[發明專利]逆變器裝置、馬達單元以及車輛在審
| 申請號: | 202110509911.7 | 申請日: | 2021-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN113676062A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 金井聰直;釜野遼;內尾勇貴;吉田大祐;勝田椋也 | 申請(專利權)人: | 日本電產艾萊希斯株式會社 |
| 主分類號: | H02M7/00 | 分類號: | H02M7/00;H05K9/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帥;楊俊波 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 逆變器 裝置 馬達 單元 以及 車輛 | ||
1.一種逆變器裝置,其特征在于,
所述逆變器裝置具有電子部件單元、第一線束、包含磁性材料的第一鐵芯部以及至少兩個電路板,
所述電子部件單元配置于所述兩個電路板之間,
所述第一鐵芯部具備呈筒狀并且具有沿軸向延伸的第一貫通孔的主體部,
所述第一線束將所述兩個電路板彼此電連接并且通過所述第一鐵芯部的所述第一貫通孔。
2.根據權利要求1所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述第一鐵芯部具備判定構造,該判定構造能夠判定所述第一線束是否通過所述第一貫通孔。
3.根據權利要求2所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述判定構造是從所述主體部的一端部沿軸向突出的板片部、從所述主體部的一端部朝向另一端部被切開的切口部、或者沿與軸向垂直的方向貫通所述主體部的窗部。
4.根據權利要求3所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述板片部的寬度比所述第一貫通孔的寬度大。
5.根據權利要求1至4中的任意一項所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述第一鐵芯部的軸向端部的至少一部分帶有圓角。
6.根據權利要求1至5中的任意一項所述的逆變器裝置,其特征在于,
該逆變器裝置還具有第二線束和包含磁性材料的第二鐵芯部,
所述第二鐵芯部具備呈筒狀并且具有沿軸向延伸的第二貫通孔的主體部,
所述第二線束將所述兩個電路板中的另一個電路板與外部電源電連接并且通過所述第二鐵芯部的所述第二貫通孔。
7.根據權利要求6所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述電子部件單元具備與所述一個電路板對置的第一面和與所述另一個電路板對置的第二面,
所述第一鐵芯部和所述第二鐵芯部都固定于所述第二面。
8.根據權利要求6或7所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述第一鐵芯部和所述第二鐵芯部的至少一方還具備固定部,該固定部從所述主體部沿與軸向垂直的方向突出,所述主體部經由所述固定部固定于所述電子部件單元。
9.根據權利要求6至8中的任意一項所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述第一鐵芯部和所述第二鐵芯部的至少一方的所述主體部的軸向與從所述一個電路板朝向所述另一個電路板的方向垂直。
10.根據權利要求6至8中的任意一項所述的逆變器裝置,其特征在于,
所述第一鐵芯部和所述第二鐵芯部的至少一方的所述主體部的軸向與從所述一個電路板朝向所述另一個電路板的方向平行。
11.根據權利要求6至10中的任意一項所述的逆變器裝置,其特征在于,
該逆變器裝置還具有箱體和第二鐵芯部固定部件,
所述箱體至少收納所述電路板、所述電子部件單元、所述第一線束、所述第二線束、所述第一鐵芯部以及所述第二鐵芯部,
所述第二鐵芯部固定部件將所述第二鐵芯部固定于所述箱體。
12.根據權利要求11所述的逆變器裝置,其特征在于,
該逆變器裝置還具有第三線束和包含磁性材料的第三鐵芯部,
所述第三鐵芯部呈筒狀并且具備沿軸向延伸的第三貫通孔,
所述第三線束將所述兩個電路板中的另一個電路板與外部裝置電連接并且通過所述第三鐵芯部的所述第三貫通孔。
13.根據權利要求12所述的逆變器裝置,其特征在于,
該逆變器裝置還具有第三鐵芯部固定部件,
所述第三鐵芯部固定部件將所述第三鐵芯部固定于所述箱體。
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