[發明專利]燃料電池客車的溫差發電系統

有效

• 申請號: 202110507345.6
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113300635B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 全睿;李楊欣;全書浪;劉智政;劉品;李忠鑫;樂有生;李濤;常雨芳;黃文聰;譚保華
• 申請（專利權）人: 湖北工業大學
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00;B60L50/70;B60L1/00
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 鄭勤振

1.一種燃料電池客車的溫差發電系統，燃料電池發動機內置在后艙中，所述后艙中冷卻風扇的迎風口經過其上百葉窗與外部大氣相通，其特征在于，所述溫差發電系統包括：相變材料，其設置在所述燃料電池發動機面向所述冷卻風扇出風口一側；和在電氣上串聯的多個熱電器件，其冷端與所述相變材料相連接，熱端與散熱片連接，輸出端與DC/DC變換器相連后給燃料電池客車的負載供電，所述冷卻風扇出風口將所述后艙中熱氣吹向所述熱電器件的所述散熱片方向。

2.根據權利要求1所述的燃料電池客車的溫差發電系統，其特征在于，所述相變材料與所述熱電器件的冷端之間、所述熱電器件的熱端與所述散熱片之間涂有導熱脂。

3.根據權利要求1或2所述的燃料電池客車的溫差發電系統，其特征在于，所述燃料電池發動機面向所述冷卻風扇出風口一側固定有陣列分布的U型槽，每個所述U型槽內設置一個所述熱電器件和一個所述散熱片。

4.根據權利要求3所述的燃料電池客車的溫差發電系統，其特征在于，所述熱電器件及其上的所述散熱片由固定繩綁住固定于所述燃料電池發動機側面。

5.根據權利要求3所述的燃料電池客車的溫差發電系統，其特征在于，所述U型槽的厚度大于所述相變材料、所述熱電器件和所述散熱片底板的厚度之和，小于所述相變材料、所述熱電器件和所述散熱片總體厚度之和。