[發明專利]一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱

在審

• 申請號: 202110504468.4
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113119778A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 孫雪峰;鄧發根
• 申請（專利權）人: 孫雪峰
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱，涉及充電柱技術領域；為了解決防止雨水過大使得充電接線孔被打濕問題；包括底座和遮雨斗，所述底座頂部內壁設置有充電柱本體，充電柱本體頂部內壁設置有漏出口，漏出口圓周內壁兩側分別設置有滑動槽，兩個滑動槽一側內壁滑動連接有同一個升降板，升降板頂部外壁一側設置有保護室一。本發明通過設置有充電柱本體，利用旋轉升降機構連接有升降板和遮雨斗，將保護室一固定在升降板上，當雨滴檢測器檢測到下雨時，旋轉升降機構會將升降板收進充電柱本體內，然后遮雨斗旋轉向下移動，卡在充電柱本體頂部外壁，利用密封圈將漏出口堵死，提高裝置的防雨能力，從而避免漏電。

技術領域

本發明涉及充電柱技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱。

背景技術

隨著電池能源領域技術的不斷革新，孕育而生了電動汽車，電動汽車摒棄過去的石化能源，對環境影響相對傳統汽車較小，符合國家和社會倡導的環保理念，其前景被廣泛看好；隨著新能源汽車的越來越多，對新能源汽車的充電是一大問題，其中部分新能源汽車充電頭用時間久了容易舊化，在下雨天時就很容易導致充電頭漏電或者受潮，影響使用，因此需要一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱。

經檢索，中國專利申請號為201711108453.6的專利，公開了一種防漏電防水的充電樁，包括充電樁本體，所述的充電樁本體的上方設置有遮雨蓋；所述的遮雨蓋的邊沿上設置有導水沿；所述的充電樁本體的中央設置有充電柱；所述的充電柱上設置有穩壓器；所述的充電柱的左右兩側設置有充電接線孔；所述的充電樁本體的外殼設置有合金殼；所述的合金殼上設置有防水膜。上述專利中的防漏電防水的充電樁存在以下不足：利用遮雨蓋將雨水通過導水沿將雨水排出，但是在雨水較大時，且雨水傾斜落下時，仍會將充電接線孔打濕或者導致裝置受潮。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新能源汽車用的防潮防漏電式充電柱，包括底座和遮雨斗，所述底座頂部內壁設置有充電柱本體，充電柱本體頂部內壁設置有漏出口，漏出口圓周內壁兩側分別設置有滑動槽，兩個滑動槽一側內壁滑動連接有同一個升降板，升降板頂部外壁一側設置有保護室一，保護室一內部設置有供電機構，充電柱本體底部內壁設置有旋轉升降機構，升降板與旋轉升降機構轉動連接，遮雨斗底部設置有連接機構，連接機構與旋轉升降機構相連接，遮雨斗頂部外壁的最高端設置有保護頂，保護頂頂部外壁設置有雨滴檢測器，遮雨斗頂部外壁設置有均勻分布的引流擋板，遮雨斗底部外壁設置有密封圈，密封圈與充電柱本體圓周外壁相適配，充電柱本體內部設置有吸氣機構。

優選的：所述旋轉升降機構包括電機一、螺紋套筒一、螺紋桿和螺紋套筒二，電機一設置于充電柱本體底部內壁，充電柱本體圓周內壁卡接有支撐隔板，螺紋套筒一卡接于支撐隔板頂部外壁，螺紋套筒二通過螺紋連接于螺紋套筒一圓周內壁，螺紋桿通過螺紋連接于螺紋套筒二圓周內壁，螺紋套筒二底部外壁卡接有限位板三，升降板轉動連接于螺紋套筒二頂部外壁。

進一步的：所述連接機構包括升降套筒、十字槽、升降桿、限位板四和十字塊，限位板四滑動連接于升降套筒圓周內壁，升降桿滑動連接于升降套筒頂部內壁，升降桿一端與限位板四相連接，升降桿另一端與遮雨斗相連接，十字槽設置于升降桿底部內壁，十字塊設置于升降套筒底部內壁，十字槽與十字塊相適配，螺紋桿頂部外壁與升降套筒底部相連接。

進一步的：所述供電機構包括收納桿、電線保護殼、充電插頭、固定組件和清理組件。

作為本發明一種優選的方案：所述收納桿圓周外壁兩側分別卡接有擋板一，收納桿轉動連接于保護室一靠近底部的一側內壁，電線保護殼內壁設置有電線，電線保護殼和電線一端均與充電插頭相連接，電線另一端與外界的供電池相連接，電線保護殼纏繞于收納桿圓周外壁，保護室一一側外壁設置有保護室三，保護室三一側內壁設置有電機二，電機二的輸出軸通過聯軸器與收納桿相連接，收納桿圓周外壁兩側分別卡接有限位板一。