[發明專利]一種汽車腳墊及其制備方法在審
| 申請號: | 202110505638.0 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113147547A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 許斌 | 申請(專利權)人: | 海啊科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04;C08L27/06;C08L91/06;C08L91/00;C08K5/12;C08K3/26 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 王會會 |
| 地址: | 317100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 腳墊 及其 制備 方法 | ||
1.一種汽車腳墊,其特征在于:包括相互粘接的絨面頂層(1)和橡膠底層(3);
所述絨面頂層(1)的上側設置有PVC防滑層(2);
所述橡膠底層(3)的底部設置有多個陣列分布的凸起(31);
其中:所述PVC防滑層(2)設置有多個沿橫向間隔排列的內腔凸條(21)以及位于所述內腔凸條(21)外周一側的密封框體(24);相鄰兩個所述內腔凸條(21)之間形成有間隔密封部(23),所述間隔密封部(23)和所述密封框體(24)均與所述絨面頂層(1)密封貼合;所述內腔凸條(21)與所述絨面頂層(1)之間形成有氣體內腔。
2.根據權利要求1所述的汽車腳墊,其特征在于:所述密封框體(24)設置有多個間隔排列的粘結凸點(22)。
3.根據權利要求1所述的汽車腳墊,其特征在于,所述PVC防滑層(2)位于所述絨面頂層(1)的前中端;所述PVC防滑層(2)包括如下重量份的組分:
90-100份聚氯乙烯樹脂;
30-45份DOP;
30-40份碳酸鈣;
25-30份氯化石蠟;
12-18份環氧大豆油;
3-4份復合穩定劑;
2份氧化鎂;
0.6份硬脂酸鈣;
0.3-0.5份OP蠟。
4.根據權利要求3所述的汽車腳墊,其特征在于:所述PVC防滑層(2)包括如下重量份的組分:
100份聚氯乙烯樹脂;
35-40份DOP;
30-40份碳酸鈣;
28份氯化石蠟;
15份環氧大豆油;
3.5份復合穩定劑;
2份氧化鎂;
0.6份硬脂酸鈣;
0.3-0.5份OP蠟。
5.根據權利要求3-4任一項所述的汽車腳墊,其特征在于:還包括按重量份為0-10份的著色劑。
6.一種汽車腳墊的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1、獲取絨面頂層(1)和橡膠底層(3),并在將絨面頂層(1)和橡膠底層(3)粘貼復合呈一體后,經裁切形成腳墊胚體待用;
步驟2、獲取PVC防滑層(2),裁切成設定的規格形狀和大小;
步驟3、將腳墊胚體與PVC防滑層(2)疊合后,通過自動高頻熱合機,獲得成品汽車腳墊。
7.根據權利要求6所述的制備方法,其特征在于,在步驟2中,所述PVC防滑層(2)的獲取包括如下步驟:
S1、按重量份取100份聚氯乙烯樹脂、35-40份DOP、30-40份碳酸鈣、28份氯化石蠟、15份環氧大豆油、3.5份復合穩定劑、2份氧化鎂、0.6份硬脂酸鈣、0.3-0.5份OP蠟以及0-10份的著色劑置入混料機內,控制混料機溫度為100-110℃攪拌10-15min后,將溫度逐漸降低至室溫并冷混,形成混料;
S2、將混料導入雙螺桿擠出機內擠出,并經過冷卻真空定型以及牽引后獲得防滑層胚料;
S3、將防滑層胚料切割成設定規格后,經清洗待用。
8.根據權利要求7所述的制備方法,其特征在于:所述雙螺桿擠出機的機頭壓力為15-25MPa。
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