[發明專利]一種船舶航運用船底清潔裝置

有效

• 申請號: 202110504423.7
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113212685B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 陳宣佑;鄭凱
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B63B59/06
• 分類號: B63B59/06;B02C18/12;B02C18/24;B08B15/04;B01D46/10;B01D46/02
• 代理公司: 六安華晟智恒知識產權代理事務所(普通合伙) 34193
• 代理人: 吳玉芳

本發明公開了一種船舶航運用船底清潔裝置，包括握柄和支撐柱，所述支撐柱固定連接于握柄的頂端，所述支撐柱的內部開設有元件槽，且元件槽的內壁固定連接有抽氣泵，所述支撐柱頂部的中間位置固定連接有電動機。本發明在使用時，電動機驅動刀具和葉輪同步轉動，刀具擊碎刮除船舶底部的附作物，葉輪則通過高速轉動來向下吹動氣流，含有浮塵的空氣向殼體的內部流動，阻止浮塵在工作環境中進一步擴散，抽氣泵通過抽氣管和排氣管將浮塵從殼體轉移至握柄中，由握柄底部的濾布袋對浮塵完成收集，防止殼體內部淤堵，并且便于收集物的集中清理，有效去除船舶清理過程中產生的浮塵，保障工作人員的呼吸道健康。

技術領域

本發明涉及船舶航運技術領域，尤其涉及一種船舶航運用船底清潔裝置。

背景技術

大型船舶常年航行之后，吃水線以下的船體外殼會形成垢層，由藻類、貝類等附著物構成，緊密而且堅硬；另一方面，船舶經過長時間航運后，不可避免地會產生大面積銹蝕。

大修時，需要將船體的涂層、結垢、舊的油漆以及鐵銹去除，然后再刷上新的油漆，以保證船舶的正常航行并延長其使用壽命。現有技術使用電機來驅動刀具，高速旋轉的刀具擊碎并刮除船底的污垢，污垢被擊碎后會產生大量浮塵，不利于工作人員呼吸系統的健康，亟需設計一種船舶航運用船底清潔裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種船舶航運用船底清潔裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種船舶航運用船底清潔裝置，包括握柄和支撐柱，所述支撐柱固定連接于握柄的頂端，所述支撐柱的內部開設有元件槽，且元件槽的內壁固定連接有抽氣泵，所述支撐柱頂部的中間位置固定連接有電動機，且電動機的輸出端通過聯軸器固定連接有傳動桿，所述傳動桿的頂端固定連接有凸臺，且凸臺頂部的兩側固定有對稱分布的刮齒，所述傳動桿中部的外壁固定連接有葉輪，且電動機頂部的外壁固定連接有底板，所述底板的頂部固定連接有殼體，且凸臺和葉輪均位于殼體的內部，所述抽氣泵的抽氣端設置有抽氣管，且抽氣管的頂端延伸至殼體的內部，所述握柄的內部設置為中通的空腔，且握柄遠離支撐柱的一端套接有濾布袋，所述抽氣泵的排氣端設置有排氣管，且排氣管的一端連通于握柄內部的空腔。

優選地，所述凸臺頂部的中間位置固定連接有頂柱，且頂柱的頂部固定連接有卡塊，卡塊頂部的中間位置開設有卡槽，卡槽中部的內壁通過軸承轉動連接有滾珠，卡塊頂面的高度高于刮齒頂端的高度。

優選地，所述殼體中部的內壁固定連接有濾網，且濾網設置為環狀，濾網的內壁固定連接有套環，凸臺插接于套環的內部。

優選地，所述底板與支撐柱之間固定連接有均勻分布的支撐桿。

優選地，所述元件槽的一側開設有卡口，且卡口的內部嵌接有蓋板，蓋板通過螺栓與支撐柱固定連接。

優選地，所述支撐柱的底部開設有出料腔，且握柄的頂端通過外螺紋固定連接于出料腔的底部，排氣管的底端延伸至出料腔的內部。

優選地，所述握柄底部的內壁卡接有轉接管，且濾布袋套接于轉接管的底部。

優選地，所述支撐柱一側的中部固定連接有連接件，且連接件頂部的兩側均固定連接有彈簧，兩個彈簧的頂部固定連接有同一個把手，把手的一端套接有護套，連接件與把手相靠近的一端套接有同一個橡膠套，且連接件的頂部固定連接有兩個固定板，把手靠近連接件一端的中部固定連接有轉動板，轉動板通過銷軸轉動連接于兩個固定板之間。