[發(fā)明專利]一種一體化關(guān)節(jié)裝置及其七軸機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110506621.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113172655B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡天鏈;陳剛;李川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福德機(jī)器人(成都)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B25J17/00 | 分類號(hào): | B25J17/00;B25J9/10;B25J9/12;B25J13/00;B25J19/00;B25J9/06 |
| 代理公司: | 成都時(shí)譽(yù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 田高潔 |
| 地址: | 610213 四川省成都市天府新區(qū)天*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一體化 關(guān)節(jié) 裝置 及其 機(jī)器人 | ||
本發(fā)明公開了一種一體化關(guān)節(jié)裝置及其七軸機(jī)器人,包括外殼體以及設(shè)置于外殼體內(nèi)的諧波減速機(jī),諧波減速機(jī)包括一體化柔輪和諧波鋼輪,諧波鋼輪套設(shè)在一體化柔輪上,外殼體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)置電機(jī),內(nèi)置電機(jī)為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其定子連接外殼體,一體化柔輪套設(shè)在其轉(zhuǎn)子上,轉(zhuǎn)子用于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一體化柔輪與諧波鋼輪嚙合且產(chǎn)生諧波傳動(dòng),以實(shí)現(xiàn)波發(fā)生器的功能,七軸機(jī)器人設(shè)有七個(gè)關(guān)節(jié),七個(gè)關(guān)節(jié)內(nèi)均固定設(shè)置有一體化關(guān)節(jié)裝置,一體化關(guān)節(jié)裝置的輸出端連接相鄰的另一個(gè)關(guān)節(jié),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,如:電機(jī)和諧波減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)使關(guān)節(jié)軸向長(zhǎng)度過大。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及諧波減速機(jī)領(lǐng)域,具體來說是一種一體化關(guān)節(jié)裝置及其七軸機(jī)器人。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的諧波減速機(jī)主要用在各類自動(dòng)化設(shè)備的關(guān)節(jié)連接處,主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、 柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,主要用于降低電機(jī)速度、提升電機(jī)的力矩。在現(xiàn)有 的機(jī)器人關(guān)節(jié)處的伺服系統(tǒng)中電機(jī)與諧波減速機(jī)外接,此種布局導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)整體零件過多,軸向尺寸偏大,成本增加,對(duì)于使用空間有限的場(chǎng)合將大大的受到限制。
上述諧波減速機(jī)體積過大的同時(shí),所應(yīng)用的機(jī)器人體積隨之增大,而如何減小相應(yīng)設(shè)備 的體積,也一直是人們所迫切需要解決的問題,現(xiàn)有技術(shù)其存在著:電機(jī)和諧波減速機(jī)的連 接結(jié)構(gòu)使關(guān)節(jié)軸向長(zhǎng)度過大的技術(shù)問題。
為此,本發(fā)明提供一種一體化關(guān)節(jié)裝置及其七軸機(jī)器人,能有效解決現(xiàn)有減速機(jī)與電機(jī) 整體尺寸過大的問題,同時(shí)有效減輕整體的重量,擴(kuò)大諧波減速機(jī)的使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于:提供一種一體化關(guān)節(jié)裝置及其七軸 機(jī)器人,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,如:電機(jī)和諧波減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)使關(guān)節(jié)軸向 長(zhǎng)度過大。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種一體化關(guān)節(jié)裝置,包括外殼體以及設(shè)置于外殼體內(nèi)的諧波減速機(jī),所述諧波減速機(jī) 包括一體化柔輪和諧波鋼輪,所述諧波鋼輪套設(shè)在所述一體化柔輪上,所述外殼體內(nèi)還設(shè)有 內(nèi)置電機(jī),所述內(nèi)置電機(jī)為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其定子連接所述外殼體,所述一體化柔輪套設(shè)在其轉(zhuǎn)子上,所述轉(zhuǎn)子用于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述一體化柔輪與所述諧波鋼輪嚙合且產(chǎn)生諧波傳動(dòng),以 實(shí)現(xiàn)波發(fā)生器的功能。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)子呈凸輪結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)子上套設(shè)有柔性軸承,所述轉(zhuǎn)子的凸起部與所 述柔性軸承的內(nèi)側(cè)抵接,所述一體化柔輪套設(shè)在所述柔性軸承上。
進(jìn)一步的,還包括輸出端軸承,所述外殼體一端設(shè)有開口,所述開口端部連接所述輸出 端軸承的外圈,所述一體化柔輪的一端的端部連接所述輸出端軸承的內(nèi)圈,所述諧波鋼輪連 接所述外殼體,所述內(nèi)圈用于連接輸出關(guān)節(jié)。
進(jìn)一步的,所述輸出端軸承為交叉滾子軸承。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)圈連接有輸出端碼盤,所述輸出端碼盤設(shè)置于所述外殼體內(nèi),其與所 述外殼體內(nèi)壁之間間隙設(shè)置,所述輸出端碼盤用于測(cè)量所述內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)子連接有電機(jī)端碼盤,所述電機(jī)端碼盤與所述外殼體內(nèi)壁之間間隙設(shè) 置,所述電機(jī)端碼盤用于測(cè)量所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
進(jìn)一步的,還包括電機(jī)端碼盤固定環(huán)和電磁插銷,所述轉(zhuǎn)子的一端連接所述電機(jī)端碼盤 固定環(huán),所述電機(jī)端碼盤固定環(huán)與所述轉(zhuǎn)子同心,所述電機(jī)端碼盤固定環(huán)上設(shè)有若干銷孔, 若干所述銷孔圍繞所述電機(jī)端碼盤固定環(huán)的軸心呈環(huán)形陣列分布,所述電磁插銷設(shè)置在所述外殼體上,所述電磁插銷的輸出端設(shè)置在所述銷孔的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上,所述電磁插銷用于斷電時(shí) 其輸出端插入到其中一個(gè)所述銷孔內(nèi)。
進(jìn)一步的,還包括定子連接軸和中軸,所述內(nèi)置電機(jī)的定子套設(shè)在所述定子連接軸上, 所述定子連接軸連接所述外殼體,其為中空結(jié)構(gòu),所述定子連接軸套設(shè)在中軸上,所述中軸 連接所述外殼體,所述定子連接軸內(nèi)側(cè)與所述中軸外側(cè)之間設(shè)有一環(huán)形的熱交換腔,所述熱交換腔用于冷卻散熱。
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