[發明專利]一種測活塞突出高度的輔助工裝在審
| 申請號: | 202110511573.0 | 申請日: | 2021-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN113175907A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 姜偉華;蔣麗君;唐濤;秦黎 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 李澤中 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 活塞 突出 高度 輔助 工裝 | ||
本發明提供了一種測活塞突出高度的輔助工裝,屬于發動機輔助工裝領域,該一種測活塞突出高度的輔助工裝,包括固定機構,所述固定機構包括卡座和轉動件,所述卡座包括第一圈體、第二圈體和第三圈體,所述第一圈體、第二圈體和第三圈體內壁均開設有通槽,所述第一圈體、所述第二圈體和所述第三圈體之間依次固定,所述轉動件包括第一環扣、第二環扣和手柄,所述第一環扣轉動套接在所述第一圈體外側,所述第一環扣外側開設有第一凹槽,所述第二環扣外側設有卡塊,所述手柄設有兩個,兩個所述手柄分別固定在所述第一環扣和所述第二環扣外側,該一種測活塞突出高度的輔助工裝能夠對不同尺寸的曲軸進行轉動來調節活塞突出高度,使用便捷。
技術領域
本發明涉及發動機輔助工裝領域,具體而言,涉及一種測活塞突出高度的輔助工裝。
背景技術
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一?;钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分,活塞的種類一般分為:柴油車活塞、汽油車活塞、通用型活塞,一般活塞都是園柱形體,根據不同發動機的工作條件和要求,活塞本身的構造有各種各樣,一般將活塞這個小東西分為頭部、裙部和活塞銷座三個部分,活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分,工作條件活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。
發動機在調試活塞運動行程時,需要對曲軸進行轉動調試,采用手柄直接套在曲軸上進行手動轉動對不同尺寸的曲軸使用時需要不同的手柄,使用比較不便。
發明內容
為了彌補以上不足,本發明提供了一種測活塞突出高度的輔助工裝,解決了對不同尺寸的曲軸轉動時不便的問題。
本發明是這樣實現的:
本發明提供一種測活塞突出高度的輔助工裝,包括固定機構。
所述固定機構包括卡座和轉動件,所述卡座包括第一圈體、第二圈體和第三圈體,所述第一圈體、第二圈體和第三圈體內壁均開設有通槽,所述第一圈體、所述第二圈體和所述第三圈體之間依次固定,所述轉動件包括第一環扣、第二環扣和手柄,所述第一環扣轉動套接在所述第一圈體外側,所述第二環扣也轉動套接在所述第一圈體外側,所述第一環扣外側開設有第一凹槽,所述第二環扣外側設有卡塊,所述卡塊滑動連接在所述第一凹槽內,所述手柄設有兩個,兩個所述手柄分別固定在所述第一環扣和所述第二環扣外側。
在本發明的一種實施例中,所述第一圈體、所述第二圈體和所述第三圈體內壁設有保護層。
在本發明的一種實施例中,所述第一圈體、所述第二圈體和所述第三圈體內直徑依次減小。
在本發明的一種實施例中,所述第一圈體外側設有兩個第二凹槽,所述第一環扣和所述第二環扣轉動套接在所述第二凹槽內。
在本發明的一種實施例中,所述第一環扣和所述第二環扣外側設有連接座,所述手柄一端螺紋連接在所述連接座內。
在本發明的一種實施例中,所述手柄遠離所述第一環扣和所述第二環扣的一端設有橡膠圈,所述橡膠圈套接在所述手柄上。
在本發明的一種實施例中,所述手柄遠離所述第一環扣和所述第二環扣的一端設有橡膠套。
在本發明的一種實施例中,所述第三圈體外側設有刻度線。
在本發明的一種實施例中,所述手柄設有所述橡膠套的一端設有掛鉤。
在本發明的一種實施例中,所述第一圈體相鄰所述保護層的一側設有橡膠墊。
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