[發(fā)明專利]用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN112984093B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋廷彬;魏文書;王光博;張廣瀚;李三帥
• 申請（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08;F16H57/04
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

本公開涉及一種用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)，該用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在兩個相鄰的行星齒輪組之間的支撐盤，所述支撐盤的外圈與連接筒同軸固定，所述支撐盤的內(nèi)圈設(shè)有卡接環(huán)，所述卡接環(huán)套接在其中一個所述行星齒輪組的太陽輪的外周，所述支撐盤與處于其兩側(cè)的所述行星齒輪組的行星架之間均間隔設(shè)置并形成油道，所述支撐盤靠近其內(nèi)圈的位置處開設(shè)有油孔，所述油孔與兩個所述油道連通，支撐盤的內(nèi)圈通過卡接環(huán)直接套在行星齒輪組的太陽輪上，穩(wěn)定性更好，同時也使安裝在連接筒上的轉(zhuǎn)速傳感器在工作時受到的振動更少，測到的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，卡接環(huán)安裝在支撐盤內(nèi)側(cè)壁里，所以其不會再遮擋到油孔，不會再影響潤滑油的油路。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及機動車變速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車變速器是一套用于協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，實現(xiàn)不同擋位轉(zhuǎn)速的傳遞。

變速器分為手動、自動兩種，手動變速器主要由齒輪和轉(zhuǎn)軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速器AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩的目的。

其中，自動變速器具有駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞等優(yōu)點，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。自動變速器是利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。

自動變速器包括多個行星傳動組件和多個換擋元件，其中，換擋元件包括離合器和制動器。通過換擋單元改變各個行星傳動組件的傳動關(guān)系，使得自動變速器輸出不同的轉(zhuǎn)速。

傳統(tǒng)的變速器其連接筒一端的支撐盤需要通過行星齒輪架支撐在輸入軸上，這導(dǎo)致支撐盤會由于行星齒輪組自身的不穩(wěn)定性在其工作時會產(chǎn)生較大的晃動，這種晃動會直接影響連接筒上轉(zhuǎn)速傳感器測速數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且現(xiàn)有技術(shù)的支撐盤需要通過卡接環(huán)與行星齒輪組相連，卡接環(huán)會由于安裝空間的限制制成窄環(huán)結(jié)構(gòu)，這導(dǎo)致卡接環(huán)與行星齒輪組接觸面積相對較小，工作過程中，卡接環(huán)與行星齒輪組的接觸面磨損，導(dǎo)致卡接環(huán)定位不牢固；而且現(xiàn)在卡接環(huán)的安裝位置會遮擋一部分支撐盤上的油孔，導(dǎo)致油路不通暢，無法對變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行充分的冷卻和潤滑工作。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本公開提供了一種用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)。

本公開提供了一種用于變速箱的連接筒的支撐結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在兩個相鄰的行星齒輪組之間的支撐盤，所述支撐盤的外圈與連接筒同軸固定，所述支撐盤的內(nèi)圈設(shè)有卡接環(huán)，所述卡接環(huán)套接在其中一個所述行星齒輪組的太陽輪的外周，所述支撐盤與處于其兩側(cè)的所述行星齒輪組的行星架之間均間隔設(shè)置并形成油道，所述支撐盤靠近其內(nèi)圈的位置處開設(shè)有油孔，所述油孔與兩個所述油道連通。

可選的，所述支撐盤與兩個所述行星齒輪組的行星架之間均設(shè)有止推軸承。

可選的，所述油孔為多個，多個所述油孔呈環(huán)狀均勻排布在所述支撐盤上。

可選的，所述油孔為傾斜孔，并且遠離所述連接筒一側(cè)的開口靠近所述支撐盤的軸線。

可選的，所述支撐盤的內(nèi)圈遠離所述連接筒的一側(cè)設(shè)置有兜油坡，所述兜油坡與所述油孔平滑過渡。

可選的，所述兜油坡的水平伸出端的內(nèi)壁上設(shè)有敞口。

可選的，遠離所述連接筒一側(cè)的所述止推軸承與所述兜油坡之間形成兜油槽，靠近所述連接筒一側(cè)的所述止推軸承遠離所述油孔。

可選的，所述支撐盤上設(shè)置有與所述止推軸承卡接配合的卡接凸起部。