[發明專利]一種道路口阻止高速車輛保護行人系統

有效

• 申請號: 202110508975.5
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113487893B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 馬積兵;朱林
• 申請（專利權）人: 和縣飛竣新型建材有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/052;E01F9/529;E01F9/50
• 代理公司: 合肥三川專利代理事務所(普通合伙) 34150
• 代理人: 楊艷飛

本發明公開了一種道路口阻止高速車輛保護行人系統，包括道路口行人檢測器、行駛車輛速度探測器、控制器和阻擋減速裝置，所述行人檢測器安裝在交叉路口并對交叉路口區域行人進行檢測，所述行駛車輛速度探測器安裝在交叉路口并對車道里行駛車輛的車速進行檢測，所述阻擋減速裝置安裝在行駛車道中，所述行駛車輛速度探測器測量到的車輛行駛速度的實時信息傳輸給控制器進行處理計算，所述控制器根據信息進行邏輯運算并根據運算結果對阻擋減速裝置發出阻擋提醒指令使阻擋減速裝置升起。本發明通過設置浮動板，可對駕駛人員提供警示效果；通過設置浮動盒，可通過燈光對駕駛者進行警示，使得警示效果進一步提升。

技術領域

本發明涉及交通警示設備相關技術領域，具體為一種道路口阻止高速車輛保護行人系統。

背景技術

在學校校園、醫院、公園、小區等交叉路口中，由于行人比較多，常常會設置較多的指示牌來提醒駕駛者。

但由于車輛在路上行駛時，會因為路邊以及車內的各種遮擋物使得旁邊以及側面的行人被遮擋，進而使得駕駛者的防備心較低，一旦行人與車輛靠的太近，駕駛者以及行人想要規避危險時極難作出反應，進而發生交通事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路口阻止高速車輛保護行人系統，以解決上述背景技術中提出的行人較多的路口警示設備不足的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種道路口阻止高速車輛保護行人系統，包括道路口行人檢測器、行駛車輛速度探測器、控制器和阻擋減速裝置，所述行人檢測器安裝在交叉路口并對交叉路口區域行人進行檢測，所述行駛車輛速度探測器安裝在交叉路口并對車道里行駛車輛的車速進行檢測，所述阻擋減速裝置安裝在行駛車道中，所述行駛車輛速度探測器測量到的車輛行駛速度的實時信息傳輸給控制器進行處理計算，所述控制器根據信息進行邏輯運算并根據運算結果對阻擋減速裝置發出阻擋提醒指令使阻擋減速裝置升起。

優選的，所述阻擋減速裝置包括嵌設于地下的固定盒，所述固定盒內側壁轉動連接有兩根水平設置的螺紋桿，所述螺紋桿上設有兩段旋向相反的螺紋，且兩段所述螺紋上均套設有螺紋套筒，所述固定盒內側壁滑動連接有浮動板，所述浮動板兩段均固定連接有浮動盒，所述螺紋套筒上端轉動連接有調節桿，所述調節桿上端轉動連接于浮動盒下側壁，所述浮動盒內側壁轉動連接有轉動桿，所述轉動桿上固定套接有多個轉動輥。

優選的，所述浮動板下端固定連接有兩塊穩定板，所述穩定板靠近固定盒內側壁的一端固定連接有多個滑動塊，所述固定盒內側壁設有與滑動塊相匹配的條形槽，所述滑動塊與條形槽滑動連接。

優選的，所述浮動盒內側壁固定連接有多個支撐塊，所述轉動桿轉動貫穿支撐塊設置。

優選的，所述轉動桿上固定套接有多根U型的感應桿，所述浮動盒內側壁對應感應桿的位置均固定連接有兩塊永磁塊，且相對的兩塊永磁塊磁極相反。

優選的，所述固定盒內側壁轉動連接有兩根轉軸，所述轉軸與轉動桿上均固定套接有多個皮帶盤，兩塊相對的所述皮帶盤通過彈性皮帶相互傳動。

優選的，所述固定盒外側壁固定連接有驅動盒，兩根所述轉軸靠近驅動盒的一端均轉動貫穿固定盒側壁并轉動連接于驅動盒內側壁，所述驅動盒內設有水平設置的蝸桿，兩根所述轉軸上均固定套接有蝸輪，所述蝸桿與蝸輪相互嚙合。

優選的，所述驅動盒外側壁固定安裝有電機，所述電機輸出端轉動貫穿驅動盒側壁并與蝸桿其中一端同軸固定連接，所述蝸桿另一端轉動連接于驅動盒內側壁。

優選的，所述固定盒遠離驅動盒的側壁上固定連接有聯動盒，兩根所述轉軸與螺紋桿靠近聯動盒的一端均轉動貫穿固定盒側壁并轉動連接于聯動盒內側壁，兩根所述螺紋桿上均固定套接有從動輪，且兩根所述轉軸上對應從動輪的位置均固定套接有半齒輪，所述半齒輪與從動輪相互嚙合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：