[發明專利]一種基于Oc-ACO算法的多無人機集群編隊避障方法有效
| 申請號: | 202110540312.1 | 申請日: | 2021-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN113238579B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | 孫偉;張亞斌 | 申請(專利權)人: | 西安電子科技大學 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 郭秉印 |
| 地址: | 710126 陜西省西安市長安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 oc aco 算法 無人機 集群 編隊 方法 | ||
1.一種基于Oc-ACO算法的多無人機集群編隊避障方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1、設置初始化參數以及最大迭代次數;
步驟2、建立環境模型,利用八叉樹進行地圖轉換,生成柵格塊地圖;
步驟3、當迭代次數小于最大迭代次數時,檢測是否存在偽造攻擊,若存在偽造攻擊,則執行步驟4,若不存在偽造攻擊,則執行步驟5,具體按照如下方法檢測無人機是否受到偽造攻擊:
若滿足公式(6),則認為無人機集群未受到攻擊,否則認為無人機集群受到偽造攻擊,該公式(6)如下:
于公式(6)中,為第j架無人機在i時刻的實時位置,ρi為在i時刻的蟻群算法的步長,num為蟻群算法迭代次數,Dmax為無人機集群間距離最大值;
步驟4、以被攻擊無人機坐標位置及偽造節點坐標位置為核心,更新等價靜態障礙物模型,生成新的障礙物約束條件,所述靜態障礙物模型按照如下公式建立:
于公式(1)中,x=[xi,yi,zi]為障礙物表面位置的坐標,xi=[xi,yi,zi]為被攻擊無人機的位置坐標,xi+1=[xi,yi,zi]為偽造節點的位置坐標,Ri為靜態障礙物的半徑大小,dsafe為無人機之間的安全距離,ρi為蟻群算法的步長;
步驟5、采用輪盤賭法選取下一步前進的局部最優點;
步驟6、調用實時蟻群算法進行路徑規劃;
步驟7、判斷步驟5獲得的局部最優點是否為終點,若否,則執行步驟6后返回步驟3繼續執行,若是,得到無人機路徑,結束。
2.根據權利要求1所述的一種基于Oc-ACO算法的多無人機集群編隊避障方法,其特征在于,所述步驟1中初始化參數包括:無人機的起始位置及初始代價、目標位置及初始代價、節點生成半徑、迭代依次路徑行駛長度、無人機間最大距離。
3.根據權利要求1所述的一種基于Oc-ACO算法的多無人機集群編隊避障方法,其特征在于,所述步驟2中環境模型具體按照以下方法進行建模:
無人機編隊偽造攻擊防御模型按照如下公式建立:
于公式(2)中,J(x(k),u(k))為總體編隊的代價函數,Ji(xi(k),ui(k))為第i架無人機的編隊安全代價函數,xi(k)=[xi(k),yi(k),zi(k)]為UAVi的坐標矢量,xj(k)=[xj(k),yj(k),zj(k)]為UAVj的坐標矢量,P、Q、R為對稱正定矩陣,表示各分量的重要度,NF為無人機集群中無人機數量,U為無人機的速度向量與無人機與障礙物中心之間的向量集合。
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