[發(fā)明專利]一種大行程可回收液壓讓壓錨桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110505854.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN113187533B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海超;李世榮;劉榮桂;顧燕;翁昱;張靈靈;馮陸軍;姜佩弦;江可彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通理工學(xué)院
• 主分類號(hào): E21D21/00
• 分類號(hào): E21D21/00
• 代理公司: 蕪湖思誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 張福敏

本發(fā)明公開了一種大行程可回收液壓讓壓錨桿，涉及巖土工程的技術(shù)領(lǐng)域，包括液壓套筒、拉出端蓋、錨固端蓋、活塞導(dǎo)軌、阻尼塊、活塞桿、活塞體及消能器，拉出端蓋和錨固端蓋分別固定于液壓套筒的兩端，一對(duì)活塞導(dǎo)軌固定于液壓套筒的左右內(nèi)壁上，兩排阻尼塊固定于液壓套筒的前后內(nèi)壁上，活塞體滑動(dòng)安裝于液壓套筒的內(nèi)側(cè)，活塞桿與活塞體相連接，活塞體的左右側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌槽，活塞體的前后側(cè)壁上設(shè)有阻尼槽，消能器安裝于錨固端蓋的下側(cè)。當(dāng)阻尼塊擋住阻尼槽時(shí)，活塞桿處在最大承載狀態(tài)，當(dāng)超載時(shí)，活塞體被拉脫阻尼塊位置，通過(guò)阻尼槽滲油、活塞體實(shí)現(xiàn)慢速滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)一個(gè)讓壓位移，實(shí)現(xiàn)圍巖卸壓，當(dāng)復(fù)位時(shí)，通過(guò)消能器可消除真空負(fù)壓影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及巖土工程的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大行程可回收液壓讓壓錨桿。

背景技術(shù)

讓壓錨桿一般都稱為預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是一種支撐保護(hù)工具，用于增大對(duì)巖石的約束力，主要應(yīng)用在高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù)。

目前，現(xiàn)有的物理讓壓錨桿，存在讓壓行程較小、一次性破壞的物理阻尼式構(gòu)造等，存在一定的可靠性問(wèn)題和適應(yīng)性問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種大行程可回收液壓讓壓錨桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

一種大行程可回收液壓讓壓錨桿，包括液壓套筒、拉出端蓋、錨固端蓋、活塞導(dǎo)軌、阻尼塊、活塞桿、活塞體及消能器，所述液壓套筒豎直設(shè)置，所述拉出端蓋和錨固端蓋分別固定于液壓套筒的上下兩端，所述拉出端蓋上居中設(shè)有圓形的貫通口，所述活塞導(dǎo)軌設(shè)有一對(duì)并豎直固定于液壓套筒的左右內(nèi)壁上，所述阻尼塊設(shè)有兩排并豎直固定于液壓套筒的前后內(nèi)壁上，位于同一排的相鄰兩個(gè)阻尼塊之間等間隔分布，所述活塞體滑動(dòng)安裝于液壓套筒的內(nèi)側(cè)，所述活塞桿豎直穿過(guò)貫通口并與活塞體相連接，所述活塞體的左右側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有與活塞導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌槽，所述活塞體的前后側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有與阻尼塊滑動(dòng)配合的阻尼槽，所述消能器安裝于錨固端蓋的下側(cè)。

優(yōu)選的，所述活塞導(dǎo)軌和導(dǎo)軌槽為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述阻尼塊和阻尼槽為半圓柱結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述液壓套筒、拉出端蓋及錨固端蓋為一體件。

優(yōu)選的，所述錨固端蓋上對(duì)稱設(shè)有螺紋孔，并在螺紋孔的外側(cè)安裝有螺釘，所述螺紋孔用于注油并通過(guò)螺釘進(jìn)行封堵。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

①本裝置主要用于巖土工程圍巖錨固用加固錨桿，適用于松軟巖層工況的地下工程和隧道工程施工用。

②可分階段實(shí)現(xiàn)讓壓位移，讓壓位移的大小由設(shè)計(jì)確定。

③回油小孔的大小控制位移的速度，只要設(shè)計(jì)合適，可以滿足讓壓位移的滑動(dòng)速度要求。

④拉出端設(shè)置與錨桿的可靠連接，圍巖壓力卸除后，可以拆除用于后續(xù)施工。

⑤當(dāng)復(fù)位時(shí)，通過(guò)消能器解決回油艙室的真空負(fù)壓影響。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體三維的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中的液壓套筒、拉出端蓋及錨固端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中的液壓套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中的活塞桿與活塞體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明中的活塞體的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

10-液壓套筒；20-拉出端蓋；20a-貫通口；30-錨固端蓋；30a-螺紋孔；40-螺釘；50-活塞導(dǎo)軌；60-阻尼塊；70-活塞桿；80-活塞體；80a-導(dǎo)軌槽；80b-阻尼槽；90-消能器。

具體實(shí)施方式