[發明專利]一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機有效
| 申請號: | 202110504108.4 | 申請日: | 2021-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN112984262B | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 方沛軍;宣鋒;姜方;伍遠安;曹俊 | 申請(專利權)人: | 河南氫楓能源技術有限公司;上海氫楓能源技術有限公司 |
| 主分類號: | F16L53/70 | 分類號: | F16L53/70;F16L55/10;F17D1/02 |
| 代理公司: | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人: | 馬帥 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉市市轄區東環路與*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 管道 更換 加氫 輸送 | ||
本發明涉及一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機,包括:管道本體,所述管道本體的左側固定有螺紋連接頭,所述管道本體的右側焊接有螺紋連接套;第一連接導管,其貫穿在所述管道本體的下壁,所述第一連接導管關于管道本體的中軸線對稱設置有兩個。本發明的有益效果是:該便于管道更換的加氫站用管道輸送機,該設備具有降溫除氧功能,從而能夠減少設備內部液態氫發生自燃的情況,同時該設備也能夠對碰撞產生的電荷進行吸收,防止產生電火花,該設備內部的其他機構能夠進行單獨拆卸組裝,能夠更換設備的管道,同時設備內部的溫度到達一定值后會對設備進行封鎖,防止熱量傳遞到其他地方,從而防止導致一整套設備內部的液氫發熱自燃,降低損失。
技術領域
本發明涉及加氫站氫的輸送技術領域,具體為一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機。
背景技術
加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站,加氫站中需要使用管道輸送機對液氫進行輸送,從而能夠便于加氫站中的其他設備對液氫進行加工和使用。
現有的管道輸送機內部的液態氫長時間流動碰撞,容易導致液態氫發熱的情況,從而容易導致設備內部的溫度達到氫氣的燃點,從而容易導致液態氣發生自燃的情況。
所以需要針對上述問題設計一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機,以解決上述背景技術中提出的現有的管道輸送機內部的液態氫長時間流動碰撞,容易導致液態氫發熱的情況,從而容易導致設備內部的溫度達到氫氣的燃點,從而容易導致液態氣發生自燃的情況的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種便于管道更換的加氫站用管道輸送機,包括:
管道本體,所述管道本體的左側固定有螺紋連接頭,所述管道本體的右側焊接有螺紋連接套;
第一連接導管,其貫穿在所述管道本體的下壁,所述第一連接導管關于管道本體的中軸線對稱設置有兩個;
降溫箱體,其固定在所述管道本體的下端;
冷凝機,其安裝在所述降溫箱體的右側;
冷凝管,其連接在所述冷凝機的下端。
優選的,所述降溫箱體還設有:
金屬網,其固定在所述降溫箱體的內部;
第一連接導線,其一端與所述金屬網相連接;
第一電磁開關,其安裝在所述第一連接導線的中間;
儲電電容,與所述第一連接導線的另一端相連接。
優選的,所述第一連接導線還設有:
第二連接導線,其連接在所述第一連接導線的下端;
第二電磁開關,其安裝在所述第二連接導線的中間;
儲蓄電池,其安裝在所述第二連接導線的另一端。
優選的,所述管道本體還設有:
第一隔溫防護套,其粘貼固定在所述管道本體的內部;
隔板,其固定在所述第一隔溫防護套的中間;
彈簧,其連接在所述第一隔溫防護套的內部,所述彈簧關于第一隔溫防護套對稱設置有兩個。
優選的,所述彈簧還設有:
安裝塊,其連接在所述彈簧的下端;
卡扣,其鑲嵌連接在所述安裝塊的內部;
封閉上板,其設置在所述卡扣的外部。
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