[發(fā)明專利]一種管條拉鏈組件及箱體生產(chǎn)工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110505416.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113287842A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)統(tǒng)州;吳中華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海伽石科技開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A44B19/24 | 分類號(hào): | A44B19/24;A44B19/34;A45C13/10 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201808 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉鏈 組件 箱體 生產(chǎn)工藝 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種管條拉鏈組件及箱體生產(chǎn)工藝,通過(guò)將管條本體分為用于連接箱殼的上表面和用于連接拉鏈的下表面,并將拉鏈的布邊與管條本體通過(guò)共擠的工藝成型為一體的管條拉鏈組件。則該管條拉鏈組件即可實(shí)現(xiàn)包覆箱殼邊緣的目的,也可實(shí)現(xiàn)拉鏈方便銜接的強(qiáng)度目的??赏ㄟ^(guò)管條本體上設(shè)置的第一連接槽直接準(zhǔn)確的將管條拉鏈組件安裝至箱殼的切割面上,從而實(shí)現(xiàn)管條拉鏈組件與箱殼的連接,步驟簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,同時(shí)可降低生產(chǎn)成本。相比現(xiàn)有生產(chǎn)流程中需要將管條和拉鏈分別裝配至箱殼上再同時(shí)車縫至箱殼上,極大節(jié)省安裝時(shí)間,解決了現(xiàn)有生產(chǎn)流程生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于箱包技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種管條拉鏈組件及箱體生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上的旅行箱相關(guān)產(chǎn)品,關(guān)于車縫拉鏈的方式基本一致,均為傳統(tǒng)做法,比如,擠出用于車縫在箱殼上的管條,常用材料有PVC,TPE,TPU等,管條的作用是包裹箱殼的切割面,用于保護(hù)用戶或拉鏈不被機(jī)械切割的邊緣割傷。編織拉鏈。再將拉鏈塞入管條中,與箱殼一起車縫到一起,此時(shí),車縫線將管條與拉鏈穿插鎖緊在箱殼上,即完成一半箱殼的組裝。
按常規(guī)的生產(chǎn)流程,一個(gè)旅行箱產(chǎn)品在車縫拉鏈上需要完成的流程為生產(chǎn)管條,生產(chǎn)拉鏈,再將拉鏈與管條同時(shí)車縫在旅行箱外殼上。這種常規(guī)的生產(chǎn)方式效率低下,自動(dòng)化設(shè)備難以用于旅行箱產(chǎn)品的生產(chǎn)中,導(dǎo)致裝配時(shí)間長(zhǎng),生產(chǎn)效率低下,生產(chǎn)成本高昂。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種管條拉鏈組件及箱體生產(chǎn)工藝,以解決現(xiàn)有生產(chǎn)流程生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:
本發(fā)明的一種管條拉鏈組件,包括管條和拉鏈;
所述管條包括管條本體,所述管條本體上包括相對(duì)的上表面和下表面;所述上表面上開(kāi)設(shè)有用于與箱殼連接的第一連接槽;所述下表面上設(shè)有連接區(qū)域;
所述拉鏈的布邊連接于所述連接區(qū)域并與所述管條本體共擠成型。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述管條還包括上連接件;
所述上連接件設(shè)于所述上表面上,并與所述上表面配合形成所述第一連接槽。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述管條還包括下連接件;
所述下連接件設(shè)于所述下表面上,并與所述下表面配合形成共擠連接槽,所述共擠連接槽的內(nèi)腔為所述連接區(qū)域。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述管條還包括夾板;
所述夾板間隔設(shè)置于所述下表面的下方,并與所述下表面配合形成一共擠間隙,所述共擠間隙為所述連接區(qū)域。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述拉鏈的布邊上開(kāi)設(shè)有若干通孔,用于在共擠時(shí)使所述管條的材料穿過(guò)所述通孔。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述拉鏈為雙側(cè)齒拉鏈;
所述雙側(cè)齒拉鏈包括所述布邊以及設(shè)在所述布邊兩側(cè)的第一鏈齒和第二鏈齒;所述第一鏈齒用于與另一箱殼結(jié)合,所述第二鏈齒用于與箱殼內(nèi)的里布結(jié)合。
本發(fā)明的管條拉鏈組件,所述拉鏈的布邊與所述管條本體熱熔成型或超聲波成型或粘接成型。
本發(fā)明的一種箱體生產(chǎn)工藝,應(yīng)用于上述任意一項(xiàng)所述的管條拉鏈組件,具體步驟如下:
S1:在生產(chǎn)所述管條時(shí)將所述拉鏈的布邊預(yù)埋至所述連接區(qū)域;
S2:將所述管條與所述拉鏈共擠成型形成所述管條拉鏈組件;
S3:將所述管條拉鏈組件通過(guò)機(jī)械手安裝至箱殼,形成箱體。
本發(fā)明的箱體生產(chǎn)工藝,在步驟S3中,所述箱殼與所述管條拉鏈組件的所述第一連接槽通過(guò)超聲波或膠水或車縫工藝連接。
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