[發(fā)明專利]一種擋雨防撞充電樁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110507809.3
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113103901A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂燕文
• 申請（專利權(quán)）人: 呂燕文
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種擋雨防撞充電樁，包括底座、設(shè)于底座上的配電箱和充電樁，配電箱上設(shè)有操作臺和第一遮雨罩，充電樁上設(shè)有充電插頭和第二遮雨罩；底座上設(shè)有泊車區(qū)域、防護(hù)區(qū)域和限位階，泊車區(qū)域與防護(hù)區(qū)域通過限位階劃分，泊車區(qū)域包括底板，車輛停于泊車區(qū)域使得底板下移，并通過傳動機(jī)構(gòu)帶動第一遮雨罩和第二遮雨罩打開，從而顯露操作臺和充電插頭。本申請可強(qiáng)化充電樁不使用時的防雨功能，使車輛泊車完畢后自動打開充電樁的遮雨罩，從而使得車主可便捷的使用充電樁，且當(dāng)車輛倒車時與充電樁設(shè)備的位置過近時，可及時使充電樁設(shè)備傾倒，避免車輛撞上充電樁設(shè)備從而產(chǎn)生不必要的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種擋雨防撞充電樁。

背景技術(shù)

隨著我國市政建設(shè)的不斷發(fā)展，電動汽車作為一種新型的綠色交通工具，以其迅猛的發(fā)展速度占有了廣闊的市場，且市場前景也是異常巨大，在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充電樁作為新能源汽車的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，其需求也是日益增長，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

但是目前的充電樁仍存在許多缺陷：

1、現(xiàn)有的充電樁大多是在戶外使用，分布在城市的各地，在不使用時雨雪天氣下充電樁容易損壞，尤其是充電樁的充電插頭，裸露在外面，常規(guī)露天的充電樁的防雨措施為在充電樁柜體頂部安裝一個頂棚用于防雨，但是頂棚的防雨效果并不理想，防水效果差，且頂棚的造價高，占用面積大，不適用于許多停車場地，如露天停車場等；

2、充電樁設(shè)備大多裝于停車位的后方，便于劃分停車位以及便于車主停車操作，但是由于車主的停車失誤可能會導(dǎo)致車輛撞上充電樁設(shè)備，從而造成充電樁設(shè)備的損壞，不僅造成了車主的損失，同時也會使得充電樁設(shè)備設(shè)備的損耗增加。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種擋雨防撞充電樁，可強(qiáng)化充電樁不使用時的防雨功能，使車輛泊車完畢后自動打開充電樁的遮雨罩，從而使得車主可便捷的使用充電樁，且當(dāng)車輛倒車時與充電樁設(shè)備的位置過近時，可及時使充電樁設(shè)備傾倒，避免車輛撞上充電樁設(shè)備從而產(chǎn)生不必要的損失。

為達(dá)到以上目的，本申請?zhí)峁┮环N擋雨防撞充電樁，包括底座、設(shè)于底座上的配電箱和充電樁，所述配電箱上設(shè)有操作臺和第一遮雨罩，所述充電樁上設(shè)有充電插頭和第二遮雨罩；

所述底座上設(shè)有泊車區(qū)域、防護(hù)區(qū)域和限位階，所述泊車區(qū)域與所述防護(hù)區(qū)域通過所述限位階劃分，所述底座下側(cè)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)；

所述泊車區(qū)域包括底板，所述底板高于所述底座，且所述底板可相對所述底座上下轉(zhuǎn)動，所述底板通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述第一遮雨罩和所述第二遮雨罩連接，車輛停于所述泊車區(qū)域使得所述底板下移，并通過所述傳動機(jī)構(gòu)帶動所述第一遮雨罩和所述第二遮雨罩打開，從而顯露所述操作臺和所述充電插頭；

所述防護(hù)區(qū)域包括觸發(fā)板，所述觸發(fā)板高于所述底座，且所述觸發(fā)板可相對所述底座上下移動，所述觸發(fā)板與所述配電箱聯(lián)動，所述配電箱與所述底座轉(zhuǎn)動連接，車輛越過所述限位階并停于所述觸發(fā)板上時，所述觸發(fā)板下移帶動所述配電箱往遠(yuǎn)離車輛的方向轉(zhuǎn)動，直至所述配電箱低于車輛的底盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果在于：配電箱上的操作臺可供車主操縱充電樁，用于使用或繳費(fèi)，且充電樁與配電箱分開設(shè)置，充電樁可設(shè)于便于車輛充電口充電的位置，提升了車輛充電的便捷性；底座上劃分有泊車區(qū)域和防護(hù)區(qū)域，且泊車區(qū)域和防護(hù)區(qū)域隔有限位階，以防止車輛后退撞至配電箱，提升了配電箱的安全性能；車輛在進(jìn)入泊車區(qū)域后，帶動底板下移的同時使得第一遮雨罩和第二遮雨罩自動打開，無需車主操作，待車主下車以后可便捷的使用，進(jìn)一步提高了車主使用的便捷性，為車主使用充電樁提供了便利；若車輛越過限位階后壓在觸發(fā)板上，則配電箱會自動傾倒，以避免車輛與配電箱的相撞，進(jìn)一步提高了配電箱的安全性能。