[發明專利]一種軌道交通監測數據重現系統及故障修復驗證方法

在審

• 申請號: 202110546127.3
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113138911A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 彭杰;戚繼飛
• 申請（專利權）人: 綿陽市維博電子有限責任公司
• 主分類號: G06F11/34
• 分類號: G06F11/34
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 林菲菲

本發明公開了一種軌道交通監測數據重現系統及故障修復驗證方法，其中重現系統包括通信處理機和上位機；通信處理機，用于將軌道交通數據A傳輸至上位機；其中，軌道交通數據A包括時間戳和原始軌道交通數據A；上位機，用于存儲軌道交通數據A；還用于在軌道交通監測系統故障修復后，讀取故障時段對應的軌道交通數據B，并模擬現場傳輸情況將軌道交通數據B中的原始軌道交通數據B傳輸至通信處理機；通信處理機，還用于根據操作流程處理原始軌道交通數據B，并將處理結果傳輸至上位機。本發明的目的在于提供一種軌道交通監測數據重現系統及故障修復驗證方法，可以在短時間內反復調試故障時段出現的問題，方便故障的修復及驗證。

技術領域

本發明涉及軌道交通監測技術領域，尤其涉及一種軌道交通監測數據重現系統及故障修復驗證方法。

背景技術

軌道交通監測系統在出現故障后，現目前的解決措施是：先通過故障發現人員描述，做出初步問題分析，若能簡單定位問題，可遠程指導修復故障；若無法解決問題，則派運維人員或者技術人員到現場，初步了解情況并等問題復現后，根據問題做出相應的處理，然后等待故障再出現，并驗證處理是否正確妥當。

現有的解決辦法存在以不足：

(1)故障定位難，若故障屬于偶然或長期不出現的情況，無法準確的定位故障，系統會長時間處于維護狀態，無法正常運行；

(2)故障定位不準確，如故障屬于偶然或者長期不出現的情況，通過分析并處理故障后，故障未曾再出現，但最終未驗證充分，無法確定所做的措施能否從根本上解決問題或者是否修改出新的問題；

(3)浪費人力物力，高額的差旅費，會造成成本大幅增加，且維護時間只能在軌道交通不運行的時候開展，時間受限。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軌道交通監測數據重現系統及故障修復驗證方法，可以在短時間內反復調試故障時段出現的問題，方便故障的修復及驗證。

本發明通過下述技術方案實現：

所述通信處理機，用于將軌道交通數據A傳輸至所述上位機；其中，所述軌道交通數據A包括時間戳和原始軌道交通數據A；

所述上位機，用于存儲所述軌道交通數據A；還用于在軌道交通監測系統故障修復后，讀取故障時段對應的所述軌道交通數據B，并模擬現場傳輸情況將所述軌道交通數據B中的原始軌道交通數據B傳輸至所述通信處理機；

所述通信處理機，還用于根據操作流程處理所述原始軌道交通數據B，并將處理結果傳輸至所述上位機；

其中，所述操作流程包括數據解析、數據對齊、數據提取及卡爾曼濾波；所述現場傳輸情況為所述軌道交通監測系統故障時，所述軌道交通監測系統傳輸故障時段對應的所述原始軌道交通數據B至通信處理機的情況。

優選地，所述通信處理機包括實時模塊和再現模塊；

所述實時模塊，用于在所述軌道交通監測系統故障修復前，對所述軌道交通數據A進行上傳處理；

所述再現模塊，用于在所述軌道交通監測系統故障修復后，對故障時段對應的所述原始軌道交通數據B進行再現處理。

優選地，所述實時模塊包括第一數據接收單元、數據重組單元以及第一數據發送單元；

所述第一數據接收單元，用于接收所述軌道交通監測系統上傳的原始軌道交通數據A；

所述數據重組單元，用于獲取接收到所述原始軌道交通數據A的時間信息，并將所述時間信息添加到所述原始軌道交通數據A中，得到所述軌道交通數據A；

所述第一數據發送單元，用于將所述軌道交通數據A傳輸至所述上位機。

優選地，再現模塊包括第二數據接收單元、數據處理單元以及第二數據發送單元；