[發明專利]一種可延伸為應用線的海底真空管道試驗線及其實施方法

在審

• 申請號: 202110508933.1
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113202141A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 張耀平
• 申請（專利權）人: 西京學院
• 主分類號: E02D29/067
• 分類號: E02D29/067;E02D33/00;E02D19/02
• 代理公司: 西安眾和至成知識產權代理事務所(普通合伙) 61249
• 代理人: 強宏超

1.一種可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，包括依次連通設置的陸地段真空管道(1)、近岸海底埋置段真空管道(2)和海底高架段真空管道(3)，以及用于支撐海底高架段真空管道(3)的海底管墩(4)；

所述的海底高架段真空管道(3)的終端設置有內移除封頭(5)和延伸對接頭(6)；

所述的陸地段真空管道(1)的首端設置有氣閘艙(7)。

2.如權利要求1所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的氣閘艙(7)首端設置有端門(8)、底部設置有軌道(9)，延伸端設置有第一隔離門(10)。

3.如權利要求2所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的軌道(9)為高溫超導磁懸浮軌道、低溫超導磁懸浮軌道、常導電磁懸浮軌道或傳統輪軌鐵路軌道；

所述的氣閘艙(7)內的軌道(9)向氣閘艙(7)首端無間斷延伸到氣閘艙(7)外邊，向延伸端無間斷延伸到陸地段真空管道(1)內部。

4.如權利要求2所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的第一隔離門(10)閉合時與軌道(9)氣密性嚙合。

5.如權利要求1所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的近岸海底埋置段真空管道(2)和海底高架段真空管道(3)連接處設置有第二隔離門(11)；

所述的第二隔離門(11)下部設置有第一排水閥(12)。

6.如權利要求5所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的第二隔離門(11)為可開合隔離門或可移除隔離門。

7.如權利要求1所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的內移除封頭(5)下部設置有第二排水閥(13)。

8.如權利要求1所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線，其特征在于，所述的海底管墩(4)包括底部樁基(401)，樁基(401)頂端設置有與海底高架段真空管道(3)固定安裝的承臺(402)。

9.一種如權利要求1-8所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線的實施方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：進行試驗線選址，線位選擇在具有跨海通道建設需求的海域；

步驟二：建設陸地段真空管道(1)、近岸海底埋置段真空管道(2)，同步建設海底管墩(4)；

步驟三：延伸近岸海底埋置段真空管道(2)進入海底水中，在海底管墩(4)上采用注水法架設海底高架段真空管道(3)，直至延伸到試驗線設定長度，安裝好內移除封頭(5)和延伸對接頭(6)；

步驟四：真空管道全段施工完畢后，通過第一排水閥(12)和第二排水閥(13)對海底高架段真空管道(3)內進行排水；

步驟五：排水完畢后拆除排水裝置，打開或拆除第二隔離門(11)，清理海底高架段真空管道(3)內部；

步驟六：安裝軌道、車輛運行監控設備、真空設備；

步驟七：關閉第一隔離門(10)，對海底真空管道試驗段全段進行抽真空；

步驟八：進行不載人車輛運行試驗，然后進行載人車輛運行試驗；

步驟九：經過一定時期的多次試驗，各項指標達到設計標準后，對試驗線管道進行延伸，直至到達另一端陸地或島嶼上規劃的站點位置；

步驟十：對延伸段管道內排水、清理，加裝氣閘艙、真空泵；

步驟十一：移除內移除封頭(5)，對延伸線路安裝軌道和車輛運行監控設備；

步驟十二：進行全線路車輛運行試驗；

步驟十三：正式開通運營，開行真空管道客運車輛、貨運車輛；

步驟十四：根據需要，增建并行第二條海底真空管道，實現車輛雙向運行，提升運輸能力。

10.如權利要求9所述的可延伸為應用線的海底真空管道試驗線的實施方法，其特征在于，所述的步驟四中，第一排水閥(12)的排水方法是，在第一排水閥(12)上連接第一排水管道(20)、第一排水泵(21)，把海底高架段管道(3)內的海水從氣閘艙(7)端門(8)開口處排出，或采用沿管道內軌道行駛的作業水罐車，先把海水注入作業水罐車，再由作業水罐車通過氣閘艙(7)把海水運出；

第二排水閥(13)的排水方法是，在第二排水閥(13)上連接第二排水管道(14)，第二排水管道(14)的出水口(15)固定在停泊在相應位置海面的作業船上，并連接第二排水泵(16)，將海底高架段管道(3)內海水排出。