[發明專利]一種大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法

在審

• 申請號: 202110507723.0
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113089498A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 徐鳳奎;馬軍林;閆恒斌;元曉平;康成云;周玉蓉;何永召
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 石誠

本發明公開了一種大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法，將主拱圈按照由下至上的順序分為腹板層、肋板層和頂板層，依次順序分層澆筑，同時每一層以拱頂為中心左、右對稱劃分為多個奇數節段，同步對拱頂兩側相同位置的節段進行澆筑。由于采用分層分段澆筑方式，使得主拱圈混凝土澆筑期間下部支撐系統穩定、無變形，現場安全、有序、快速澆筑完成，混凝土整體性能好，各項指標滿足規程規范要求。可有效解決場地緊缺、交通不便，以及混凝土一次性澆筑中所存在的各種問題，安全、快速地完成拱橋主拱圈混凝土的施工。

技術領域

本發明涉及一種一種大跨度拱橋主拱圈混凝土現澆方法，特別是一種大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法。

背景技術

前國內大型拱橋主拱圈較多采用預制+吊裝方式，該方式要求現場場地較為寬闊，交通條件較為便利。相比部分拱橋施工不具備上述條件，故該部分主拱圈混凝土采用現澆方式加以解決，但一次性整體澆筑存在如下問題：

混凝土一次澆筑下部支撐系統受力較大，容易變形和沉降；混凝土澆筑量較大，容易冷倉造成冷縫，影響混凝土整體性能；而且所需設備和人員投入較大，對于場地受限的區域，不便于施工組織；開倉前鋼筋和模板安裝量過大，澆筑過程不易保護，容易污染和變形；現場晝夜連續澆筑，不便于避讓不利天氣，安全隱患較大。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法。該施工方法可有效解決場地緊缺、交通不便，以及混凝土一次性澆筑中所存在的各種問題，安全、快速完成大跨度拱橋主拱圈混凝土施工。

本發明的技術方案：一種大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法，將主拱圈按照由下至上的順序分為腹板層、肋板層和頂板層，依次順序分層澆筑，同時每一層以拱頂為中心左、右對稱劃分為多個奇數節段，同步對拱頂兩側相同位置的節段進行澆筑。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，每一層的具體澆筑方法為：

A.將每一層以拱頂為中心左、右對稱劃分為多個奇數節段；

B.首先同步一次性澆筑兩岸腹板層臨近拱腳的節段；

C.然后一次性澆筑腹板層的拱頂段；

D.接著按照臨近拱頂段、臨近拱腳段的順序進行澆筑，直至腹板層澆筑完畢；

E.重復步驟B-D完成肋板層以及頂板層的澆筑。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，劃分的每一個節段跨度為20～30m。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，澆筑過程中，下一層最后澆筑的節段混凝土達到100％的設計強度后，開始施工上一層。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，上、下兩層相鄰兩節段的端頭縫相互錯開。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，每一個節段施工過程中，在該節段上部采用壓膜施工。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，節段施工過程中，對后澆節段的鋼筋進行焊接，使得同一層所有的鋼筋連接為整體。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，每層每節段結合部位進行鑿毛處理，并在混凝土澆筑前鋪設接縫砂漿。

前述的大跨度拱橋主拱圈混凝土分環分段現澆方法中，主拱圈混凝土澆筑過程中，在在兩岸L/8、L/4、3L/8、L/2位置處設置拱架變形觀測點，觀測點在橋軸線及上下游方向分別布置。