[發明專利]一種汽車前懸置安裝結構有效
申請號: | 202110521924.6 | 申請日: | 2021-05-13 |
公開(公告)號: | CN113085523B | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
發明(設計)人: | 尚德平;亓京波;張治;劉文濤;周卜軍 | 申請(專利權)人: | 北京長安汽車工程技術研究有限責任公司 |
主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 100081 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 汽車 懸置 安裝 結構 | ||
1.一種汽車前懸置安裝結構,其特征在于:包括前輪轂包總成(1)、機艙前縱梁總成(2)和前懸置安裝支架總成(3);所述前懸置安裝支架總成(3)包括支架本體(31)和設置在所述支架本體(31)的內部的加強件(32);所述支架本體(31)同時與所述前輪轂包總成(1)以及所述機艙前縱梁總成(2)連接,所述支架本體(31)包括支架上板(311)、支架外板(312)和兩個支架側板(313),兩個所述支架側板(313)分別設置在所述支架上板(311)的下側的前后兩側,所述支架外板(312)設置在所述支架上板(311)遠離所述前輪轂包總成(1)一側,并且所述支架本體(31)的內部形成空腔,所述空腔的開口朝向所述前輪轂包總成(1)和所述機艙前縱梁總成(2)的方向;所述加強件(32)包括加強件本體和設置在所述加強件本體靠近所述前輪轂包總成(1)一側的加強封板(323),所述加強件本體包括加強上板(321)和兩個加強側板(322),所述加強上板(321)與所述支架上板(311)的下側相抵靠,兩個所述加強側板(322)分別與兩個所述支架側板(313)相抵靠,所述加強封板(323)能夠使所述空腔形成盒狀結構。
2.根據權利要求1所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述支架外板(312)上設置有供焊槍伸入所述空腔的焊槍過孔(3121),所述加強封板(323)上設置有供焊槍穿過的焊槍避讓豁口(3231)。
3.根據權利要求2所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述支架上板(311)上設置有第一螺栓過孔(3111),所述加強上板(321)上對應所述第一螺栓過孔(3111)的位置設置有第二螺栓過孔(3211),所述加強上板(321)的下側對應所述第二螺栓過孔(3211)的位置設置有凸焊螺母(324)。
4.根據權利要求3所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述加強封板(323)上設置有朝向遠離所述凸焊螺母(324)的方向凸出的避讓加強凸臺(3232)。
5.根據權利要求4所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述焊槍避讓豁口(3231)設置在所述避讓加強凸臺(3232)的下方。
6.根據權利要求1所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:兩個所述支架側板(313)均包括側板主體(3131)和延伸部(3132),所述延伸部(3132)朝向靠近所述前輪轂包總成(1)的方向凸出于所述側板主體(3131)的上部。
7.根據權利要求6所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述支架本體(31)的上部設置有用于與所述前輪轂包總成(1)搭接的第一翻邊(314),所述第一翻邊(314)均朝向遠離所述空腔的方向凸出于所述支架本體(31)。
8.根據權利要求7所述的汽車前懸置安裝結構,其特征在于:所述支架本體(31)的上部設置有用于與所述機艙前縱梁總成(2)搭接的第二翻邊(315),所述第二翻邊(315)均朝向遠離所述空腔的方向凸出于所述支架本體(31)。
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