[發(fā)明專利]一種頂升管路延伸裝置及換管方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110505481.1
• 申請(qǐng)日: 2021-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN113236269B
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭正陽(yáng);田金坤;張帥坤;熊晨君;范瑞強(qiáng);謝蛟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E21D9/087
• 分類號(hào): E21D9/087;E21D9/12;E21F17/00;B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張欣然

本發(fā)明公開了一種頂升管路延伸裝置及換管方法，頂升管路延伸裝置包括：頂升機(jī)構(gòu)、承托組件、過(guò)渡輥組件、至少兩個(gè)單邊臺(tái)車以及換管臺(tái)車；泥漿管路繞設(shè)于頂升機(jī)構(gòu)的上部，頂升機(jī)構(gòu)可伸縮設(shè)置；承托組件用于限制穿過(guò)其內(nèi)部的泥漿管路的高度位置；泥漿管路在過(guò)渡輥組件內(nèi)可上下浮動(dòng)，且過(guò)渡輥組件中與泥漿管路接觸的側(cè)壁設(shè)置有相對(duì)于泥漿管路可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所提供的頂升管路延伸裝置不會(huì)額外占用空間，使頂升管路延伸裝置的結(jié)構(gòu)緊湊合理、性能穩(wěn)定，可以滿足小直徑盾構(gòu)機(jī)正常的掘進(jìn)換管需求；并且可避免小轉(zhuǎn)彎半徑施工情況下出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，使頂升管路延伸裝置可以適用于小轉(zhuǎn)彎半徑的施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及盾構(gòu)施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種頂升管路延伸裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種應(yīng)用于上述頂升管路延伸裝置的換管方法。

背景技術(shù)

目前，小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的管路延伸裝置主要包括兩種，一種是伸縮套管式結(jié)構(gòu)，例如在專利CN107100633A中公開了一種新型小直徑盾構(gòu)機(jī)換管裝置，利用設(shè)置在1號(hào)和2號(hào)臺(tái)車上的伸縮套管前后伸縮完成步進(jìn)換管所需間距，由于伸縮套管的工作特性，使得此裝置無(wú)法適用于超小轉(zhuǎn)彎半徑的施工。

另一種是側(cè)立卷盤式結(jié)構(gòu)形式，例如專利CN109519180A公開了一種盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)及管路延伸裝置，將泥漿軟管盤繞在換管臺(tái)車一側(cè)的圓形卷盤上，軟管前端固定在臺(tái)車頂部、其后端固連在從動(dòng)小車上，通過(guò)卷盤及從動(dòng)小車的前后移動(dòng)完成步進(jìn)換管所需間距，此裝置僅僅適用于開挖直徑超過(guò)3m的盾構(gòu)施工，由于其體積較大，難以在開挖直徑小于3m的盾構(gòu)機(jī)上布置，因此，不適用于小直徑盾構(gòu)機(jī)。

綜上所述，如何提供一種可適用于小直徑盾構(gòu)機(jī)超小轉(zhuǎn)彎半徑施工的頂升管路延伸裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種頂升管路延伸裝置，結(jié)構(gòu)緊湊合理、性能穩(wěn)定，可以滿足小直徑盾構(gòu)機(jī)正常的掘進(jìn)換管需求；并且設(shè)置有過(guò)渡輥組件，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，泥漿管路在過(guò)渡輥組件內(nèi)具有一定的上下浮動(dòng)空間，并且與泥漿管路接觸的側(cè)壁設(shè)置有相對(duì)于泥漿管路可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)結(jié)構(gòu)，可避免小轉(zhuǎn)彎半徑施工情況下出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，使頂升管路延伸裝置可以適用于小轉(zhuǎn)彎半徑的施工。

本發(fā)明的另一目的是提供一種應(yīng)用于上述頂升管路延伸裝置的換管方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種頂升管路延伸裝置，包括：頂升機(jī)構(gòu)、承托組件、過(guò)渡輥組件、至少兩個(gè)依次連接的單邊臺(tái)車以及連接于所述單邊臺(tái)車尾部的換管臺(tái)車；所述頂升機(jī)構(gòu)、所述承托組件和所述過(guò)渡輥組件均設(shè)置于所述單邊臺(tái)車；

泥漿管路繞設(shè)于所述頂升機(jī)構(gòu)的上部，所述頂升機(jī)構(gòu)可伸縮設(shè)置，且所述頂升機(jī)構(gòu)處于伸出狀態(tài)時(shí)可將所述泥漿管路向上頂起，以使所述泥漿管路的尾部向前移動(dòng)；

所述承托組件用于限制穿過(guò)其內(nèi)部的所述泥漿管路的高度位置；每個(gè)所述單邊臺(tái)車的前端和后端均設(shè)置有所述過(guò)渡輥組件；所述泥漿管路在所述過(guò)渡輥組件內(nèi)可上下浮動(dòng)，且所述過(guò)渡輥組件中與所述泥漿管路接觸的側(cè)壁設(shè)置有相對(duì)于所述泥漿管路可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述滾動(dòng)結(jié)構(gòu)為可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的豎置輥，所述過(guò)渡輥組件包括連接于所述單邊臺(tái)車的底座、豎直設(shè)置于所述底座的所述豎置輥、橫向設(shè)置于所述豎置輥上部的過(guò)渡槽板以及橫向設(shè)置于所述過(guò)渡槽板且可轉(zhuǎn)動(dòng)的弧面輥；

所述泥漿管路由相鄰所述豎置輥之間穿過(guò)；所述豎置輥的高度大于所述泥漿管路的高度。

優(yōu)選的，所述頂升機(jī)構(gòu)包括頂升油缸、設(shè)置于所述頂升油缸的伸縮端的托舉槽板以及安裝于所述托舉槽板內(nèi)且可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的若干轉(zhuǎn)動(dòng)托輥；所述泥漿管路穿過(guò)所述托舉槽板，且所述泥漿管路的底部與所述轉(zhuǎn)動(dòng)托輥接觸。

優(yōu)選的，若干所述轉(zhuǎn)動(dòng)托輥在豎直平面內(nèi)沿圓弧設(shè)置。

優(yōu)選的，所述承托組件包括托輥架以及設(shè)置于所述托輥架上部的中繼輥；