[發明專利]人臉識別操作終端及使用該終端的地衡無人值守稱重方法在審
| 申請號: | 202110530565.0 | 申請日: | 2021-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN113280900A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 陳壁鑫;朱亞偉;程平;官建成 | 申請(專利權)人: | 深圳市弘業自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區觀瀾街道新瀾社*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 識別 操作 終端 使用 無人 值守 稱重 方法 | ||
本申請涉及一種使用人臉識別操作終端的地衡無人值守稱重方法,包括步驟:獲取當前車輛的訂單信息以判斷該車輛的稱重次數;基于稱重次數以驗證稱重時車輛駕駛座的人員信息是否前后一致;其中,人員信息包括人臉信息;基于人員信息確定打印憑證信息。通過人員信息驗證的方式,以確保不會通過前后更換不同體重的駕駛人員的方式,以出現盜取物料的情況。
技術領域
本申請涉及智能監控的領域,尤其是涉及一種人臉識別操作終端及使用該終端的地衡無人值守稱重方法。
背景技術
現有地衡無人值守稱重系統在車輛通過驗證成功后進入地衡進行稱重。系統根據設置在地磅兩端的紅外光柵檢測車輛是否完全上地衡,系統根據信號檢測確認車輛完全停好后司機下車離開地衡后,到指定位置刷IC卡并開始進行稱重,根據重量穩定后獲取重量信息。并根據前后兩次過磅的重量,結算出凈重并完成稱重計量,并打印地磅單等憑證。
針對上述中的相關技術,發明人認為存在有部分車輛司機利用管理漏洞或缺口,在前后兩次稱重中間更換司乘人員,利用前后司乘人員的體重差,盜取物料誤差甚至可達幾十斤,長期以來,對業主來說,是一筆不小的損失。
發明內容
為了解決上述作弊行為麻煩,本申請提供一種人臉識別操作終端及使用該終端的地衡無人值守稱重方法。
第一方面,本申請提供一種使用人臉識別操作終端的地衡無人值守稱重方法,采用如下的技術方案:
一種使用人臉識別操作終端的地衡無人值守稱重方法,包括步驟:
獲取當前車輛的訂單信息以判斷該車輛的稱重次數;
基于所述稱重次數以驗證稱重時車輛駕駛座的人員信息是否前后一致;其中,人員信息包括人臉信息;
基于所述人員信息確定打印憑證信息。
通過采用上述技術方案,車輛從工廠內裝車時,需要計量車輛裝車前后兩次的重量,通過計算兩次車輛的重量差,以得到車輛上貨物實際裝車重量,因此,從車輛的訂單信息中獲取該車輛的相關信息,以判斷車輛的稱重次數,驗證裝車前后車輛的駕駛座上的駕駛人員是否一致,以得出在兩次稱重時,是否出現偷換駕駛人員的情況,如果驗證前后駕駛人員一致,則證明裝車前后兩次的駕駛人員均為一個,驗證通過,將裝車后的相關信息打印成憑證;如果裝車前后的人員信息不一致,則證明可能存在稱重作弊的情況,因此,則不會打印憑證,待工作人員核實情況后再做處理。通過人員信息驗證的方式,以確保不會通過前后更換不同體重的駕駛人員的方式,以出現盜取物料的情況。
優選的,所述獲取當前車輛的訂單信息以判斷該車輛的稱重次數步驟,包括:
若車輛為第一次稱重,則獲取車輛駕駛座人員的人臉圖像信息進行保存;
若車輛非第一次稱重,則獲取車輛駕駛人員的人臉圖像信息以進行圖像校驗。
通過采用上述技術方案,如果車輛為第一次稱重,則通過記錄人員的人臉圖像,在車輛第二次位于地衡上時,再次獲取駕駛人員的人臉信息,以跟事先所獲取的圖像進行對比,以判斷前后兩次車輛的稱重人員是否一致,如果出現不一致的情況,則進行及時的更換。
優選的,所述基于所述稱重次數以驗證稱重時車輛駕駛座的人員信息是否前后一致步驟,包括:
若車輛駕駛座的人員信息前后一致,則生成打印憑證信息。
通過采用上述技術方案,驗證第二次錄入的人員信息與第一次錄入的一致,則證明車輛兩次稱重的過程中,沒有出現更換駕駛人員的情況,因此,便可以打印憑證,以便車輛駛出裝車地點。
優選的,所述基于所述稱重次數以驗證稱重時車輛駕駛座的人員信息是否前后一致步驟,包括:
獲取車輛附近的人員信息;
根據所述人員信息確定啟動人臉識別操作。
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