[發(fā)明專利]一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110532795.0
• 申請(qǐng)日: 2021-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN113239546B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫洪福;張金鴻;劉鵬;高明利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建八局第四建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06Q10/06;E04G21/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 賈楠楠

1.一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：收集項(xiàng)目全專業(yè)最新版施工圖及相關(guān)圖集規(guī)范，收集機(jī)房?jī)?nèi)與預(yù)制加工有關(guān)的所有的設(shè)備及閥部件型號(hào)、尺寸、外觀準(zhǔn)確詳實(shí)數(shù)據(jù)，建立信息族庫(kù)；

S2：結(jié)合S1收集的資料并根據(jù)降本增效、管道、設(shè)備成排成列、操作檢修空間充足、主體結(jié)構(gòu)及支吊架設(shè)計(jì)安全、滿足設(shè)計(jì)及功能性的使用要求利用dynamo軟件編程完成深化設(shè)計(jì)模型；

S3：根據(jù)S2生成的設(shè)計(jì)模型加工圖在預(yù)制工廠成熟的加工生產(chǎn)線上進(jìn)行下料、組對(duì)、焊接、打壓工作，完成各配件的預(yù)制；

S4：在S3的預(yù)制工廠中設(shè)置試裝區(qū)，配件生產(chǎn)完成后在試裝區(qū)進(jìn)行預(yù)拼裝作業(yè)，一方面減少人為失誤造成的誤差，有效消除整體偏差，減少現(xiàn)場(chǎng)施工組裝時(shí)單管段及系統(tǒng)整體偏差；另一方面作為現(xiàn)場(chǎng)裝配施工的預(yù)演，加強(qiáng)工人裝配熟練程度，提高現(xiàn)場(chǎng)裝配效率；

S5：使用三維掃描儀對(duì)S3生產(chǎn)的配件進(jìn)行掃描，形成點(diǎn)云數(shù)據(jù)，糾偏配件與模型偏差；

S6：將S5中的糾偏調(diào)整后BIM模型導(dǎo)入自動(dòng)放樣機(jī)器人內(nèi)，在操作平板上選取定位點(diǎn)，激光自動(dòng)定位到該點(diǎn)，做好標(biāo)記，以便后期泵組模塊及設(shè)備、管線及支吊架準(zhǔn)確就位安裝；

S7：將S5進(jìn)行掃描后的配件使用汽車運(yùn)輸至機(jī)房中，并采用吊裝運(yùn)輸裝置對(duì)其進(jìn)行吊裝操作；

S8：將管線裝配依照S6 BIM模型中管線的分段及編碼進(jìn)行定位安裝，定位安裝過程中保證管線段、支吊架、編碼、定位點(diǎn)相對(duì)應(yīng)；

S9：S8中的管線裝配施工完成后，進(jìn)行打壓調(diào)試工作，經(jīng)驗(yàn)收合格、BIM模型與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一致后，方可進(jìn)行移交工作；

S7中所述的吊裝運(yùn)輸裝置包括底座（1），所述底座（1）下端固定安裝有四組兩兩對(duì)應(yīng)的固定板（21），且每組固定板（21）之間均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪，所述底座（1）上固定安裝有兩個(gè)固定柱（15），且兩個(gè)固定柱（15）上均安裝有頂升桿（16），兩個(gè)所述頂升桿（16）之間配合安裝有橫桿（2），所述橫桿（2）上滑動(dòng)連接有兩個(gè)移動(dòng)套（3），且兩個(gè)移動(dòng)套（3）的內(nèi)壁上均固定安裝有移動(dòng)桿（5），所述橫桿（2）上設(shè)有與兩個(gè)移動(dòng)桿（5）相配合的移動(dòng)槽（4），且移動(dòng)槽（4）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向絲桿（12），所述移動(dòng)槽（4）的側(cè)壁上設(shè)有凹槽（13），且凹槽（13）上固定安裝有移動(dòng)電機(jī)（14），所述移動(dòng)電機(jī)（14）的輸出端與雙向絲桿（12）固定連接；兩個(gè)所述移動(dòng)套（3）下端均固定安裝有固定環(huán)（6），且兩個(gè)固定環(huán)（6）下端均固定連接有提升鏈（7），兩個(gè)所述提升鏈（7）下端均固定連接有連接環(huán)（8），且兩個(gè)連接環(huán)（8）下端均通過連接桿（9）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定塊（10），兩個(gè)所述固定塊（10）下端均固定安裝有掛鉤（11），所述底座（1）上安裝有頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)與兩個(gè)頂升桿（16）相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法，其特征在于，S2中所述深化設(shè)計(jì)模型中的深化設(shè)計(jì)具體分為設(shè)備布局、檢修通道深化設(shè)計(jì)；管道綜合排布；支吊架深化設(shè)計(jì)以及設(shè)備基礎(chǔ)及排水溝深化設(shè)計(jì)，所述模型的建立需要先建立編碼體系，保證程序在所有項(xiàng)目中均可使用，同時(shí)保證信息在不同系統(tǒng)間順利交互。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法，其特征在于，S2中所述的dynamo軟件編程具體操作為在Dynamo程序輸入一些參數(shù)，然后開始運(yùn)行，其中程序分為三條線路，第一條線路為鋼框架生成；第二條線路為減震臺(tái)座生成；第三條線路為泵組模塊生成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法，其特征在于，S3中所述的預(yù)制操作采用相貫線等離子切割機(jī)切割原材料，自動(dòng)焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)加工誤差；泵組模塊預(yù)制時(shí)遵循“由下至上”的原則，先將框架臨時(shí)固定，將減震器、減震臺(tái)座、水泵就位后，測(cè)量出水泵進(jìn)出口距上方主管的間距，依據(jù)間距進(jìn)行水泵進(jìn)口管道、出口管道及閥門附件的預(yù)制及安裝；泵組模塊組裝完成后進(jìn)行檢查及二次緊固。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于DDCI體系的裝配式機(jī)房施工方法，其特征在于，所述S6中進(jìn)行自動(dòng)定位時(shí)需將泵組模塊定位點(diǎn)選取在模塊框架四周角點(diǎn)，設(shè)備定位點(diǎn)選取在設(shè)備就位底座角點(diǎn)，支吊架定位點(diǎn)選取在螺栓固定點(diǎn)。