[發(fā)明專利]臨近空間雙腹板空心復(fù)合材料螺旋槳結(jié)構(gòu)及其制作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110505565.5 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN113232834B | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王世根;安偉剛;王海峰;宋筆鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B64C11/02 | 分類號: | B64C11/02;B64C11/20;B64C27/473;B64C27/32;B64F5/10;B29C70/34;B29C70/54 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337 | 代理人: | 席小東 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臨近 空間 腹板 空心 復(fù)合材料 螺旋槳 結(jié)構(gòu) 及其 制作方法 | ||
本發(fā)明提供一種臨近空間雙腹板空心復(fù)合材料螺旋槳結(jié)構(gòu)及其制作方法,工作面蒙皮和上槳轂單元一體成型,得到一體式螺旋槳上部單元;非工作面蒙皮和下槳轂單元一體成型,得到一體式螺旋槳下部單元;一體式螺旋槳上部單元和一體式螺旋槳下部單元上下粘接,并在上槳轂單元和下槳轂單元之間填充槳轂填充單元;在工作面蒙皮和非工作面蒙皮之間粘接雙腹板,從而形成單片螺旋槳。本發(fā)明中,使用雙腹板結(jié)構(gòu)代替泡沫夾心,在保證質(zhì)量指標(biāo)的前提下,提高了螺旋槳的扭轉(zhuǎn)剛度。槳轂和槳葉采用一體式結(jié)構(gòu)形式,可保證槳根處的纖維連續(xù)性,減少了應(yīng)力集中現(xiàn)象,降低了加工難度,同時具有強度高、剛性好和質(zhì)量輕等特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于臨近空間復(fù)合材料螺旋槳技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種臨近空間雙腹板空心復(fù)合材料螺旋槳結(jié)構(gòu)及其制作方法。
背景技術(shù)
推進系統(tǒng)是臨近空間飛艇的主要動力來源,電機和螺旋槳組合形成的推進系統(tǒng)具有清潔環(huán)保、推進效率高等特點,已成為未來“綠色環(huán)保主題”飛行器的主要動力系統(tǒng)。復(fù)合材料因其具有較高的比強度和比剛度,廣泛應(yīng)用于臨近空間飛行器的推進系統(tǒng),即螺旋槳的結(jié)構(gòu)工藝綜合設(shè)計中。
為了追求高氣動效率,臨近空間復(fù)合材料螺旋槳通常設(shè)計為典型的薄的細(xì)長體結(jié)構(gòu),同時需要在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)避開共振區(qū),質(zhì)量要求十分苛刻。現(xiàn)有的復(fù)合材料螺旋槳主要為夾心單腹板蒙皮結(jié)構(gòu),在滿足強度和剛度要求時,質(zhì)量要求往往無法滿足。同時,現(xiàn)有技術(shù)中,復(fù)合材料螺旋槳多為組合式結(jié)構(gòu),即分別制作槳轂和槳葉,隨后進行拼裝,此種螺旋槳在根部處纖維不連續(xù),連接穩(wěn)定性差。故亟需開發(fā)新的復(fù)合材料螺旋槳設(shè)計方法,從而解決現(xiàn)有技術(shù)中的難題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明提供一種臨近空間雙腹板空心復(fù)合材料螺旋槳結(jié)構(gòu)及其制作方法,可有效解決上述問題。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明提供一種臨近空間雙腹板空心復(fù)合材料螺旋槳結(jié)構(gòu),包括:第一單片螺旋槳(1A)和第二單片螺旋槳(1B);
所述第一單片螺旋槳(1A)和所述第二單片螺旋槳(1B)的結(jié)構(gòu)相同,均包括:槳轂(2)和槳葉(3);
其中,所述槳轂(2)包括上槳轂單元(2A)、下槳轂單元(2B)和槳轂填充單元;
所述槳葉(3)包括工作面蒙皮(3A)、非工作面蒙皮(3B)和雙腹板(3C);
所述工作面蒙皮(3A)和所述上槳轂單元(2A)一體成型,得到一體式螺旋槳上部單元;
所述非工作面蒙皮(3B)和所述下槳轂單元(2B)一體成型,得到一體式螺旋槳下部單元;
所述一體式螺旋槳上部單元和所述一體式螺旋槳下部單元上下粘接,并在所述上槳轂單元(2A)和所述下槳轂單元(2B)之間填充所述槳轂填充單元;在所述工作面蒙皮(3A)和所述非工作面蒙皮(3B)之間粘接所述雙腹板(3C),從而形成所述單片螺旋槳;
所述第一單片螺旋槳(1A)和所述第二單片螺旋槳(1B)的槳轂上下疊加并使安裝孔對齊后,采用鋁合金套筒(701)和螺栓連接(702)固定。
優(yōu)選的,所述槳轂(2)為對插式全復(fù)合材料形式。
優(yōu)選的,所述工作面蒙皮(3A)和所述非工作面蒙皮(3B)采用層合板結(jié)構(gòu)形式,并使用翻邊工藝進行膠接。
優(yōu)選的,所述工作面蒙皮(3A)具有水平方向設(shè)置的工作面蒙皮前緣翻邊(601)和工作面蒙皮后緣翻邊(603);
所述非工作面蒙皮(3B)具有水平方向設(shè)置的非工作面蒙皮前緣翻邊(602)和非工作面蒙皮后緣翻邊(604);
所述工作面蒙皮前緣翻邊(601)和所述非工作面蒙皮前緣翻邊(602)上下相對設(shè)置,并粘接到一起;
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