[發明專利]支持可視化編程的通信控制器

在審

• 申請號: 202110508455.4
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN113114786A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 張鵬;周亞男
• 申請（專利權）人: 長春市鵬騰科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L12/66;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發明公開了支持可視化編程的通信控制器，包括裝置外殼和防護外殼，所述裝置外殼上表面開設有固定螺孔，所述防護外殼通過固定螺孔和固定螺栓固定連接在裝置外殼上表面，所述裝置外殼內部底端分別設置有電子元件和G4?2025智能網關，所述電子元件設置有若干個，所述裝置外殼內部中間部分固定連接有導熱板，所述導熱板上表面和裝置外殼內部上表面之間固定連接有擋板，本發明通過設置的G4?2025智能網關，適用于任意品牌液體加注設備通信控制系統升級改造的裝置設計思路，打破了原廠商設置的技術壁壘，大幅度降低了升級通信控制系統對技術人員編程能力的要求，幫助技術人員掌握液體加注工藝通信控制系統的核心技術，實現永久降低成本。

技術領域

本發明屬于通信控制器技術領域，具體涉及支持可視化編程的通信控制器。

背景技術

液體加注工藝是汽車廠總裝車間的重要工藝。完成液體加注的設備稱為液體加注設備。按加注液體不同，加注工藝可分為定量加注、抽真空加注、液位高度加注等。整個加注過程，除加注和撤卸加注槍采用人工方式外，其他所有加注過程均由加注設備的自控系統自動完成液體的加注、檢測。加注設備通過OBD接口與車輛的某些控制單元通信，通過每款車輛預設置的液體加注參數，控制車輛電子單元聯動，完成液體加注；液體加注機與車輛的通信系統簡稱稱通信控制系統。隨著家用汽車的普及和新能源汽車興起后，汽車制造企業每年都需要新增加一定量的新車型或改款已有車型來滿足市場需求，完成產品更新換代，保障市場占有率。每款車型都有自己的液體加注工藝，由于設備廠商技術壟斷，汽車制造企業只能通過購買原廠的通信控制系統升級服務，來保證新量產車型的加注工藝同步。液體加注設備廠商不同，通信控制系統實現方式也不相同；原廠商通過定制開發新車型的通信控制系統來完成新的加注工藝。

因此在使用時存在以下幾個問題：

1、設備不同，通信控制系統不通用，使用時存在一定的局限性；

2、企業掌握全部技術資料，卻需要支付高昂的升級改造費用給原設備廠商；

3、企業技術人員缺乏編程基礎，建立自主研發體系成本過高，無法掌握通信控制系統核心技術；

4、設備不同，備品備件種類繁多，使用時較為繁瑣。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供支持可視化編程的通信控制器，以解決上述背景技術中提出的通信控制系統不通用、企業升級成本較高、企業技術人員缺乏編程基礎和設備種類較多，使用時較為繁瑣的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：支持可視化編程的通信控制器，包括裝置外殼和防護外殼，所述裝置外殼上表面開設有固定螺孔，所述防護外殼通過固定螺孔和固定螺栓固定連接在裝置外殼上表面，所述裝置外殼內部底端分別設置有電子元件和G4-2025智能網關，所述電子元件設置有若干個，所述裝置外殼內部中間部分固定連接有導熱板，所述導熱板上表面和裝置外殼內部上表面之間固定連接有擋板。

優選的，所述擋板兩側均設置有微型電機，所述微型電機下端傳動連接有散熱風機。

優選的，所述裝置外殼兩側表面均設置有散熱網。

優選的，所述裝置外殼兩側表面下端均固定連接有連接塊，所述連接塊表面貫穿開設有限位孔。

優選的，所述裝置外殼上表面分別設置有觸摸屏、信號指示燈和開關。

支持可視化編程的通信控制器，包括以下步驟：

步驟一：使用時，通過固定螺栓和限位孔將裝置固定在車內，將車輛鑰匙打到on的位置，隨后將OBD電纜插到車上；

步驟二：將G4上電，讀取解碼程序中設置的零件號程序號列表和讀零件號指令表；

步驟三：隨后通過CAN接口1或CAN接口2發送讀取零件號指令，判斷系統內部是否收到零件號指令；