[發(fā)明專利]磁路組件、磁通電機(jī)及電動(dòng)汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110518342.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113224871B | 公開(公告)日: | 2023-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔慶波;徐鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/20 | 分類號(hào): | H02K1/20;H02K1/18;H02K16/04 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周獻(xiàn) |
| 地址: | 510640 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁路 組件 通電 電動(dòng)汽車 | ||
本申請(qǐng)公開了一種磁路組件、磁通電機(jī)及電動(dòng)汽車,磁路組件應(yīng)用于磁通電機(jī),磁路組件包括至少兩個(gè)定子組件以及轉(zhuǎn)子。至少兩個(gè)定子組件沿磁通電機(jī)的軸向?qū)盈B設(shè)置,定子組件包括定子以及連接件,連接件連接于兩個(gè)相鄰的定子組件的定子之間。連接件的外表面與和該連接件相鄰的定子的外表面接續(xù),以共同形成磁路組件的外周壁,外周壁設(shè)置有冷卻槽。連接件設(shè)有容置腔,轉(zhuǎn)子設(shè)置于容置腔內(nèi),并被配置為在定子所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的激勵(lì)下在容置腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。上述的磁路組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效率高,可簡(jiǎn)化磁通電機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種磁路組件、磁通電機(jī)及電動(dòng)汽車。
背景技術(shù)
隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車的發(fā)展尤為迅速。電動(dòng)汽車以電力為動(dòng)力源,通過電機(jī)取代燃油發(fā)動(dòng)機(jī),不僅具有高效率、低噪聲、減少廢氣排放等特點(diǎn),而且可以大量節(jié)省燃油能源。隨著電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)的日益成熟與發(fā)展,電動(dòng)汽車必將成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。
磁通電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成,定子內(nèi)安裝有絕緣線圈,磁通電機(jī)工作時(shí)的發(fā)熱主要來自絕緣線圈的電阻熱,為了保證磁通電機(jī)的正常工作,因此需要在定子上設(shè)計(jì)散熱路徑,以將絕緣線圈產(chǎn)生的熱導(dǎo)出至磁通電機(jī)的外部。
現(xiàn)有磁通電機(jī)各定子之間沒有傳熱路徑,因此,需要在每個(gè)定子單獨(dú)設(shè)置冷卻水道,從而導(dǎo)致磁通電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題,本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N磁路組件、磁通電機(jī)及電動(dòng)汽車,以克服或者至少部分地解決以上現(xiàn)有技術(shù)的問題。
第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種磁路組件,應(yīng)用于磁通電機(jī),磁路組件包括至少兩個(gè)定子組件以及轉(zhuǎn)子。至少兩個(gè)定子組件沿磁通電機(jī)的軸向?qū)盈B設(shè)置;定子組件包括定子以及連接件,連接件連接于兩個(gè)相鄰的定子組件的定子之間;連接件的外表面與和該連接件相鄰的定子的外表面接續(xù),以共同形成磁路組件的外周壁;外周壁設(shè)置有冷卻槽;連接件設(shè)有容置腔,轉(zhuǎn)子設(shè)置于容置腔內(nèi),并被配置為在定子所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的激勵(lì)下在容置腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
第二方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種磁通電機(jī),包括殼體以及上述第一方面提供的磁路組件,磁路組件設(shè)置于殼體內(nèi)。
第三方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車,包括車體以及上述第二方面提供的磁通電機(jī),磁通電機(jī)設(shè)置于車體。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑拇怕方M件、磁通電機(jī)及電動(dòng)汽車中,磁路組件應(yīng)用于磁通電機(jī),磁路組件包括至少兩個(gè)定子組件以及轉(zhuǎn)子。至少兩個(gè)定子組件沿磁通電機(jī)的軸向?qū)盈B設(shè)置。定子組件包括定子以及連接件,連接件連接于兩個(gè)相鄰的定子組件的定子之間。連接件的外表面與和該連接件相鄰的定子的外表面接續(xù),以共同形成磁路組件的外周壁;外周壁設(shè)置有冷卻槽。連接件設(shè)有容置腔,轉(zhuǎn)子設(shè)置于容置腔內(nèi),并被配置為在定子所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的激勵(lì)下在容置腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。因此,兩個(gè)相鄰的定子組件的定子通過連接件連接,定子和連接件的連接結(jié)構(gòu)共同形成定子組件的整體結(jié)構(gòu),該整體結(jié)構(gòu)的構(gòu)成、裝配均較為簡(jiǎn)單。進(jìn)一步地,連接件的外表面和定子的外表面接續(xù)形成外周壁,使得該整體結(jié)構(gòu)具有基本連續(xù)的外周壁(也可理解為外表面),該外表面上設(shè)置冷卻槽,該冷卻槽可以集中設(shè)置且其散熱面積較大,使得定子產(chǎn)生的熱量能夠在相鄰的定子之間進(jìn)行傳遞,如此設(shè)置的冷卻槽,其成型簡(jiǎn)單且散熱效率高。上述的磁路組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效率高,可簡(jiǎn)化磁通電機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1示出了本申請(qǐng)實(shí)施例提供的磁通電機(jī)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2示出了圖1所示的磁通電機(jī)的一種結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖。
圖3示出了圖1所示的磁通電機(jī)的磁路組件的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
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