[發明專利]防撞抗沖擊鋁合金罐體及其制備方法

有效

• 申請號: 202110524910.X
• 申請日: 2021-05-14
• 公開（公告）號: CN113249018B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 黃微波;王旭;馬明亮;張銳;許圣鳴;梁龍強
• 申請（專利權）人: 青島理工大學;青島沙木新材料有限公司
• 主分類號: C09D175/02
• 分類號: C09D175/02;B65D90/02;B65D90/04
• 代理公司: 山東康裕律師事務所 37311
• 代理人: 傅培

本發明提供了具備抗沖擊復合涂層的防撞抗沖擊鋁合金罐體及其制備方法。所述防撞擊復合涂層包括至少一個由粘彈性聚脲阻尼層和抗沖擊聚脲約束層組成的約束阻尼結構。單個所述約束阻尼結構中，粘彈性聚脲阻尼層位于靠近罐體基板的一側，抗沖擊聚脲約束層位于遠離罐體基板的一側。單個所述約束阻尼結構中，粘彈性聚脲阻尼層與抗沖擊聚脲約束層的厚度比為1:1；所述粘彈性聚脲阻尼層和抗沖擊聚脲約束層的厚度均為1.0?2.0mm。所述抗沖擊復合涂層不但可以吸收或消散結構的沖擊能量，具有吸能、耗能的效果，而且具有很好的力學強度和彈性，從而大大提升了罐體的防撞擊性能，增加了安全系數，這對于運輸行業走出危險品運輸的困境，具有重要的實際應用價值。

技術領域

本發明創造涉及危險品運輸防護領域，具體地說，涉及一種有利于危險品運輸的防撞抗沖擊鋁合金罐體及其制備方法。

背景技術

鋁合金罐體作為物流運輸的重要設備，在危險品運輸行業中的應用極其廣泛。據統計，危險品運輸車輛在道路運輸中發生的事故占道路運輸事故的30％，位居首位。與普通車輛不同的是，用于危險品運輸的鋁合金罐體，在車輛發生意外碰撞時往往在沖擊荷載作用下發生嚴重變形，甚至發生罐體破損，造成危險品泄露。如果泄露的是可燃危險品，遇到明火還極易發生爆炸事故，從而造成人員傷亡、財產損失和環境污染等嚴重后果。因此，用于危險品運輸的鋁合金罐體的安全防護性能的提升已經成為運輸行業中亟待解決的問題。

目前，對于用于危險品運輸的鋁合金罐體的安全防護，多選用在鋁合金罐體上設置緩沖板、將鋁合金罐體設置成多層式結構或在罐車上安裝防撞梁裝置的方法。這些防護方式在一定程度上起到了防護的作用，但仍然存在一定的弊端。其中，在鋁合金罐體上設置緩沖板的方法，雖然避免了墜物對罐體造成撞擊，但防護結構的成本高，且占據了罐體的大量空間。而將鋁合金罐體設置成多層式結構的方法，能夠在罐體外殼被撞擊產生裂紋的時候防止罐內危險品泄露，但增加了罐體負重，造成車體過于笨重、車輛的機動性低和運載量減少的弊端。在罐車上安裝防撞梁裝置的方法，在車輛受到撞擊時，利用剛性彈簧緩沖了撞擊產生的巨大能量，但卻沒有對最危險的鋁合金罐體進行防護，也沒有從本質上提高危險品運輸鋁合金罐體的防撞擊性能。

聚脲是一種新興的高分子材料，由于其具備耐磨、耐介質性能好和材料致密等特點，目前廣泛應用于建筑結構防水、結構耐磨、結構防腐等領域。現有技術中的粘彈性阻尼材料多為橡膠材料，主要用于振動和噪聲控制領域。由于橡膠的固態性質和粘合工藝，不適用于罐體等復雜結構表面。因此將阻尼材料用于鋁合金罐體的防護，目前尚未見相關報道。

發明內容

針對現有技術中用于危險品存儲的鋁合金罐體防護領域所存在的問題，本發明提供了具備抗沖擊復合涂層的防撞抗沖擊鋁合金罐體及其制備方法。所述抗沖擊復合涂層由抗沖擊聚脲約束層和粘彈性聚脲阻尼層組成，不但可以吸收或消散結構的沖擊能量，具有吸能、耗能的效果，而且具有很好的力學強度和彈性，從而大大提升了罐體的防撞擊性能，增加了安全系數，這對于運輸行業走出危險品運輸的困境，具有重要的實際應用價值。

本發明的技術方案：