[發(fā)明專利]一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110508747.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113940471A | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田家龍;王瑞樁;孔佑信;石曉寧;陶成林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 申洲針織(安徽)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A41H37/00 | 分類號(hào): | A41H37/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 廖娜 |
| 地址: | 246200 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 半自動(dòng) 穿繩扣機(jī) | ||
本發(fā)明公開了一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī),包括下壓氣缸,安裝于定位模具的正上方,所述下壓氣缸用于壓緊穿繩扣;定位模具,安裝于工作平臺(tái)的上表面,所述定位模具用于固定所述穿繩扣;右牽拉氣缸,設(shè)置于所述定位模具的右側(cè),用于驅(qū)動(dòng)右拉線桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng);左牽拉氣缸,設(shè)置于所述定位模具的左側(cè),用于驅(qū)動(dòng)左拉線桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng);其中,所述右拉線桿和所述左拉線桿用于帶動(dòng)線繩穿過(guò)所述穿繩扣的扣孔。該新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī),利用牽拉氣缸驅(qū)動(dòng)拉線桿運(yùn)動(dòng),使拉線桿的桿頭穿過(guò)扣孔,再將線繩穿過(guò)桿頭,拉線桿回退時(shí)拉動(dòng)線繩穿過(guò)扣孔,不僅避免穿繩失敗的情況,提高穿繩效率,同時(shí)減少扣孔尺寸限制,擴(kuò)大穿繩機(jī)的使用范圍,增強(qiáng)裝置的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及服裝設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī)。
背景技術(shù)
穿繩扣被常應(yīng)用于服裝領(lǐng)域,起裝飾和調(diào)節(jié)作用,由于穿繩扣的扣孔較小,且穿繩扣大多采用彈簧卡接方式固定線繩,人工穿繩不僅需要一只手將線繩對(duì)準(zhǔn)扣孔,還要用另一手按壓扣子,保持扣孔處于連通狀態(tài),在生產(chǎn)中帶來(lái)極大不便,穿繩效率低。
現(xiàn)有的穿繩機(jī)穿繩時(shí),需要先將線繩固定在卡接結(jié)構(gòu)的卡槽內(nèi),然后將卡接結(jié)構(gòu)穿過(guò)扣孔,使卡接結(jié)構(gòu)帶動(dòng)線繩穿過(guò)扣孔,最后回退卡接結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)穿繩功能,但是在回退過(guò)程中,卡接結(jié)構(gòu)容易將線繩帶回,導(dǎo)致穿繩失敗,且部分線繩的直徑尺寸與扣孔的孔徑相近,導(dǎo)致卡接機(jī)構(gòu)和線繩難以一同穿過(guò)扣孔,影響穿繩機(jī)的使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)市場(chǎng)空白,提供了一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī)。
本發(fā)明的目的在于提供一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的在回退過(guò)程中,卡接結(jié)構(gòu)容易將線繩帶回,導(dǎo)致穿繩失敗,且部分線繩的直徑尺寸與扣孔的孔徑相近,導(dǎo)致卡接機(jī)構(gòu)和線繩難以一同穿過(guò)扣孔的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新型半自動(dòng)穿繩扣機(jī),包括:
下壓氣缸,安裝于定位模具的正上方,所述下壓氣缸用于壓緊穿繩扣;
定位模具,安裝于工作平臺(tái)的上表面,所述定位模具用于固定所述穿繩扣;
右牽拉氣缸,設(shè)置于所述定位模具的右側(cè),用于驅(qū)動(dòng)右拉線桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng);
左牽拉氣缸,設(shè)置于所述定位模具的左側(cè),用于驅(qū)動(dòng)左拉線桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng);
其中,所述右牽拉氣缸和所述左牽拉氣缸關(guān)于所述定位模具對(duì)稱,所述右牽拉氣缸、所述左牽拉氣缸和所述定位模具位于同一條直線上,所述右拉線桿和所述左拉線桿用于帶動(dòng)線繩穿過(guò)所述穿繩扣的扣孔,所述右拉線桿和所述左拉線桿分別固定在所述右牽拉氣缸和所述左牽拉氣缸上。
進(jìn)一步的,所述下壓氣缸的頂端與支撐架固定在一起,所述下壓氣缸的底端連接有壓緊頭,所述壓緊頭與所述穿繩扣相抵。
進(jìn)一步的,所述工作平臺(tái)上開設(shè)有置物槽,所述置物槽用于存放所述穿繩扣。
進(jìn)一步的,所述定位模具通過(guò)螺栓固定在所述工作平臺(tái)上,所述定位模具的頂面上設(shè)有扣槽,扣槽與所述穿繩扣相適配。
進(jìn)一步的,所述右拉線桿和所述左拉線桿均由桿頭和桿身構(gòu)成,桿頭為橢圓形環(huán),桿身為硬質(zhì)圓棒,桿身插接在所述右牽拉氣缸或所述左牽拉氣缸內(nèi),桿頭的短軸尺寸大于所述線繩的直徑尺寸。
進(jìn)一步的,所述支撐架的右側(cè)面上安裝有按鈕,所述按鈕用于控制下壓氣缸運(yùn)行。
進(jìn)一步的,所述支撐架呈反線繩字型結(jié)構(gòu),所述支撐架的底端固定在所述工作平臺(tái)的右側(cè),所述支撐架的水平部平行設(shè)于所述左牽拉氣缸的上方。
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