[發明專利]基于人工智能的機動車防止誤操作裝置及其方法

在審

• 申請號: 202110522781.0
• 申請日: 2021-05-13
• 公開（公告）號: CN113183756A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張開生;劉學斌
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: B60K28/02
• 分類號: B60K28/02;B60R21/01
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

本發明公開了基于人工智能的機動車防止誤操作裝置及其方法，包括汽車ECU和剎車桿，所述汽車ECU的輸入端接有麥克風陣列、攝像頭和油門踏板，輸出端接有節氣門、雙閃燈和電動泵；所述剎車桿上方安裝有液壓裝置，所述液壓裝置連接有電動泵。本發明在司機遇到緊急情況時，通過語音或攝像頭采集到司機面部驚恐表情后，汽車ECU關閉節氣門，開啟雙閃燈并切斷油門踏板輸入的電壓信號，ECU關閉節氣門，開啟雙閃燈并切斷油門踏板輸入的電壓信號，并使電動泵工作，液壓桿向下伸出壓動剎車桿使汽車停車，避免司機因遇到緊急情況時誤踩油門造成嚴重交通事故的問題。

技術領域

本發明涉及汽車裝置技術領域，特別涉及基于人工智能的機動車防止誤操作裝置及其方法。

背景技術

近年來，司機錯把油門當成剎車的交通事故頻繁發生，錯把油門當剎車的交通事故在新聞上比比皆是。

目前的汽車油門剎車為獨立結構，踩下油門車速會瞬間提升，一些司機在緊張時將油門誤當作剎車踩下，會出現不可避免的交通事故，不論是對于自己，還是對于他人，將會產生十分嚴重的后果。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供基于人工智能的機動車防止誤操作裝置及其方法，在司機遇到緊急情況時，通過語音或攝像頭采集到司機面部驚恐表情后，汽車ECU關閉節氣門，開啟雙閃燈并切斷油門踏板輸入的電壓信號，ECU關閉節氣門，開啟雙閃燈并切斷油門踏板輸入的電壓信號，并使電動泵工作，液壓桿向下伸出壓動剎車桿使汽車停車，避免司機因遇到緊急情況時誤踩油門造成嚴重交通事故的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

基于人工智能的機動車防止誤操作裝置，包括汽車ECU5和剎車桿2，所述汽車ECU5的輸入端接有麥克風陣列8、攝像頭10和油門踏板1，輸出端接有節氣門6、雙閃燈7和電動泵4；

所述剎車桿2上方安裝有液壓裝置3，所述液壓裝置3連接有電動泵4。

所述麥克風陣列8安裝在方向盤上和駕駛室兩側，呈一字型排布，攝像頭10安裝在司機左前方。

所述液壓裝置3包括液壓桿，所述電動泵4出油可推動液壓裝置的液壓桿伸出，吸油時使液壓桿收回。

所述的液壓裝置3下端為U型槽，U型槽卡在剎車桿2兩端。

基于人工智能的機動車防止誤操作裝置的使用方法，包括以下步驟；

步驟一，司機提前給汽車ECU5輸入“剎車、剎車、剎車”、“停車、停車、停車”的語音信息；

步驟二，麥克風陣列8通過聲源定位技術判斷聲源為司機發出提前輸入的語音或攝像頭10采集到司機驚恐表情后，汽車ECU5關閉節氣門6，開啟雙閃燈7并切斷油門踏板1輸入的電壓信號，并使電動泵4工作；

步驟三，電動泵4出油推動液壓裝置3中液壓桿向下伸出，推動剎車桿2；

步驟四，汽車停止后，司機只需再說出“復位”語音，汽車ECU5恢復油門踏板1電壓信號并控制電動泵4吸油使液壓桿收回，剎車桿2復位。

所述麥克風陣列8通過聲源定位技術，判斷聲源是否為司機所發出來的聲音，并且麥克風陣列8只在速度低于40km/h時進行工作，速度高于40km/h時自動關閉。

所述的攝像頭10識別司機面部表情，并且攝像頭10只在速度低于40km/h時進行工作，速度高于40km/h時自動關閉。

本發明的有益效果：

1、本發明結構簡單，只需要對現有汽車進行簡單改造。

2、本發明通過人工智能技術，結合麥克風陣列聲源定位技術和攝像頭面部識別技術，提高裝置的判斷精度，不會因為外界其他因素干擾而使裝置誤啟動。