[發(fā)明專利]一種內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110503351.4
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN113120732B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蒙傳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東華凱電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 張思思

本發(fā)明公開了一種內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂，包括轎廂本體和位于轎廂本體側(cè)壁處的扶手拉環(huán)，所述扶手拉環(huán)和轎廂本體的側(cè)壁之間還設(shè)置有可升降的活動扶手架，所述活動扶手架的中段一體化設(shè)置有安裝座，且安裝座的上方安裝有活動板面用作座椅板面或廣告板面，所述轎廂本體的頂角處豎向設(shè)置有側(cè)固定桿，且側(cè)固定桿的內(nèi)部開設(shè)有供活動扶手架升降的貼合滑槽，并且貼合滑槽的內(nèi)部均勻分布有定位齒槽。該內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂，可通過活動扶手架靈活調(diào)整扶手高度，且方便抬高收起減少空間占用，同時配合側(cè)固定桿的靈活安裝方便適應(yīng)現(xiàn)有電梯靈活改造裝配，通過活動板面用作座椅板面或廣告板面提高功能性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯轎廂相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂。

背景技術(shù)

電梯主要通過電動機帶動箱狀吊艙升降，用于多層建筑中的載人或載貨運輸，其箱狀吊艙即為電梯轎廂，整體相對封閉，內(nèi)部空間有限，在滿足運輸載荷容量的同時，電梯轎廂通常會盡可能設(shè)置的較小的面積，這就使得電梯轎廂內(nèi)部空間十分緊湊。

而很多電梯為了方便乘客需求，還需要在電梯轎廂側(cè)壁設(shè)置扶手結(jié)構(gòu)，凸出的扶手結(jié)構(gòu)相應(yīng)的也會占用電梯內(nèi)部開放空間，容易造成擁擠，運載貨物時也容易發(fā)生側(cè)邊磕碰，也有如中國專利公開號為CN210594834U的一種設(shè)有可折疊收納扶手的電梯轎廂，該結(jié)構(gòu)通過扶手的內(nèi)嵌設(shè)置，使扶桿在不需要使用時，可收納在收納槽內(nèi)，此時扶桿不會影響電梯進(jìn)行裝貨，需要使用扶桿時，可轉(zhuǎn)動連接桿使扶桿移動到收納槽外，此時扶桿可作為扶手使用，十分方便，但是其實際上只是省去了扶手的凸出結(jié)構(gòu)，其內(nèi)嵌槽本身還需要對電梯轎廂進(jìn)行一定改動，不便于現(xiàn)有電梯的靈活使用，仍會占用使用空間，而并沒有很好地利用電梯轎廂頂部和頂角側(cè)邊層低使用率的死角空間區(qū)域，同時其扶手的安裝位置固定，結(jié)構(gòu)簡單，并不能根據(jù)使用者身高等因素進(jìn)行靈活調(diào)整，使用靈活性和功能性相對較差。

針對上述問題，在原有電梯轎廂的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂，以解決上述背景技術(shù)中提出電梯轎廂內(nèi)固定扶手結(jié)構(gòu)功能性和靈活性較差，占用開放空間的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種內(nèi)部扶手可折疊收納的電梯轎廂，包括轎廂本體和位于轎廂本體側(cè)壁處的扶手拉環(huán)；

所述扶手拉環(huán)和轎廂本體的側(cè)壁之間還設(shè)置有可升降的活動扶手架；

所述活動扶手架的中段一體化設(shè)置有安裝座，且安裝座的上方安裝有活動板面用作座椅板面或廣告板面；

所述轎廂本體的頂角處豎向設(shè)置有側(cè)固定桿，且側(cè)固定桿的內(nèi)部開設(shè)有供活動扶手架升降的貼合滑槽，并且貼合滑槽的內(nèi)部均勻分布有定位齒槽。

優(yōu)選的，所述活動扶手架的側(cè)端內(nèi)部開設(shè)有連接滑槽，且連接滑槽的內(nèi)部活動連接有側(cè)鋼梁；

其中側(cè)鋼梁為工字型鋼梁結(jié)構(gòu)，且側(cè)鋼梁在連接滑槽的內(nèi)側(cè)構(gòu)成伸縮滑動結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，使得活動扶手架可以配合兩端的側(cè)鋼梁伸縮結(jié)構(gòu)靈活適應(yīng)不同規(guī)格的電梯寬度進(jìn)行調(diào)整安裝。

優(yōu)選的，所述連接滑槽的側(cè)壁均勻分布有連接孔，且連接滑槽和側(cè)鋼梁之間通過連接螺栓穿過對應(yīng)的連接孔保持定位連接。

采用上述技術(shù)方案，通過連接螺栓穿過對應(yīng)的連接孔對活動扶手架和側(cè)鋼梁之間進(jìn)行連接定位。

優(yōu)選的，所述活動扶手架和側(cè)固定桿之間還設(shè)置有活動鋼架輔助承托升降，且活動鋼架在貼合滑槽的內(nèi)側(cè)構(gòu)成滑動升降結(jié)構(gòu)；

同時活動鋼架的側(cè)邊焊接有橫向的支撐梁和傾斜設(shè)置的加強筋，且活動鋼架、支撐梁和加強筋整體構(gòu)成直角三角形的穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，通過活動鋼架、支撐梁和加強筋構(gòu)成整體可活動支架結(jié)構(gòu)，方便升降調(diào)整同時保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。