[發明專利]一種汽車底盤大梁結構制造成型涂裝工藝

有效

• 申請號: 202110509920.6
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113019761B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 黃勝
• 申請（專利權）人: 黃勝
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B14/20
• 代理公司: 合肥集知匠心知識產權代理事務所(普通合伙) 34173
• 代理人: 鄭琍玉

本發明提出一種汽車底盤大梁結構制造成型涂裝工藝，涉及汽車領域，包括底板、懸吊裝置與噴涂裝置，所述底板上固定安裝有噴涂裝置，噴涂裝置的上方設置有懸吊裝置，本發明能夠解決以下“1.傳統的涂裝工藝主要通過人工進行噴涂，并且有一些地方無法噴涂完全，影響生產的效率2.傳統的涂裝工藝通過人工進行翻轉噴涂，這樣效率慢，產能低，無法滿足現有的市場需求，并且噴涂的時候對汽車底盤大梁的固定不夠牢固，容易產生危險”等問題。

技術領域

本發明涉及汽車領域，具體提出了一種汽車底盤大梁結構制造成型涂裝工藝。

背景技術

汽車底盤大梁又稱車架，是汽車的基體，一般是由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置、前橋、后橋支撐在車輪上的，汽車底盤大梁是增加車底以及整車的行駛剛性，從而有利于提高整車在行駛的安全性，汽車底盤大梁一般都是矩形或者梯形的，布置在車身的最底部，能夠為車身提供很好的減震和隔音的效果，提高整個車身的行駛質感。

汽車底盤大梁作為汽車的基體，長期行駛都是裸露在外的，因此每一輛汽車的底盤大梁都需要進行涂裝，在汽車底盤大梁上涂上一層油漆，能夠很好的保證汽車底盤大梁的耐腐蝕性、隔絕不同氣候的影響、同時能夠防御砂石的撞擊、降低油耗、提高車上的隔音效果，傳統汽車底盤大梁的涂裝工藝都是通過人工手持噴涂槍進行噴涂，但是存在以下的問題：

(一)傳統的涂裝工藝主要通過人工進行噴涂，并且有一些地方無法噴涂完全，影響生產的效率。

(二)傳統的涂裝工藝通過人工進行翻轉噴涂，這樣效率慢，產能低，無法滿足現有的市場需求，并且噴涂的時候對汽車底盤大梁的固定不夠牢固，容易產生危險。

發明內容

(一)要解決的問題

本發明可以解決上述背景技術中所提到的所有問題。

(二)技術方案

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案，一種汽車底盤大梁結構制造成型涂裝工藝，該汽車底盤大梁結構制造成型涂裝工藝采用如下汽車底盤大梁結構制造成型涂裝設備，該設備包括底板、懸吊裝置與噴涂裝置，所述底板上固定安裝有噴涂裝置，噴涂裝置的上方設置有懸吊裝置。

所述懸吊裝置包括絲桿電機、方形架、滑動桿、固定塊、滑動絲桿、滑動塊、收集輥、轉動軸、調節電機、限位組件與清理機構，方形架的內側等間距的滑動設置有滑動桿，滑動桿的一端固定安裝有固定塊，固定塊上螺接設置有滑動絲桿，滑動絲桿通過連接板固定在方形架上，滑動絲桿的一端與絲桿電機相連，絲桿電機固定安裝在方形架上，滑動桿上對稱滑動設置有滑動塊，滑動塊上通過支座固定安裝有收集輥，收集輥上滑動穿過有轉動軸，轉動軸的側端與調節電機相連，調節電機固定安裝在滑動桿的端部，滑動桿上設置有限位組件，方形架的下方設置有清理機構。

所述噴涂裝置包括垂直板、限位塊、移動板、一號彈簧桿、調節塊、噴涂頭、擺動組件與往復組件，底板上固定安裝有垂直板，垂直板上固定安裝有限位塊，限位塊上滑動設置有移動板，移動板的上端固定安裝有一號彈簧桿，移動板的側端均勻的鉸接有調節塊，調節塊的一側固定安裝有噴涂頭，調節塊的另一側設置有擺動組件，移動板的下端設置有往復組件。

該汽車底盤大梁結構制造成型涂裝設備在進行汽車底盤大梁結構制造成型涂裝時包括如下步驟：

S1、設備檢查：在啟用該汽車底盤大梁結構制造成型涂裝設備進行汽車底盤大梁結構制造成型涂裝之前，對設備運行進行檢查；

S2、產品固定：通過懸吊裝置對汽車底盤大梁進行固定懸吊，并且通過限位組件對懸吊的汽車底盤大梁進行位置固定；

S3、產品涂裝：通過噴涂裝置對懸吊的汽車底盤大梁進行多方位的噴涂，并且在噴涂的過程中通過清理機構對掉落的噴涂原料進行收集清理；