[發明專利]一種核電重載行星減速機

在審

• 申請號: 202110533593.8
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113323993A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張玉圣;張少如;杜秀菊
• 申請（專利權）人: 江蘇泰隆減速機股份有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08;F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍

本發明涉及行星減速機技術領域，具體涉及一種核電重載行星減速機，包括箱體、連接器連接板，連接器固定連接在箱體右側，連接器右側固定連接有連接板，連接板中部固定連接有輸入孔，連接板四周均固定連接有安裝孔，箱體上端固定連接有連接法蘭，連接法蘭上端固定連接有固定板，固定板上端固定連接有卡環，卡環中部固定連接有輸出軸，箱體左側上端固定連接有加油孔。本發明克服了現有技術的不足，通過行星減速機在高速運轉的情況下可以通過行星架上的油孔對行星架的齒和行星輪周圍的齒加入潤滑油，讓行星架和行星輪的各齒在相互咬合時更順暢不會有磨損，就不會使行星架和行星輪之間的間隙加大，進而使得減速機正常使用。

技術領域

本發明涉及一種行星減速機，具體為一種核電重載行星減速機。

背景技術

行星減速機的原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。行星減速機傳動軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比，行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩，行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。

然而，現有的核電重載行星減速機在長期運轉過程中容易使減速機內的齒輪磨損，使得齒輪之間的間隙加大，導致減速機的使用功能下將，且現有的核電重載行星減速機長期運轉過程中灰塵容易進入到減速機內部，然后灰塵容易著附在齒輪和軸上，影響到軸和齒輪的使用，進而降低減速機的工作效率，在實際使用過程中實用性不強。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種核電重載行星減速機，克服了現有技術的不足，結構設計簡單，有效的解決了現有的核電重載行星減速機在長期運轉過程中容易使減速機內的齒輪磨損，使得齒輪之間的間隙加大，導致減速機的使用功能下將，且現有的核電重載行星減速機長期運轉過程中灰塵容易進入到減速機內部，然后灰塵容易著附在齒輪和軸上，影響到軸和齒輪的使用，進而降低減速機的工作效率，在實際使用過程中實用性不強的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種核電重載行星減速機，包括箱體、連接器連接板，所述連接器固定連接在箱體右側，所述連接器右側固定連接有連接板。

所述連接板中部固定連接有輸入孔，所述連接板四周均固定連接有安裝孔，所述箱體上端固定連接有連接法蘭，所述連接法蘭上端固定連接有固定板，所述固定板上端固定連接有卡環，所述卡環中部固定連接有輸出軸，所述箱體左側上端固定連接有加油孔，所述箱體內側均固定連接有行星架，所述行星架一側均活動連接有行星輪，所述行星架左側上端固定連接有油盒，所述油盒右側固定連接有油孔，所述箱體中間固定連接有太陽輪，所述箱體正面左側固定連接有固定桿，所述固定桿上端均固定連接有海綿墊。

作為本發明的一種優選技術方案，所述行星輪共有3個，且行星輪均等距環繞在太陽輪周圍。

作為本發明的一種優選技術方案，所述固定桿與海綿墊為一體設置，且固定桿與海綿墊與太陽輪為縱向平行設置。

作為本發明的一種優選技術方案，所述行星架環繞在行星輪外側，且行星架與行星輪相互契合。

作為本發明的一種優選技術方案，所述油孔貫穿于油盒內部，且油孔與行星架為橫向平行設置。

作為本發明的一種優選技術方案，所述箱體與輸出軸和輸入孔呈90°直角連接，且加油孔鑲嵌于箱體上端。

本發明實施例提供了一種核電重載行星減速機，具備以下有益效果：該種改進過的核電重載行星減速機在長期運轉過程中不容易使減速機內的齒輪磨損，不會使得齒輪之間的間隙加大，不會導致減速機的使用功能下降，且現有的核電重載行星減速機長期運轉過程中灰塵進入到減速機內時，可以及時將著附在齒輪和軸上的灰塵清除掉，不會影響到軸和齒輪的使用，進而提高減速機的工作效率，在實際使用過程中實用性強。