[發(fā)明專(zhuān)利]一種輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110508583.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112978213B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范晉;徐海棟;夏志軍;王璞;陳海倫;陳永昌;孫國(guó)春;周樹(shù)華;孔杰杰;蔡琦;尤浩;嵇筱菁 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 榮智工企智能技術(shù)(昆山)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G13/07 | 分類(lèi)號(hào): | B65G13/07;B65G13/12;B65G47/22;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種輸送裝置,屬于輸送領(lǐng)域,包括基臺(tái)板塊,所述基臺(tái)板塊共設(shè)置有兩個(gè),且基臺(tái)板塊的側(cè)壁之間通過(guò)兩個(gè)連接架連接,所述基臺(tái)板塊的頂端設(shè)置有若干個(gè)輸送軸座,輸送軸座呈一字型排開(kāi),每?jī)蓚€(gè)輸送軸座形成一組,且每組輸送軸座的中間設(shè)置有第一輸送輥,第一輸送輥的兩端設(shè)置有穿插在輸送軸座內(nèi)側(cè)的圓桿所述輸送軸座的一側(cè)設(shè)置有端頭滾輪,端頭滾輪和第一輸送輥的其中一個(gè)端頭固定連接,端頭滾輪比轉(zhuǎn)向滾輪的個(gè)數(shù)多一個(gè),所述轉(zhuǎn)向滾輪下方的基臺(tái)板塊上還設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)滾輪,調(diào)節(jié)滾輪與基臺(tái)板塊的側(cè)壁旋轉(zhuǎn)連接,兩個(gè)調(diào)節(jié)滾輪、轉(zhuǎn)向滾輪和端頭滾輪之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶連接。本發(fā)明驅(qū)動(dòng)皮帶同時(shí)帶動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪、轉(zhuǎn)向滾輪和端頭滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳輸裝置領(lǐng)域,特別涉及一種輸送裝置。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展越來(lái)越完善,進(jìn)而近幾年的網(wǎng)購(gòu)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng),原先的快遞行業(yè)也緊隨著爆發(fā)式增長(zhǎng),快遞原先所使用的輸送裝置就很慢滿(mǎn)足大批量要求,因此快遞行業(yè)中所使用的運(yùn)輸設(shè)備和系統(tǒng)需要全面升級(jí)才可以應(yīng)對(duì)大批量需求;
在大型的網(wǎng)店中每一次發(fā)貨需要發(fā)出成千上份快遞,這就需要把商品打包到一個(gè)個(gè)的包裝箱里發(fā)往全國(guó)各地,這個(gè)過(guò)程中需要把商品包裝好,再把包裝好的成品按照地區(qū)分揀;
對(duì)于那些受到擠壓會(huì)損壞的商品,這種商品在發(fā)貨之前需要經(jīng)過(guò)特殊包裝才可以,通常發(fā)快遞的商品包裝是直接用紙箱包裝,紙箱在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)磨損和壓迫,這種情況下會(huì)把紙箱壓壞,還會(huì)導(dǎo)致紙箱內(nèi)部的商品損壞,從而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種輸送裝置,該裝置在使用的時(shí)候,把待處理的快遞盒放進(jìn)輸送輥上,此時(shí)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速皮帶帶動(dòng)減速輪盤(pán)旋轉(zhuǎn),其中一個(gè)調(diào)節(jié)滾輪會(huì)和減速輪盤(pán)同步旋轉(zhuǎn),進(jìn)而減速輪盤(pán)也間接地給驅(qū)動(dòng)皮帶提供運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,呈一字型排列的輸送輥會(huì)往同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)而快遞的紙箱沿著輸送輥一步步往前推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)輸送效果,且相對(duì)于以往的傳輸設(shè)備,以往的傳輸設(shè)備需要在每?jī)蓚€(gè)輸送輥之間加裝一個(gè)皮帶,這樣就需要裝填和很多個(gè)皮帶,本發(fā)明用單個(gè)皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)多個(gè)輸送輥,相對(duì)于舊設(shè)備便捷安裝,且皮帶的張力更易保持穩(wěn)定。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種輸送裝置,包括基臺(tái)板塊,所述基臺(tái)板塊共設(shè)置有兩個(gè),且基臺(tái)板塊的側(cè)壁之間通過(guò)兩個(gè)連接架連接,所述基臺(tái)板塊的頂端設(shè)置有若干個(gè)輸送軸座,輸送軸座呈一字型排開(kāi),每?jī)蓚€(gè)輸送軸座形成一組,且每組輸送軸座的中間設(shè)置有第一輸送輥,第一輸送輥的兩端設(shè)置有穿插在輸送軸座內(nèi)側(cè)的圓桿,第一輸送輥和輸送軸座旋轉(zhuǎn)連接,所述基臺(tái)板塊的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向組件,且基臺(tái)板塊另一側(cè)的上方設(shè)置有裝填組件,所述基臺(tái)板塊的一側(cè)還設(shè)置有補(bǔ)料組件,所述基臺(tái)板塊的側(cè)壁上設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)向滾輪,轉(zhuǎn)向滾輪和基臺(tái)板塊的側(cè)壁旋轉(zhuǎn)連接,所述輸送軸座的一側(cè)設(shè)置有第一端頭滾輪,第一端頭滾輪和第一輸送輥的其中一個(gè)端頭固定連接,第一端頭滾輪比轉(zhuǎn)向滾輪的個(gè)數(shù)多一個(gè),所述轉(zhuǎn)向滾輪下方的基臺(tái)板塊上還設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)滾輪,調(diào)節(jié)滾輪與基臺(tái)板塊的側(cè)壁旋轉(zhuǎn)連接,兩個(gè)調(diào)節(jié)滾輪、轉(zhuǎn)向滾輪和第一端頭滾輪之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶連接,所述基臺(tái)板塊的底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件包括減速輪盤(pán),減速輪盤(pán)和其中一個(gè)調(diào)節(jié)滾輪之間通過(guò)圓桿連接,基臺(tái)板塊的側(cè)壁上設(shè)置有與減速輪盤(pán)和調(diào)節(jié)滾輪之間圓桿相匹配的開(kāi)孔,驅(qū)動(dòng)滾輪的一側(cè)安裝有減速輪盤(pán),減速輪盤(pán)和驅(qū)動(dòng)滾輪之間通過(guò)減速皮帶連接,減速輪盤(pán)安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和基臺(tái)板塊的側(cè)壁固定連接。
進(jìn)一步,所述轉(zhuǎn)向組件包括升降架,升降架的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)橫臂,橫臂的兩端設(shè)置有第二端頭滾輪,所述第二端頭滾輪的中間設(shè)置有環(huán)形槽,環(huán)形槽的中心設(shè)置有細(xì)圓桿,橫臂的端頭設(shè)置有和環(huán)形槽中心圓桿相匹配的穿插套環(huán),第二端頭滾輪和穿插套環(huán)旋轉(zhuǎn)連接,兩個(gè)第二端頭滾輪之間通過(guò)送料皮帶連接,且每?jī)蓚€(gè)第二端頭滾輪之間通過(guò)連接柱連接,兩個(gè)所述送料皮帶分別從第一輸送輥之間穿過(guò)。
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