[發明專利]一種甲醇-柴油雙燃料替代率預標定方法在審
| 申請號： | 202110503679.6 | 申請日： | 2021-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN113281054A | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 李徳平;劉子琪;勞毅仁;李中;方成;郝守剛 | 申請（專利權）人： | 常州易控汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/05 | 分類號： | G01M15/05 |
| 代理公司： | 北京科領智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11782 | 代理人： | 陳士騫 |
| 地址： | 213299 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 甲醇 柴油 燃料 替代 標定 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種甲醇-柴油雙燃料替代率預標定方法，其特征在于：包括以下步驟：
步驟一：純柴油模式萬有特性臺架試驗時，記錄每個工況點的真實小時油耗、柴油單次噴射量；
步驟二：根據純柴油模式當前工況的轉速、柴油單次噴射量以及發動機缸數得到理論計算的小時油耗；
步驟三：由真實小時油耗除以理論計算的小時油耗得到各況油耗修正系數；
步驟四：根據甲醇-柴油雙燃料項目的目標，設定各工況的目標替代率；
步驟五：根據各工況的目標替代率、真實小時油耗、發動機缸數以及油耗修正系數得到甲醇-柴油雙燃料模式下各工況柴油單次噴射量；
步驟六：根據各工況的目標替代率、真實小時油耗、發動機缸數、柴油低熱值以及甲醇低熱值得到甲醇-柴油雙燃料模式下各工況甲醇單次噴射量；
步驟七：分別進行差值計算，生成甲醇-柴油雙燃料模式下柴油噴射量基礎MAP以及甲醇噴射量基礎MAP。
2.根據權利要求1所述的一種甲醇-柴油雙燃料替代率預標定方法，其特征在于：所述的小時油耗的單位為Kg/h，噴射量的單位為mg，轉速的單位為r/min，低熱值的單位為MJ/Kg。
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