[發明專利]一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置

在審

• 申請號: 202110517811.9
• 申請日: 2021-05-12
• 公開（公告）號: CN113310808A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 董紅飛
• 申請（專利權）人: 鹽城神力制繩有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 顏海良

1.一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，包括底座(1)、固定組件(6)、第一齒輪(7)、調節組件(11)和龍門架(12)，其特征在于：

所述底座(1)的兩端滑動連接有活動架(2)，且活動架(2)的上方固定有第一氣缸(3)，所述第一氣缸(3)貫穿活動架(2)與豎板(4)相連接，且豎板(4)的頂部固定有擋板(5)；

用于固定化纖纜繩的所述固定組件(6)設置在活動架(2)的頂部；

所述第一齒輪(7)轉動連接在底座(1)的內部，且第一齒輪(7)的外側嚙合連接有第一齒條(8)，所述第一齒條(8)固定在活動板(9)的表面，且活動板(9)與第二氣缸(10)相連接，同時第二氣缸(10)固定在底座(1)的內部；

用于調節活動架(2)間距的所述調節組件(11)設置在底座(1)的表面；

所述龍門架(12)固定在底座(1)的上方，且龍門架(12)的表面設置有控制器(13)，同時龍門架(12)的頂部兩端固定有第三氣缸(14)，所述第三氣缸(14)貫穿龍門架(12)的底部固定有壓力傳感器(15)，且壓力傳感器(15)的表面固定有安裝塊(16)。

2.根據權利要求1所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述固定組件(6)包括固定座(601)、固定柱(602)、限位槽(603)、把手(604)、絲桿(605)、活動塊(606)、弧形板(607)和限位錐(608)，所述固定座(601)固定在活動架(2)的頂部兩端，且固定座(601)的頂部固定有固定柱(602)，同時固定柱(602)的表面開設有限位槽(603)，所述固定座(601)的外側轉動連接有把手(604)，且把手(604)與絲桿(605)相連接，所述絲桿(605)轉動連接在固定座(601)的內部，且絲桿(605)的兩端螺紋連接有活動塊(606)，所述活動塊(606)與弧形板(607)相連接，且弧形板(607)滑動連接在固定座(601)的表面兩端，同時弧形板(607)的表面固定有限位錐(608)。

3.根據權利要求1所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述調節組件(11)包括第二齒輪(1101)、第二齒條(1102)和連接板(1103)，所述第二齒輪(1101)轉動連接在底座(1)的表面，且第二齒輪(1101)與第一齒輪(7)相連接，所述第二齒輪(1101)的外側兩端嚙合連接有第二齒條(1102)，且第二齒條(1102)固定在連接板(1103)的表面，同時連接板(1103)與活動架(2)相連接。

4.根據權利要求1所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述擋板(5)的長度與活動架(2)的長度相同。

5.根據權利要求1所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述第一齒輪(7)、第一齒條(8)和活動板(9)之間構成轉動機構。

6.根據權利要求1所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述安裝塊(16)的表面開設有卡槽。

7.根據權利要求2所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述限位槽(603)呈螺旋狀。

8.根據權利要求2所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述限位錐(608)設置有多組，且其等間距設置。

9.根據權利要求3所述的一種船用化纖纜繩最大張力拉力值檢測裝置，其特征在于：所述第二齒輪(1101)、第二齒條(1102)、連接板(1103)和活動架(2)之間構成滑動機構。