[發(fā)明專利]一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110525240.3 | 申請日: | 2021-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN113307142B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龍武 | 申請(專利權(quán))人: | 寶路汽車產(chǎn)業(yè)(十堰)有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/34 | 分類號: | B66C1/34;B66C15/00 |
| 代理公司: | 廣東靈頓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 梁鶴鳴 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶輔鉤 平衡 防脫式 起重機(jī) 吊鉤 | ||
本發(fā)明公開了一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤,屬于起重機(jī)吊鉤,一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤,包括吊鉤本體,吊鉤本體的下側(cè)設(shè)有主輔鉤和副輔鉤,副輔鉤位于主輔鉤的下側(cè),本發(fā)明通過在吊鉤本體下側(cè)設(shè)置不同角度的主輔鉤和副輔鉤,并使主輔鉤和副輔鉤與吊鉤本體處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài),在不影響吊鉤本體提拉、轉(zhuǎn)移重物的基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)蹉^本體發(fā)生傾斜時,主輔鉤和副輔鉤在自重作用下,可自動調(diào)節(jié)自身位置和角度,形成平衡狀態(tài),在重物逐漸脫離吊鉤本體時對重物起到二次鉤住的作用,延緩重物掉落時間,為工作人員的發(fā)現(xiàn)和處理提供時間,從而降低重物掉落事故發(fā)生率,大大提高了起重機(jī)的使用安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重機(jī)吊鉤,更具體地說,涉及一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤。
背景技術(shù)
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。在起重機(jī)的使用過程中,通常是重物通過繩索吊裝于吊鉤組件上,通過動力系統(tǒng)實現(xiàn)對重物的提升和水平搬運(yùn)。
在起重機(jī)使用過程中,由于意外或故障,經(jīng)常發(fā)生被起吊的重物、吊裝繩或吊具從吊鉤鉤口脫出造成墜落這一事故,重物繩索和吊鉤發(fā)生相對位移,導(dǎo)致其從吊鉤處掉落,發(fā)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤,它通過在吊鉤本體下側(cè)設(shè)置不同角度的主輔鉤和副輔鉤,并使主輔鉤和副輔鉤與吊鉤本體處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài),在不影響吊鉤本體提拉、轉(zhuǎn)移重物的基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)蹉^本體發(fā)生傾斜時,主輔鉤和副輔鉤在自重作用下,可自動調(diào)節(jié)自身位置和角度,形成平衡狀態(tài),在重物逐漸脫離吊鉤本體時對重物起到二次鉤住的作用,延緩重物掉落時間,為工作人員的發(fā)現(xiàn)和處理提供時間,從而降低重物掉落事故發(fā)生率,大大提高了起重機(jī)的使用安全性。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
一種帶輔鉤的自平衡防脫式起重機(jī)吊鉤,包括吊鉤本體,所述吊鉤本體的下側(cè)設(shè)有主輔鉤和副輔鉤,所述副輔鉤位于主輔鉤的下側(cè),所述主輔鉤和副輔鉤上分別開設(shè)有主滑道和副滑道,所述吊鉤本體上開設(shè)有豎通孔,所述豎通孔的內(nèi)部固定連接有包磁限位桿和隔磁罩筒,所述隔磁罩筒滑動連接于包磁限位桿的外端,所述包磁限位桿的下端延伸至主滑道和副滑道的內(nèi)部,所述吊鉤本體的上端開設(shè)有凹槽,所述凹槽位于豎通孔的上側(cè),且二者相通,所述凹槽的內(nèi)底面固定連接有帶有端口的氣囊,所述氣囊的端口與豎通孔相通,所述氣囊的內(nèi)部填充有空氣,所述氣囊的上端固定連接有壓片,本發(fā)明通過在吊鉤本體下側(cè)設(shè)置不同角度的主輔鉤和副輔鉤,并使主輔鉤和副輔鉤與吊鉤本體處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài),在不影響吊鉤本體提拉、轉(zhuǎn)移重物的基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)蹉^本體發(fā)生傾斜時,主輔鉤和副輔鉤在自重作用下,可自動調(diào)節(jié)自身位置和角度,形成平衡狀態(tài),在重物逐漸脫離吊鉤本體時對重物起到二次鉤住的作用,延緩重物掉落時間,為工作人員的發(fā)現(xiàn)和處理提供時間,從而降低重物掉落事故發(fā)生率,大大提高了起重機(jī)的使用安全性。
進(jìn)一步的,所述包磁限位桿包括滑動連接于隔磁罩筒內(nèi)部的直桿,所述直桿和豎通孔內(nèi)壁之間固定連接有定位網(wǎng)板,所述定位網(wǎng)板位于隔磁罩筒的上側(cè),通過定位網(wǎng)板將直桿固定連接在豎通孔內(nèi)部,并且,定位網(wǎng)板的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以便于空氣的流通,當(dāng)氣囊受到擠壓時,氣囊內(nèi)空氣可以通過定位網(wǎng)板積累在豎通孔內(nèi)部,從而迫使隔磁罩筒沿著直桿向下移動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寶路汽車產(chǎn)業(yè)(十堰)有限公司,未經(jīng)寶路汽車產(chǎn)業(yè)(十堰)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110525240.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





