[發明專利]一種生產車用尿素溶液的加熱裝置

在審

• 申請號: 202110503481.8
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113137758A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 李紹妮;陳東;杜偉
• 申請（專利權）人: 廣西興業凈藍汽車零部件有限公司
• 主分類號: F24H9/18
• 分類號: F24H9/18;F24H9/20;F24S20/40;F24S50/40;F28F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種生產車用尿素溶液的加熱裝置，包括裝置主體；太陽能熱水器利用太陽能來對水進行加熱，加熱后的水輸送到熱換管內，在熱換管內流通的時候與攪拌罐內的溶液發生熱量置換，從而升高溶液的溫度，第二溫度器可以對太陽能熱水器流出的水的溫度進行檢測，當檢測到的溫度較低的時候，其將信號傳輸給控制器，由控制器關閉第一循環泵、第一閥門和第二閥門，并開啟第二循環泵、第三閥門和第四閥門，第二循環泵將備用水箱內的熱水輸送到熱換管內，保證對溶液的加熱效果，當第一溫度器檢測到的溶液的溫度達到設定值的時候，表示溶液無需繼續加熱，其將信號傳輸給控制器，進而關閉第二循環泵、第三閥門和第四閥門。

技術領域

本發明屬于尿素溶液生產技術領域，具體來說，涉及一種生產車用尿素溶液的加熱裝置。

背景技術

在進行車用尿素溶液的生產時，需要進行加熱攪拌，現有車用尿素溶液生產時的加熱方式一般是采用傳統的電阻加熱，具體是將電阻絲插入攪拌罐內的車用尿素溶液中，由電阻絲發熱來提供熱量。

這種加熱方式存在以下問題：電阻絲絕緣性能差，安全可靠性低；電阻絲加熱的熱滯后大，不易精確控溫；同時電阻絲容易因高溫老化而燒斷，使用壽命低，導致維修頻繁、成本高；電阻絲加熱耗能大，加熱效率不高。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

因此為了解決以上問題，本發明提供了一種生產車用尿素溶液的加熱裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種生產車用尿素溶液的加熱裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種生產車用尿素溶液的加熱裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的一側安裝有攪拌罐，所述攪拌罐的內部安裝有熱換管，所述攪拌罐的內部一側固定安裝有第一溫度器，所述攪拌罐的頂端固定安裝有備用水箱，所述備用水箱的頂端固定安裝有第二循環泵，所述備用水箱的內部一側固定安裝有第三溫度器，所述備用水箱的內部底端固定安裝有加熱片，所述攪拌罐的頂端還固定安裝有控制器，所述裝置主體的另一側安裝有太陽能熱水器，所述太陽能熱水器的一側安裝有第一循環泵，所述第一循環泵的一側安裝有第一水管，所述第一水管的內部安裝有第二溫度器，所述太陽能熱水器的另一側安裝有第二水管。

進一步的，所述攪拌罐的頂端一側安裝有第一三通，所述熱換管的入口端與所述第一三通的一端相連接，所述攪拌罐的頂端另一側安裝有第二三通，所述熱換管的出口端與所述第二三通的一端相連接。

進一步的，所述第一水管上安裝有第一閥門，且所述第一水管的一端與所述第一三通的一端相連接，所述第二水管上安裝有第二閥門，且所述第二水管的一端與所述第二三通的一端相連接。

進一步的，所述第二循環泵的頂端安裝有第三水管，所述第三水管上安裝有第三閥門，且所述第三水管的一端與所述第一三通的一端相連接，所述第二循環泵的底端安裝有第五水管。

進一步的，所述備用水箱的頂端一側安裝有第四水管，所述第四水管上安裝有第四閥門，且所述第四水管的一端與所述第二三通的一端相連接。

進一步的，所述第一溫度器、第二溫度器和所述第三溫度器的型號均為HB36，所述控制器的型號為MAM-100。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：