[發明專利]一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝

在審

• 申請號: 202110543556.5
• 申請日: 2021-05-19
• 公開（公告）號: CN113352067A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 趙霄雯;戴立方;趙科;孫國林;王曉燕;陳思宇;何瑩瑩;劉會;解世超;方治博
• 申請（專利權）人: 趙霄雯
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝，包括固定板和控制板，所述控制板位于固定板的下側設置，所述固定板上設有通孔，所述通孔內設有齒條，所述齒條貫穿于通孔和控制板固定連接設置，所述齒條側壁設有調控槽，所述調控槽內滑動連接設有調控塊，所述調控塊貫穿于調控槽和通孔側壁固定連接設置，所述通孔內轉動連接設有轉動桿，所述轉動桿貫穿于通孔側壁設置，所述轉動桿上固定套設有控制齒輪，所述控制齒輪和齒條嚙合連接設置，所述固定板上設有轉動桿的固定控制裝置，所述固定板下側設有移動槽，所述移動槽位于控制孔的右側設置。本發明提供一種在客運索道上輪襯的更換工裝，操作簡單，實用性強，降低更換時間。

技術領域

本發明涉及客運索道技術領域，尤其涉及一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝。

背景技術

客運索道是指用于運送旅客的“索道”。有往復式索道和循環式索道兩類，前者在線路支架兩側的承載索上各掛一個載客車廂，由一條或兩條牽引索牽引沿線路往復運行；后者在線路支架兩側的鋼絲繩上，等間距各掛若干個載客車廂或吊椅，由驅動機帶動鋼絲繩循環運行，在一些的危險的地方，需要對客運索道中的索輪裝上輪襯，提高客運索道整體的安全性，但是在實際的使用過程中，利用人工的方式將輪襯從索輪上卸下，沒有合適的使用工具，浪費工作人員的時間，因此，提供一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：用人工的方式將輪襯從索輪上卸下，效率極低，浪費大量工作人員的時間，而提出的一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種客運索道托壓索輪輪襯更換工裝，包括固定板和控制板，所述控制板位于固定板的下側設置，所述固定板上設有通孔，所述通孔內設有齒條，所述齒條貫穿于通孔和控制板固定連接設置，所述齒條側壁設有調控槽，所述調控槽內滑動連接設有調控塊，所述調控塊貫穿于調控槽和通孔側壁固定連接設置，所述通孔內轉動連接設有轉動桿，所述轉動桿貫穿于通孔側壁設置，所述轉動桿上固定套設有控制齒輪，所述控制齒輪和齒條嚙合連接設置，所述固定板上設有轉動桿的固定控制裝置，所述固定板下側設有移動槽，所述移動槽位于控制孔的右側設置，且所述移動槽的右側通透設置，所述移動槽內設有移動板，所述移動槽內對稱設有兩個限位槽，兩個所述限位槽內滑動連接設有限位塊，所述限位塊貫穿于限位槽和移動板固定連接設置，所述控制板上側設有和固定板相同的移動槽，所述移動槽位于齒條的右側設置，且所述移動槽設有和固定板相同的移動板，所述移動槽內對稱設有兩個和固定板相同的限位槽，兩個所述限位槽內滑動連接設有和固定板相同的限位塊，所述限位塊貫穿于限位槽和移動板固定連接設置，所述移動板靠近對方的一側固定連接設有相同的連接塊，所述連接塊貫穿于移動槽設置，所述連接塊位于移動槽外側固定連接設有夾板，兩個所述夾板靠近對方的一側設有弧形槽，所述兩個移動板通過連接裝置連接設置。

優選地，所述連接裝置包括在固定板內設置的移動板的下側固定連接的連接柱，所述連接柱位于夾板的左側設置，所述連接柱貫穿于移動槽設置，所述連接柱的下側設有連接槽，所述連接槽內設有連接桿，所述連接桿貫穿于連接槽和位于控制板內的移動板固定連接設置，所述連接桿位于連接槽內固定連接設有彈簧一，所述彈簧一的另一側和連接槽的底部固定連接設置，所述連接槽內對稱設有兩個滑槽，兩個所述滑槽內滑動連接設有滑塊，所述滑塊貫穿于滑槽和連接桿固定連接設置。

優選地，所述固定板上側設有控制孔，所述控制孔和移動槽相通設置，所述控制桿內設有控制桿，所述控制桿貫穿于控制孔和移動板固定連接設置，所述控制桿位于固定板上側螺紋套設有固定螺母。

優選地，所述固定控制裝置包括在固定板左側設置的環形槽，所述環形槽內設有筒體，所述筒體貫穿于環形槽設置，且所述轉動桿貫穿于筒體設置，所述轉動桿位于筒體內固定套設有連接齒輪，所述連接齒輪位于固定板的左側設置，所述筒體位于固定板左側內部固定連接設有連接環，所述連接環和連接齒輪匹配設置。