[發明專利]超低全塑中控輪

在審

• 申請號: 202110504105.0
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113071266A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 金建杰
• 申請（專利權）人: 寧波秀禾科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 寧波鄞州全方專利商標事務所(普通合伙) 33242
• 代理人: 龔成文

超低全塑中控輪，包括支承座組件、外滾輪組件和控制組件，支承座組件包括支承座上殼和支承座下殼，支承座上殼設置內裝設控制組件的容置腔，控制組件包括調節凸輪、主軸、套筒、墊圈、軸承、限位卡圈和鎖定底座，支承座下殼設置底托座和插接座，底托座通過小彈簧裝設剎車塊，剎車塊兩端設置剎車齒，插接座通過裝設第二彈簧與鎖定底座連接，鎖定底座一側的插槽中裝設剎車杠桿，剎車杠桿遠離鎖定底座的一端與剎車塊抵接，底托座通過轉動軸在支承座組件兩側裝設包括滾輪盤、滾輪外圈和外側板的外滾輪組件，滾輪盤內側設置與剎車齒適配的內齒圈。與現有技術相比，該中控輪能夠實現隨時靈活剎車，并能同時實現主軸方向的鎖定，使用靈活又穩定。

技術領域

本發明涉及腳輪技術領域，特別涉及一種超低全塑中控輪。

背景技術

腳輪是現代工業中承載重物滾動前進的常用結構，在工程、設備、物流、倉儲、醫療、家具、推車、箱包等的眾多行業和各種領域中被廣泛使用。為了方便運送病人，醫院中的病床下需要裝設多個腳輪，因此要求此種腳輪隨時能夠靈活剎車，并且能夠實現多方向靈活旋轉。但目前常見的中控輪是在輪子側面設置制動踏板配合剎車塊將輪子剎停，這種結構長期使用后剎車塊磨損十分嚴重，無法快速制動。而且這樣的結構無法同時鎖定病床支腳主軸的方向，使用不夠穩定。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術存在的問題提供一種結構更加合理的超低全塑中控輪。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

超低全塑中控輪，包括支承座組件、設置在支承座組件兩側的外滾輪組件和控制組件，所述支承座組件包括對接安裝的支承座上殼和支承座下殼，所述支承座上殼內部設置有容置腔，且容置腔中裝設有控制組件，所述控制組件包括從上至下依次設置的調節凸輪、主軸、套筒、墊圈、軸承、限位卡圈和鎖定底座，所述套筒外側對接裝設有筒殼，所述支承座上殼一側設置有軸套，所述控制組件一端通過軸套伸出，所述支承座下殼中部設置底托座，一側設置插接座，所述底托座頂端通過小彈簧裝設有剎車塊，所述剎車塊兩端設置有剎車齒，所述插接座通過裝設第二彈簧與鎖定底座連接，所述鎖定底座一側的插槽中裝設有剎車杠桿，且剎車杠桿一側設置有復位彈簧，所述剎車杠桿遠離鎖定底座的一端與剎車塊抵接，所述底托座上設置有安裝孔，所述安裝孔中裝設轉動軸，通過轉動軸在支承座組件兩側裝設外滾輪組件，所述外滾輪組件包括滾輪盤、滾輪外圈和外側板，所述滾輪盤內側設置有與剎車齒適配的內齒圈。

優選為，所述調節凸輪上側設置限位頂塊，下側設置有頂端裝設有受壓頭部的主軸，所述受壓頭部與主軸的連接處裝設有第一彈簧，所述主軸下側設置兩端帶有限位凸塊的咬合盤，所述咬合盤下側周向設置有咬合齒，且所述咬合盤下側設置有頂桿。

優選為，所述鎖定底座中部設置通孔，圍繞所述通孔周向設置若干與咬合齒適配的嚙合齒，所述鎖定底座外側壁均勻設置多個與支承座上殼適配的定位塊，底部內側均勻設置有與第二彈簧適配的卡板。

優選為，所述調節凸輪的外沿設置有弧形沿、頂塊沿、第一凹部和第二凹部，且所述調節凸輪中部設置有六邊形的中心軸孔。

優選為，所述支承座上殼兩側對稱設置與剎車塊適配的剎車齒窗口，所述剎車齒窗口兩側均設置有加強部。

優選為，所述主軸中部的軸桿上對稱設置有滑動凸棱，所述套筒內側設置有與滑動凸棱適配的弧形臺。

優選為，所述筒殼上端兩側設置有與中心軸孔對應的通孔，下端周向設置若干與套筒對應的通孔，左右兩側的所述筒殼通過頂端裝設的安裝圈固定。

優選為，所述剎車杠桿中部設置有固定復位彈簧的固定軸，所述固定軸靠近鎖定底座的一側設置短板，靠近剎車齒的一側設置前端向下彎折的長板，所述長板彎折部分與剎車塊中部抵接，所述剎車齒上設置有一對朝上的矩形齒槽。