[發明專利]一種雙開式分插熱防護裝置

在審

• 申請號: 202110539900.3
• 申請日: 2021-05-18
• 公開（公告）號: CN113086223A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 星河動力（北京）空間科技有限公司;北京星河動力裝備科技有限公司;四川星河動力空間科技有限公司
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00
• 代理公司: 北京鍾維聯合知識產權代理有限公司 11579
• 代理人: 黃利萍

本發明提供了一種雙開式分插熱防護裝置，包括：旋轉結構、支撐固定結構和滑動壓縮結構，旋轉結構包括旋轉軸支座、旋轉軸和扭簧，旋轉軸支座設置在底遮板上，旋轉軸與旋轉軸支座轉動連接，扭簧分別設置在旋轉軸的兩端；支撐固定結構包括固定板、底側板、側壁板，其中，固定板的一端形成有開口，另一端設置有底側板，兩個開口相互配合形成與分插相適配的形狀；側壁板分別設置在底側板的兩側，每個側壁板上設置有滑動槽；底側板和側壁板均與旋轉軸固定連接，側壁板還與扭簧固定連接；每個滑動壓縮結構包括滑動板和多個壓縮彈簧，滑動板與滑動槽滑動連接，壓縮彈簧設置在滑動板和底側板之間。本發明能夠有效的對分插進行防護。

技術領域

本發明屬于高超聲速飛行器技術領域，具體涉及一種雙開式分插熱防護裝置。

背景技術

高超聲速飛行器一般是指馬赫數5以上的飛機、炮彈、導彈之類的有翼或者無翼的飛行器。此類飛行器以其射程遠、速度高、機動性好、攔截難度大等特點，正受到世界各軍事強國的廣泛關注。由于此類飛行器依靠氣動力在大氣層內長時間飛行，氣動加熱嚴重、持久，會對飛行器結構產生一系列不利影響。因此，必須做好飛行器結構本體及其相應設備、接插件的熱防護。底遮板位于整個飛行器底部，用來阻止飛行器底部熱氣流進入飛行器內部，并安裝飛行器姿控動力系統設備、傳感器、變換器、分離插頭、插座等設備。由于飛行器底部力熱環境條件惡劣，底遮板受到高熱流、高速、高動壓氣體沖刷，必須要做好底遮板以及底遮板上設備與分離插頭、插座等設備的熱防護措施。分插(分離插座或插頭)位于飛行器底部，用于連通飛行器與運載器之間的電纜網，傳遞電信號。當運載器與飛行器結構分離后，連接飛行器與運載器之間電纜網的接插件也將在電磁力或機械拉力的作用下分開，以實現飛行器與運載器的整體分離。對于飛行器而言，與運載器分離后，整個分插將直接暴露在飛行器底部，受到底部熱氣流的沖刷。如果熱環境惡劣，將出現分插短路或燒穿的現象，將導致飛行器電信號紊亂、熱氣流進入艙內等現象發生,對整個飛行器帶來災難性的故障，也將直接影響飛行成敗。

分插的常規熱防護措施主要是靠分插自身結構來抵抗外界氣動熱，當插頭、插座分離后，分插結構在電磁力作用下，自動實現電信號的短路保護，防止受熱出現電信號紊亂。然而，當氣動熱環境惡劣，飛行器底部溫度過高時，這種僅靠分插自身結構主動抗熱的方式，容易導致整個分插被燒壞、燒穿，進而影響飛行器的正常飛行。

專利文獻1(CN105644796A)提供了一種推拉式分插熱防護裝置，包括底遮板、分插、兩個支架、兩個蓋板、兩個防熱板和壓簧；底遮板上開有一個分插安裝孔，其形狀與分插相適應；支架固定在底遮板上，對接形成長方形框架，框架底部內壁具有兩個圓形凸臺，用于安裝壓簧；兩個蓋板為長方形板，一端分別固定在支架上，另一端的下表面設置有限位凸臺，用于為防熱板提供限位；兩塊蓋板之間的距離大于分插的直徑；每個防熱板包括一塊長方形板，長方形板一個長邊的上表面設置有限位凸臺，與蓋板的限位凸臺相配合形成“L”型搭接；長方形板下表面具有壓簧支座，用于安裝壓簧；在熱防護裝置關閉后分插不被兩塊長方形板連接的四個壓簧支座卡住；壓簧的安裝在所述壓簧支座以及支架的圓形凸臺上，在防熱板打開時為壓縮狀態。該專利文獻的缺點在于，1.兩個防熱板都為長方形板，由于分插是圓形，在分插插接時，無法對起到密封作用；2.由于防熱板只有水平移動，在防熱板之間安裝分插時，由于空間有限，會存在操作不便的問題。

因此，亟待需要提供一種安裝分插方便并且能夠實現有效密封的分插熱防護裝置。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供雙開式分插熱防護裝置，能夠至少解決上述問題之一。

本發明采用的技術方案為：