[發明專利]一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置在審
| 申請號: | 202110517808.7 | 申請日: | 2021-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN113310798A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 董紅飛 | 申請(專利權)人: | 鹽城神力制繩有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/04 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 顏海良 |
| 地址: | 224700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 纜繩 檢測 裝置 | ||
1.一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,包括安裝底座(1)、支撐架(2)、下夾持組件(3)、上夾持組件(4)和移動臺(5),其特征在于:
所述安裝底座(1)包括支撐腳(101)、第一萬向輪(102)、第一滑槽(103)和第一液壓桿(104),所述安裝底座(1)的底部四周安裝有四個支撐腳(101),所述安裝底座(1)的下方開設有四個第一滑槽(103),所述第一滑槽(103)內部均安裝有第一液壓桿(104);
所述支撐架(2)包括第二滑槽(201)、第二液壓桿(202)、第三滑槽(203)和第一彈簧(204),所述支撐架(2)設置有兩根,所述支撐架(2)分別安裝在安裝底座(1)的頂部左右兩側,左側所述支撐架(2)的右側上方開設有第二滑槽(201),所述第二滑槽(201)的底部安裝有第二液壓桿(202),左側所述支撐架(2)的右側下方開設有第三滑槽(203),所述第三滑槽(203)內下方安裝有多個第一彈簧(204);
所述下夾持組件(3)包括下安裝架(301)、拉力傳感器(302)、下夾具(303)、第二螺桿(304)、第三螺桿(305)和連接導線(306),所述下夾持組件(3)設置在安裝底座(1)上方,所述下安裝架(301)的兩側分別插入到左右的第三滑槽(203)內,所述下安裝架(301)上方中間安裝有下夾具(303),所述下安裝架(301)的下方安裝有拉力傳感器(302);
所述上夾持組件(4)包括頂架(401)、伸縮桿(402)、第二彈簧(403)、緩沖板(404)、上安裝架(405)和上夾具(406),所述上夾持組件(4)設置在兩根支撐架(2)上方,所述頂架(401)安裝在支撐架(2)頂部,所述頂架(401)的下方通過伸縮桿(402)安裝有緩沖板(404),所述緩沖板(404)和頂架(401)之間安裝有多個第二彈簧(403),所述緩沖板(404)的下方設有上安裝架(405),所述上安裝架(405)的下方固定安裝有上夾具(406);
所述移動臺(5)包括第二萬向輪(501)和控制組件(502),所述移動臺(5)設置在在安裝底座(1)的右側,所述移動臺(5)頂部安裝有控制組件(502),所述移動臺(5)底部安裝有第二萬向輪(501)。
2.根據權利要求1所述的一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,其特征在于:所述第一液壓桿(104)的底部安裝有第一萬向輪(102)。
3.根據權利要求1所述的一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,其特征在于:右側所述支撐架(2)的第二滑槽(201)和第三滑槽(203)位置與左側支撐架(2)對稱。
4.根據權利要求1所述的一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,其特征在于:所述第二液壓桿(202)的頂部與上安裝架(405)的底部接觸。
5.根據權利要求1所述的一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,其特征在于:所述下安裝架(301)的左右兩側下方與第一彈簧(204)連接。
6.根據權利要求1所述的一種船舶纜繩的抗拉檢測裝置,其特征在于:所述下夾具(303)包括錐形內腔(3031)、滑動夾持塊(3032)、滑塊(3033)、第四滑槽(3034)、錐形卡塊(3035)、通孔(3036)、縛繩槽(3037)、限位塊(3038)和第一螺桿(3039),所述下夾具(303)呈“L”形,且下夾具(303)與滑動夾持塊(3032)組成完整的立方體,所述下夾具(303)和滑動夾持塊(3032)的頂部中間開設有錐形內腔(3031),所述滑動夾持塊(3032)的底部安裝有滑塊(3033),所述下夾具(303)的右側上方開設有第四滑槽(3034),所述錐形內腔(3031)內部設置有錐形卡塊(3035),所述錐形卡塊(3035)的中部豎直開設有通孔(3036),所述錐形卡塊(3035)的外圍開設有縛繩槽(3037),所述下夾具(303)和滑動夾持塊(3032)的前端均固定安裝有限位塊(3038),所述限位塊(3038)內貫穿安裝有第一螺桿(3039),所述第一螺桿(3039)上安裝有固定螺帽。
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