[發明專利]一種管廊通風系統及方法

在審

• 申請號: 202110534435.4
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113203149A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 楊攀;何仁香;吳旭
• 申請（專利權）人: 中冶賽迪工程技術股份有限公司
• 主分類號: F24F7/08
• 分類號: F24F7/08;F24F11/35
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本發明涉及一種管廊通風系統及方法，屬于管廊通風技術領域，包括對應于每個防火分區設置的通風單元，通風單元包括進風管路和排風管路，進風管路包括沿風流方向順次設置的進風亭和進風口部，進風口部設有對應于該防火分區內除燃氣艙、污水艙外所有艙室的進風閥；排風管路包括沿風流方向順次設置的排風口部和排風亭，排風口部設置有風室和與風室連通的排風機，風室設有對應于該防火分區內除燃氣艙、污水艙外所有艙室的排風閥。本發明極大地減少了風機的數量和進排風口部面積，大幅度的減小了風亭的占地面積及高度，大幅度的減少了土建及設備的投資成本，提高了風機等設備的利用率。

技術領域

本發明屬于管廊通風技術領域，涉及一種管廊通風系統及方法。

背景技術

目前綜合管廊內通風單元長度與防火分區長度保持一致，每個艙室設置一套獨立的通風系統。除燃氣艙、污水艙外的各艙室防火分區的起始位置相同。

根據管廊運營公司的反饋及其現場實際考察發現，管廊在運行的過程中風機使用率很低，有些艙室甚至不需要機械通風。若平時無需機械通風，則風機設置只是為事故后的工況做準備。在如此低使用率的情況下，除燃氣艙、污水艙外若還按每個艙室獨立設置通風系統，則該管廊通風系統存在以下弊端：

(1)每個艙室有一套獨立的風機，造成風機數量多，占用的進排風口部的面積較大，增大了土建建設成本。

(2)每個艙室設置獨立的通風系統，風亭面積需考慮所有風機同時運行情況下的通風面積。風亭面積較大，對地面道路及景觀的影響大。

(3)通風系統多，造成配電系統設備的投入增大，特別是變壓器的容量增大，初投資以及運營費用高居不下。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種管廊通風系統及方法，以減少風機數量，降低投資成本和運營成本。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種管廊通風系統，包括對應于每個防火分區設置的通風單元，通風單元包括進風管路和排風管路，進風管路包括沿風流方向順次設置的進風亭和進風口部，進風口部設有對應于該防火分區內除燃氣艙、污水艙外所有艙室的進風閥；排風管路包括沿風流方向順次設置的排風口部和排風亭，排風口部設置有風室和與風室連通的排風機，風室設有對應于該防火分區內除燃氣艙、污水艙外所有艙室的排風閥。

可選地，所述進風口部和排風口部分別位于防火分區的兩側，兩相鄰防火分區的排風口部鄰近該相鄰防火分區的相接處布置以使該相鄰防火分區共用排風機和排風亭。

可選地，兩相鄰防火分區的進風口部鄰近該相鄰防火分區的相接處時，該相鄰防火分區共用進風亭。

可選地，所述風室中設有兩臺排風機，排風機為固定式排風機。

可選地，在連接排風機與排風亭的排風管上設有止回閥。

可選地，所述進風閥、排風閥均為常閉式防火電動閥。

可選地，還包括與每個通風單元連接的控制系統，以實現對與通風單元相連艙室通風的自動控制。

一種管廊通風方法，提供上述所述的管廊通風系統，包括正常通風模式和火災通風模式；正常通風模式：每個防火分區根據該防火分區內的通風需求，開啟對應艙室的進風閥和排風閥，并開啟一臺排風機；事故后通風模式：發生火災時，關閉開啟的排風機、進風閥和排風閥以實現密閉滅火；滅火后艙室內溫度降至預定溫度時，打開該防火分區內所有排風機和對應發生火災艙室的進風閥和排風閥以排除殘余煙氣及熱量。

可選地，所有通風單元共用一個控制系統，控制系統接收到艙室的通風請求后自動開啟對應防火分區內的風機和該艙室對應的進風閥和排風閥以實現通風的自動控制。

本發明的有益效果在于：