[發明專利]低壓配電盒及動力電池系統

在審

• 申請號: 202110507215.2
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113517734A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 龔航;鄭劍
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02B1/26;H02B1/18;H02B1/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及電池技術領域，具體公開了一種低壓配電盒及動力電池系統。低壓配電盒包括底座、正極電路、負極電路、預充電路與加熱電路，底座的上端面向內凹陷形成容納槽。正極電路包括串聯的主繼電器和主熔斷器，主繼電器與主熔斷器相鄰設置，并均位于容納槽的一端，主熔斷器與電池模組的正極輸出端電連接。負極電路包括設置于容納槽的另一端的分流器，分流器與電池模組的負極輸出端電連接。預充電路中的預充繼電器與預充電阻相鄰設置，并均位于主繼電器的一側。預充繼電器預充電路與主繼電器并聯。加熱電路中的加熱繼電器分別與電池模組的正極輸出端和負極輸出端電連接。低壓配電盒實現了電氣元件的模塊化安裝，集成度較高。

技術領域

本發明屬于電池技術領域，尤其涉及一種低壓配電盒及動力電池系統。

背景技術

鋰離子動力電池包括電池箱、電池模組以及與電池模組電連接的電氣元件，電氣元件主要包括主繼電器、主熔斷器、分流器、加熱繼電器、預充繼電器、預充電阻等，以保證鋰離子動力電池安全、穩定地運行。

目前，鋰離子動力電池通常為單箱系統和多箱系統，在單箱系統的鋰離子動力電池中，多種電氣元件通過鈑金件零散地安裝于電池箱，并通過絕緣柱進行電氣隔離，結構復雜，安裝繁瑣，容易出現接錯線等問題。在多箱系統的鋰離子動力電池中，多種電氣元件安裝于高壓箱，電池箱與高壓箱電連接，并通過高壓箱與外部的控制單元電連接，多箱體布置增加了鋰離子動力電池的占用空間，以及多個箱體之間的接插件、線束，增加了組裝成本和采購成本。

因此，需要一種低壓配電盒及動力電池系統來解決上述問題。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種低壓配電盒，以實現電氣元件的模塊化安裝，提高安裝效率和準確性，并優化多種電氣元件的布置結構，減少占用空間。

為達此目的，本發明所采用的技術方案是：

一種低壓配電盒，用于與電池模組電連接，包括：

底座，所述底座的上端面向內凹陷形成容納槽；

正極電路，所述正極電路包括串聯的主繼電器和主熔斷器，所述主繼電器與所述主熔斷器相鄰設置，并均位于所述容納槽的一端，所述主熔斷器與所述電池模組的正極輸出端電連接；

負極電路，所述負極電路包括設置于所述容納槽的另一端的分流器，所述分流器與所述電池模組的負極輸出端電連接；

預充電路，所述預充電路包括串聯的預充繼電器和預充電阻，所述預充繼電器與所述預充電阻相鄰設置，并均位于所述主繼電器的一側；所述預充繼電器的正極與所述主繼電器的正極電連接，所述預充電阻與所述主繼電器的負極電連接，以使所述預充電路與所述主繼電器并聯；

加熱電路，所述加熱電路包括位于所述主繼電器與所述分流器之間的加熱繼電器，所述加熱繼電器分別與所述電池模組的所述正極輸出端和所述負極輸出端電連接。

優選地，所述低壓配電盒還包括上蓋，所述上蓋罩設于所述容納槽，以形成所述低壓配電盒的盒體；所述容納槽劃分為第一區和第二區，所述上蓋包括連通的第一盒蓋和第二盒蓋，所述第一盒蓋罩設于所述第一區，所述第二盒蓋罩設于所述第二區，所述第一盒蓋的高度大于所述第二盒蓋的高度；所述主繼電器、所述主熔斷器與所述加熱繼電器位于所述第一區，所述分流器、所述預充繼電器以及所述預充電阻位于所述第二區。

優選地，所述低壓配電盒還包括安裝于所述第二區的轉接插頭，所述第二盒蓋對應開設限位孔，所述轉接插頭穿設于所述限位孔內；所述正極電路、所述負極電路、所述加熱電路以及所述預充電路均通過所述轉接插頭與外部控制單元通訊連接。

優選地，所述正極電路、所述負極電路與所述加熱電路的輸入排與輸出排均穿出所述盒體外，且同一電路的所述輸入排與所述輸出排分別從所述盒體相鄰的兩側穿出。

優選地，所述加熱電路與所述負極電路共用一個所述輸出排。