H02J15/00
• 分類號: H02J15/00;H02J3/28
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;呂金金

本申請實施例提供了一種對分布式儲能電站的接納能力的評估方法及裝置，包括：獲取預先存儲的待仿真的用電數據，并根據用電數據計算待仿真在接入分布式儲能電站前的總負荷功率，用電數據包括待仿真所有用電設備的用電時間以及用電時間對應的用電功率，獲取分布式儲能電站的放電功率和充電功率，根據放電功率和充電功率計算分布式儲能電站的儲能出力功率，計算總負荷功率與儲能出力功率的差值，在預先存儲的接納能力表中匹配所述綜合負荷功率對應的接納能力值，所述接納能力值越大所述分布式儲能電站的接納能力越強。

技術領域

本申請涉及一種能源互聯網、大規模儲能技術，特別是涉及一種對分布式儲能電站的接納能力的評估方法及裝置。

背景技術

綜合負荷是指電力系統用戶用電設備所消耗電功率總和。隨著智能電網技術的發展，以及分布式新能源發電、電動汽車的規模化應用，配網側不斷涌現出分布式電源、電動汽車充電站、分布式儲能電站、可控負荷、綜合能源系統等新興事物，使得配電網綜合負荷的負荷特性愈加復雜。

分布式儲能電站以電化學儲能為主，不僅具有快速響應和雙向調節的技術特點，還具有環境適應性強，能夠小型分散配置且建設周期短的技術優勢。分布式儲能的功率等級從幾千瓦到幾兆瓦不等，多配置于配電網側或用戶側，與集中式儲能相比，安裝地點靈活，減少了線路損耗和投資壓力。配電網側的分布式儲能具有廣泛的應用場景，能夠在電力系統運行中的調峰、調頻、緩解阻塞、電壓支撐與無功控制、故障緊急備用等方面發揮作用，同時分布式儲能與新能源發電配合，可以提高電網對分布式發電的接納能力，優化資源配置，目前無法預先評估分布式儲能電站對分布式儲能電站的接納能力，進而無法根據該接納能力，評估分布式儲能電站的接入對電力系統是否存在影響。

發明內容

本申請實施例提供一種對分布式儲能電站的接納能力的評估方法及裝置，以解決目前無法預先評估分布式儲能電站對分布式儲能電站的接納能力，進而無法根據該接納能力，評估分布式儲能電站的接入對電力系統是否存在影響的問題。

本申請實施例提供一種對分布式儲能電站的接納能力的評估方法，包括：

獲取預先存儲的待仿真的用電數據，并根據所述用電數據計算所述待仿真在接入分布式儲能電站前的總負荷功率，所述用電數據包括待仿真所有用電設備的用電時間以及所述用電時間對應的用電功率；

獲取所述分布式儲能電站的放電功率和充電功率，根據所述放電功率和充電功率計算所述分布式儲能電站的儲能出力功率；

計算所述總負荷功率與所述儲能出力功率的差值；

根據所述總負荷功率與所述儲能出力功率的差值，在預先存儲的接納能力表中匹配所述綜合負荷功率對應的接納能力值，所述接納能力值越大所述分布式儲能電站的接納能力越強。

可選地，所述待仿真所有用電設備包括電動汽車以及主動負荷，所述用電時間為所述電動汽車以及主動負荷的接入時段，所述用電功率為所述電動汽車以及主動負荷的接入電量，所述獲取所述預先存儲的待仿真的用電數據，并根據所述用電數據計算所述待仿真在接入分布式儲能電站前的總負荷功率，包括：

分別獲取所述電動汽車以及所述主動負荷的接入時段、接入電量以及行駛里程，根據正態分布的概率密度函數，分別計算所述電動汽車以及所述主動負荷在任意時刻的離開概率、接入概率；

根據所述電動汽車以及所述主動負荷在任意時刻的離開概率、接入概率，進行蒙特卡洛仿真，分別得到所述電動汽車的總充放電功率以及所述主動負荷的總充放電功率；

根據預先存儲的新能源電站以及一般負荷的用電數據，計算所述新能源電站的總出力以及一般負荷的總充放電功率；

根據所述電動汽車的總充放電功率、所述主動負荷的總充放電功率、所述新能源電站的總出力以及所述一般負荷的總充放電功率，計算所述待仿真在接入分布式儲能電站前的總負荷功率；