[發明專利]一種道路鋪設裝置

在審

• 申請號: 202110532751.8
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN113201999A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王作文;劉燕平;孟曉平;王夢迪;羅瑾;楊昆;岳磊;李波;黃穎;馮心宇;駱陽;游林;趙影;王清;馬洋
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52;B65G17/12;B65G47/82
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 曾克

本發明公開了一種道路鋪設裝置，屬于人行道鋪設技術領域。該鋪設裝置包括殼體，包括推動裝置、傳輸裝置和地磚固定裝置，傳輸裝置包括傳送帶和動力裝置一，地磚固定裝置固定于殼體內部并緊挨于傳輸裝置的一側，推動裝置設置于殼體的底部并位于地磚固定裝置遠離地磚固定裝置的一側。動力裝置一帶動傳送帶開始轉動，隨后將需要使用到的地磚裝載于地磚固定裝置的內部，然后打開推動裝置的電源，使推動裝置可做往復運動，不斷的將地磚固定裝置的內部的放入的地磚推出至傳送帶上的托板上，當托板到達傳送帶的最低點，翻轉時，地磚將會落下完成鋪設，后續人工僅需進行微調即可，大大節省了人工成本，并在鋪設的過程中完全脫離了人為的操作。

技術領域

本發明涉及人行道鋪設技術領域，特別是一種道路鋪設裝置。

背景技術

隨著我國經濟的發展，我國的基礎建設在不斷的發展，尤其是市政道路的不斷優化，不但提高了城市的整體形象，而且提高了人們的出行以及生活的質量。

關于人行道路的鋪設，任采取大量的人工鋪設的方式，費時費力，并且極大的增加了人工成本，并且需要消耗不小的人工體力。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對現有技術中人行道路鋪設需要人工鋪設的問題，提供一種道路鋪設裝置。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種道路鋪設裝置，包括殼體，包括推動裝置、傳輸裝置和地磚固定裝置；

所述傳輸裝置包括傳送帶和動力裝置一，所述動力裝置一連接于傳送帶的一端，所述傳送帶的另一端連接于殼體的底部，所述傳送帶上固定設有托板；

所述地磚固定裝置固定于殼體內部并緊挨于傳輸裝置的一側，所述推動裝置設置于殼體的底部并位于地磚固定裝置遠離地磚固定裝置的一側；

所述地磚固定裝置用于地磚的裝納與固定；

所述推動裝置在殼體底部做往復推動運動。

采用本發明所提供的結構，將整個裝置放置于待鋪設的人行道路上，啟動動力裝置一，使動力裝置一帶動傳送帶開始轉動，隨后將需要使用到的地磚裝載于地磚固定裝置的內部，然后打開推動裝置的電源，使推動裝置可做往復運動，不斷的將地磚固定裝置的內部的放入的地磚推出至傳送帶上的托板上，當托板到達傳送帶的最低點，翻轉時，地磚將會落下完成鋪設，后續人工僅需進行微調即可，大大節省了人工成本，省時省力，并在鋪設的過程中完全脫離了人為的操作。

優選的，所述推動裝置包括動力裝置二、轉盤、連桿一和連桿二，所述動力裝置二與轉盤連接，所述連桿二的一端與轉盤轉動連接，另一端與連桿一的一端轉動連接，所述連桿一遠離連桿二的一端連接有推板。

優選的，所述動力裝置一包括電機一和減速器一，所述電機一與減速器一連接，所述動力裝置二包括電機二和減速器二，所述電機二與減速器二連接。

優選的，所述地磚固定裝置包括固定桶和內支撐，所述內支撐固定于固定桶的內壁，所述內支撐設置有若干個。

優選的，所述內支撐包括支撐板和彈簧，所述彈簧的一端連接于固定桶的內壁，所述彈簧的另一端與支撐板連接。

優選的，所述固定桶通過固定桿固定連接于殼體的內壁。

優選的，還包括支撐桿，所述支撐桿的一端與傳送帶轉動連接，所述支撐桿的另一端連接于殼體的底部。

優選的，所述殼體的底部設有移動裝置。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：