[發明專利]一種小區車輛通行管理方法及系統有效
| 申請號: | 202110506402.9 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113450484B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 方八零;陽同光;曾佳琪;陳毅;游洪 | 申請(專利權)人: | 華翔翔能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/20 | 分類號: | G07C9/20;G07C9/27;G08G1/017 |
| 代理公司: | 長沙智勤知識產權代理事務所(普通合伙) 43254 | 代理人: | 彭鳳琴 |
| 地址: | 413002 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小區 車輛 通行 管理 方法 系統 | ||
1.一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,應用于一種小區車輛通行管理系統,包括控制模塊,以及均與所述控制模塊連接的車牌識別模塊、停車號碼牌識別模塊、數字識別模塊、輸入模塊、高清攝像模塊、儲存模塊和閘門控制模塊,所述一種小區車輛通行管理方法,包括:
通過所述車牌識別模塊獲取車輛的車牌信息,根據所述車牌信息進行檢索,判斷所述車牌信息是否有對應的聯系信息;
若所述車牌信息無對應的聯系信息,則通過所述停車號碼牌識別模塊判斷所述車輛上是否放置有停車號碼牌;
若否,則獲取車主通過所述輸入模塊輸入的聯系信息;
若是,則通過所述數字識別模塊獲取所述停車號碼牌上的聯系信息;
將所述聯系信息及對應的所述車牌信息存入所述儲存模塊,并通過所述閘門控制模塊打開閘門;
所述將所述聯系信息及對應的所述車牌信息存入所述儲存模塊的步驟,包括:
獲取當前時間點和所述儲存模塊內的業主信息;
根據所述車牌信息和所述業主信息判斷所述車輛是否為業主車輛;
若否,則將所述當前時間點記錄為存檔時間點,將所述存檔時間點、所述聯系信息及對應的所述車牌信息存入所述儲存模塊內。
2.根據權利要求1所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,所述通過所述停車號碼牌識別模塊判斷所述車輛上是否放置有停車號碼牌的步驟,包括:
通過所述高清攝像模塊獲取所述車輛的高清圖像;
提取所述高清圖像中的前擋風玻璃位置圖像;
對比儲存在所述儲存模塊內的常見停車號碼牌圖像和所述前擋風玻璃位置圖像,獲取對比相似度;
通過所述停車號碼牌識別模塊判斷所述對比相似度是否大于預設相似度以判斷是否放置有停車號碼牌。
3.根據權利要求2所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,所述通過所述數字識別模塊獲取所述停車號碼牌上的聯系信息的步驟,包括:
從所述前擋風玻璃位置圖像中提取與所述常見停車號碼牌圖像相似度高的停車號碼牌圖像;
通過所述數字識別模塊從所述停車號碼牌圖像中獲取聯系信息。
4.根據權利要求3所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,所述獲取所述前擋風玻璃位置圖像中與所述常見停車號碼牌圖像相似的停車號碼牌圖像的步驟之后,包括
判斷所述停車號碼牌圖像的圖像質量是否達到預設標準;
若否:則根據所述停車號碼牌 圖像在所述車輛的高清圖像中的位置,獲取攝像頭的轉動角度和焦長變化距離;
根據所述轉動角度和所述焦長變化距離,通過所述高清攝像模塊改變所述攝像頭的角度和焦距,從而重新獲得所述停車號碼牌圖像。
5.根據權利要求1所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,獲取車主通過所述輸入模塊輸入的聯系信息步驟,包括:
生成輸入二維碼,其中,所述輸入二維碼用于所述車主掃描后進入到填寫界面;
獲取所述車主是否確認車牌信息正確;
若否,則獲取車主填寫的車牌信息;
獲取車主填寫的聯系信息。
6.根據權利要求1所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,所述將所述當前時間點、所述聯系信息及對應的所述車牌信息存入所述儲存模塊內的步驟之后,包括:
獲取所述當前時間點和最近的所述存檔時間點,判斷所述當前時間點到最近的所述存檔時間點之間的時間長度是否大于第一預設時間段;
若是,則獲取所述存檔時間點對應的車牌信息,并清除所述車牌信息及對應的所述聯系信息。
7.根據權利要求6所述的一種小區車輛通行管理方法,其特征在于,所述則獲取所述存檔時間點對應的車牌信息,并清除所述車牌信息及對應的所述聯系信息的步驟中的清除所述車牌信息及對應的所述聯系信息步驟之前,包括:
根據所述車牌信息獲取最近的所述存檔時間點的之前的第二預設時間段內的所述存檔時間點的個數;
判斷所述存檔時間點的數量是否大于預設數量;
若是,則將所述當前時間點記錄為存檔時間點,將所述存檔時間點對應所述車牌信息存入所述儲存模塊內。
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